I thank you because you had open a discuss on the forum.

I think we dont have the same definition of a railway corridor. This is the corridor defined by the European Union, because it's it who is to the origin of these corridors.

I want to tell that it's normal that some relation exist but can't be saw on the iD, like national boundary. But this fact does not prevent to change this relation.

If you check the tags, you can find the source.

La voie n'est as posée, j'annule.

Bonjour,
vu que vous n'avez pas répondu à ma remarques, je considère que vous en avez pris connaissance, et révoque donc votre modification. Si toutefois vous n'avez pas eu le temps de me répondre, il n'est évidement jamais trop tard.

Cordialement,
La Voie

OK je fais ça dorénavant.
Merci pour la discussion
Bon week-end,
La Voie

Oui ! 😉
Les quelques mats qui ont ces doubles tags ont ces deux rôles. En effet ils supportent la caténaire et le câble électrique qui longe la voie. On observe bien ce double rôle avec l'image d'Enedis sur JOSM.

Je suppose donc que c'est ainsi qu'il faut les tagguer. Si j'ai fait une erreur n'hésite surtout pas à me le dire.

Merci à toi pour ta question !
La Voie

Pour résumer, les relations permettent de lier facilement des objets en relations, comme tout les éléments d'une route, ou toutes les parties d'une frontière, ...
Généralement elles sont utilisées pour des itinéraires (de bus,...), infrastructures (voie ferrées, routes,...), sites naturels (fleuve et bassin versant,...).
En l'occurrence la relation qui nous concerne est celle de la ligne nouvelle lyon turin, qui existe déjà. Il suffit avec l'ID de modifier l'objet et d'ajouter la relation (tout en bas) en entrant son nom. Tu peux avoir plus d'infos sur la page du wiki.
Normalement ils demandent le rôle de l'objet dans la relation, mais dans un premier temps ne t'en occupe pas, c'est plus simple.

J'espère t'avoir éclairé ; )
Si tu ne souhaite quand même pas le faire dis le moi je m'en chargerais. C'est juste que c'est quand même utile de connaitre le fonctionnement des relations, car cela évite d'en abimer lorsqu'on modifie la carte.

Juste une remarque, la relation n'a pas été prise en compte dans les modifications (tu n'as pas ajouté les nouveaux chemins à la relations)

Bonjour, de trop nombreuses remarques à vous faire...

1 : votre modification n'est pas neutre, vu que pour vous c'est "un délire"
2 : cela reste d'actualité, vu que dans tous les cas si la jonction a lieu elle se fera selon ce tracé, et que tout les ans la question de la saturation de l'A7 se pose.
3 : Ce tracé n'apparait pas sur la carte, et n'empêche donc pas la lisibilité
4 : même si cela apparaissait, OSM se veut d'abord comme une base de données, et non comme une carte lisible. Il existe pour cela de nombreux rendus.
5 : si vous supprimez la relation, faites le jusqu'au bout, et pas seulement à moitié (vous n'avez enlevé qu'un élément de la relation)

Je vous demande de prendre en considération ces faits, et donc de revoir votre position. Il sera heureusement facile de remettre le tracé.
Cordialement,
La Voie

PS: si vous n'êtes pas d'accord avec moi, ouvrez un sujet sur forum.openstreetmap.fr

Oui et non. En fait pour plus d'info tu peux aller voir ici : https://forum.openstreetmap.fr/t/definition-des-routes-en-highway-trunk/12769
C'est une discussion sur la définition des routes trunk en France, et la conclusion c'est que c'est impossible de mettre une limite précise entre trunk et primary.
En l'occurrence cette route est rapide (avec un maxspeed généralement autour de 110km/h), possède un terre plein central, des BAU, comme seul type d'intersection des brettelles, et enfin une interdiction d'accès aux circulations "douces". De fait ces critères sont proches des routes au panneau C107.
Mais vous me faites remarquer que la section environnant Les Essarts-le-Roi ne correspond pas à ces critères...
Peut-être faudrait-il rectifier cette section ?
En tous cas la majorité de cette route doit, a mon avis, être considérée comme trunk.
Franchement, après la discussion que j'ai eut (dont je vous ai passé le lien ci-dessus), je n'intervient plus dans la classification de routes, car cela est pour moi une chose beaucoup trop floue. Donc faites ce que vous pensez être bien.

Bonjour, j'ai observé vos modifications près du technicentre de maintenance du RER E de Boussiron. J'ai quelques remarques :
- Le raccordement de la Folie, que vous avez modifié en tant qu'inutilisées (information à vérifier car on voit clairement sur l'image aérienne qu'elles ont été rénovées dans le cadre du RER E), possède un raccord où vous n'avez pas changé les attributs. Il est nettement visible sur la carte. Je vous laisse harmoniser les attributs.
- Le sources que vous mentionnez, vous ne les avez pas ajoutées comme source du changeset, ce qui est pourtant facile à faire. Je vous laisse également les ajouter en commentaires.

Merci pour vos contributions !

Désolé de vous contredire (encore) mais le site du GPE (https://www.societedugrandparis.fr/gpe-avance) indique clairement que seuls 35km de voies ont été posés. C'est la ligne 14 Nord et Sud et la ligne 15 sud (si je ne me trompe). De plus le site indique que toutes les lignes ont été morcelé pour leur construction et leur ouverture. Si le morcèlement de la ligne 15 est bien connu, la ligne 16 l'est aussi, et donc seul une partie est aujourd'hui creusée. A voir...

Okay, so I corrected the relation for NiedernhausenerJunge, but for Nakaner, I cheked and for a train relation, it's the tag route=train, but I put route=railway.

This one for Nakaner

Hi,
Maybe I put a wrong tag. I wanted to put the infrastructure way, like for railway line (that's what it is) with the tag route=railway, not like an hiking way (I'm not good in english, please forgive me the mistakes).
Of course, I know that's just a project for countries have more money, but the EU choosed a coordinator project, and other things who made of this project more than a financial solution (I think). For me this relation is like e-road for highways. Maybe I'm wrong. If it's not the tags who dont satisfy you, I will start a discussion, there is no problem.

Happy to discuss

La Voie

My comment was for NiedernhausenerJunge

Hi,
First, you are right for Bruschal. I found strange that trains had to maneuver.

Next, yes, I only include new infrastructure or highspeed infrastructure (normally, the Magistrale for Europe is only these types of ways). So that's what I did.
But for the Vienna-Bratislava section, I see the line, but the map say that's not a highspeed line (only ways with a max speed of 160km/h) . That's possible that I made a mistake. In this case, could you tell me your source ? Like that I'll can change the relation.

Thank's for your comment !

De la ligne 16 ?
Alors là j'ai loupé un épisode. Je suis désolé dan ce cas de vous avoir repris.
Néanmoins... Tous les tags construction:xxx= auraient dû être passé en xxx=
Je vous laisse changer ça ?