De plus, vous avez modifié certains tags de la voie de métro qui n'auraient pas dû l'être. Par exemple railway= , que vous avez passé de "construction" à "subway". Or cela signifie que la voie est achevée, ce qui n'est pas le cas. Il en est de même pour les tags constructions:electrified= et electrified

Je vous laisse corriger cela ;-)

Bonjour, "GPE" n'est pas une explication des changements que vous avez apporté. Je vous laisse commenter ce que vous avez modifié.
Merci pour votre aide au projet !

Bonjour, je ne sais pas si c'est volontaire, mais dans ce changeset où vous indiquez n'avoir supprimé qu'un bâtiment (du moins c'est ce que j'ai compris), vous avez également modifié la ligne 15 Est du GPE, supprimant le tag railway= (qui est pourtant la base de cette ligne), et vous avez ajouté le tag barrier=ditch (c'est un tunnel, je ne vois pas l'utilité de ce tag, qui est en plus du coup une erreur car ne s'applique pas à une voie)
Je vous laisse corriger cela ;-)

"GPE" n'est pas une explication de ce que vous avez modifié.
De plus, vous avez modifié le tag railway= . Ce n'est pas faux vu que la voie est techniquement finie (même si je serait curieux de la source qui confirme que des trains peuvent rouler dessus).
Cependant vous avez oublié de modifier les tags construction=
construction:electrified=
construction:frequency=
construction:gauge=
construction:railway=
construction:voltage=

Je vous laisse rectifier cela et sur vos autres éventuelles modification du GPE ;-)

Bonjour, ce ne sont pas des bâtiments, et les noms commencent toujours par une majuscule. Carré a deux r , pas un

Bonjour, je voudrais juste vous signaler que le temps que vous avez mis à faire le contour du chemin pour dire qu'il manque quelque chose (alors que c'est évident vu que la carte est blanche) aurait pu être utilisé à la compléter, justement.

Désolé, j'ai envoyé trop vite.
J'ai ajouté des lieux dit
Et la source esthttps://bano.openstreetmap.fr/pifometre/index.html#insee=41018&tab=4

Alors 😅 :
Vas voir sur le https://forum.openstreetmap.fr/
car, c'est un sujet qui n'a actuellement pas de consensus, qui fait toujours débat, qui n'est pas documenté, ... en bref, un sujet très compliqué.
Franchement j'en ai mare de ces débats, fais ce que tu veux, tant pis si on n'a pas de coordination sur le sujet en France. Ce qui fait perdre énormément de temps à énormément de contributeurs.
Je préfère contribuer ailleurs et ne plus m'en occuper.

D'accord tu es francophone.
Ok donc je fais ça.
Merci pour la réponse !

Hi,
I saw that for the French part of the Pyrenees tunnel of the High-speed Perpignan-Figueras, you named it in Catalonia as local name. But the local name is French because it's in France.
So can you explain me why ?

J'ai regardé le pont et ses images aérienne de 2021 ou sur le terrain avec des images de 2022. Il a en effet l'air d'être en circulation, je m'occupe de le cartographier.
Cordialement,
La Voie

Bonjour,
Pour ce qui est du pont, je ne sais pas. Par contre pour de le tracé, il est en effet possible qu'il ne soit pas tout a fait précis et rectiligne car les concepteurs prennent en compte aussi la topo, les habitation etc. Cela serait super que vous puissiez préciser le tracé.
J'ai peut-être été un peu brusque hier et je m'en excuse. C'est juste que les courbes, notamment, n'étaient pas régulières, et j'avais ma dose de problèmes à corriger dans la journée. Il m'arrive d'oublier que moi aussi je me suis fait reprendre à mes débuts, et encore aujourd'hui.
Bonne journée,
La Voie

Vu que vous avez fait vos modifications en une minute, il est normal que le tracé soit imprécis et zig-zaguant. S'il-vous-plaît, s'il vous plaît, prenez votre temps pour modifier. Car pour une minute de choses mal faites c'est dix minutes pour les réparer.
Cordialement,
La Voie

Bonjour,
Pourquoi avez-vous déplacé les voies du projets ? La déclaration d'utilité publique, le site de la LGV, le site de la SNCF Réseau et bien d'autres étaient en accord sur le tracé qu'il y avait sur OSM.
Faute de sources de vos modifications, je vais les annuler.
Si évidement vous avez des sources fiables je serait heureux de les voir afin que le bon tracé soit gardé.
Cordialement,
La Voie

Vous me faites remarquer qu'une partie du contournement d'Arras devrait être tagguée "primary", car elle n'a ni shunts, ni séparation centrale, ni haute vitesse. C'en est de même pour un partie de celui de Douai. Je m'occupe de les rectifier si vous ne l'avez déjà fait.
Je vous remercie également pour votre aide.
Bonne fin de semaine,
La Voie

Bonjour, j'ai vu que vous aviez remis le contournement de cambrai en statut de voie rapide. Or une voie rapide est une route qui a au moins deux voies séparées (par un terre plein ou une bande de terre) ou une vitesse max de 100 (minimum). Et souvent en plus elle est dotée de shunts. Comme le contournement de Cambrai de correspond pas à ces critères il doit être considéré en tant que highway=primary.
Je vous invite à aller voir les articles des tags respectif ainsi que celui de la clé afin de me justifier.
osm.wiki/FR:Tag:highway=trunk?uselang=fr
osm.wiki/FR:Tag:highway=primary?uselang=fr
osm.wiki/FR:Key:highway?uselang=fr

Bien sûr, ces description ne répertorient pas chaque cas mais en l'occurrence il existe de nombreux cas semblable à celui de Cambrai en France et dans le monde où ces petits périphériques sont tagués en tant que primary (Flers, Figeac en France pour ne citer qu'eux ; Querfurt en Allemagne ou encore Evora au Portugal par exemple).
C'est pourquoi dans un soucis d'harmonisation de la carte d'OSM j'ai rétablis les tags du contournement en tant que primary.
Je suis bien entendu ouvert à toute contestation de mon raisonnement et près à discuter.

Cordialement,
La Voie de la Raison

Hello, I'm not very good in english so please forgive my mistakes.
That’s a good question. I tagged it as a runway because that’s what I saw in the aerial photo. But maybe another label could be better along those lines. I don’t know.

-La Voie de la Raison

Je ne voulais pas dire que vous étiez nul, loin de là. Juste qu'il faudrait faire un peu plus attention (car entre corriger ou refaire c'est pas toute a fais la même chose).
En tout cas je suis content que vous ne l'ayez pas mal pris (j'avais un peu peur).
C'est un conseil que je voulais donner comme j'en ai reçu un paquet lorsque je débutais.
Et puis vous avez totalement raison, c'est là tout l'intérêt d'un projet collaboratif.
Bonne fin de semaine !

Bonjour,
Je travaille actuellement sur la zone de la Gare de Nîmes - Pont-du-Gard et il se trouve que j'ai remarqué que vos zones d'herbe n'étaient précise qu'a plusieurs mètres près. S'il vous plait essayez d'être précis car sinon cela oblige à refaire les zones et on perd beaucoup de temps.
Cordialement,
La Voie

C'est pas faux. C'est même très vrai ;-)
En fait cela ne m'était même pas venu comme idée que je ne sache pas qu'il faille connecter les chemins car cela m'est maintenant évident. Toutefois je le savais déjà lorsque j'ai fait cette modification je pense donc que c'est un oubli que j'ai fait, et veuillez m'excuser donc pour votre intervention qui vous a fait perdre du temps.