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Changeset When Comment
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Mit "kann man Spinnerei" meinte ich Kammgarnspinnerei – Siri hat es nicht verstanden :-).

Bspw. hier: node/6170632142

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Hallo Ck, die Hausnummern an der Straße zurück kann man Spinnerei erkenne ich vor Ort anders. Ich lade in den nächsten paar Tagen Fotos auf Mapillary. VG

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Aus Interesse habe ich das Thema unter https://github.com/westnordost/StreetComplete/issues/2064 weiter angesprochen.
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Hallo @koriander, ich habe diese beiden Edits gerade etwas umgebaut, da die übliche Mappingpraxis in der Gegen so ist, dass die Adresse eine eigene Node „auf dem Haus“ ist. Eine Adresse fehlte, die habe ich eingefügt. Eine Hausnummer war jetzt doppelt, die habe ich wieder gelöscht. Viele Grüße
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Changeset-Kommentar wurde abgeschnitten: "Wikidata als species:wikidata=*, da es sich nicht um die konkrete … Statue handelt, sondern um die Wikidata-ID der Kategorie an Statuen. Da passte species:wikidata besser."

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Danke!

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Danke fürs Korrigieren!

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FYI ich habe einige neue Mapillary Fotos vom Teil des Spielplatz in Richtung Silbersteinstraße hochgeladen. Das dürfte für ein paar weitere Details (siehe fixme) helfen.

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Update: Telegram sagt auch sehr eindeutig, dass es "seats" ist, daher https://github.com/openstreetmap/iD/issues/7886
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Das wusste ich nicht: Das Wiki sagt tatsächlich (inzwischen?), dass man statt "capacity" jetzt "seats" verwenden soll. Da gibt es noch einiges aufzuräumen; ich machen evtl. mal einen deprecation Ticket für ID auf; abhängig von weiterem Feedback in Telegram.
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Wieder was gelernt :-)
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@LutzR: Sieht gut aus. Ich habe mir erlaubt den fixme umzuformulieren, so dass erkenntlich ist, _warum_ es erneut zu prüfen ist. Siehe changeset/89093679

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Danke. Dank deiner Korrektur konnte ich heute direkt mit Supaplex herausfinden, dass scheinbar mein Cache in GoMap zu alt war und wir daher doppelt gemappt hatten.
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Update: Die Steps sind mit dem zip_code verbunden.
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FYI @supaplex, laut OSM-Cha hast du im Rahmen des Changesets die ZIP-Code-Linie angefasst. Ich kann nicht genau sehen wo/was, aber bei mir ist das meist keine Absicht :-)
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Hi Martin, ich splitte für gewöhnlich solche Einfahrten nicht, da der erste Teil der Einfahrt ja nicht wirklich Routine sein muss bzw. Die Tatsache, dass er nicht als private markiert ist, keinen Mehrwert hat. Mein Gefühl sagt, dass schafft ein klein bisschen zu viel Aufwand und Way-Abschnitte. Was meinst du? VG!
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Hi Martin, es müsste aber doch zusätzlich „cycleway:left=no“ heißen, richtig? Denn der Hochboard-Radweg ist gesperrt und wir können damit angeben, dass es keinen gibt (was an der Stelle echt ätzend ist…). VG!
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Und wieder ein TODO von meiner Liste gestrichen ;-). Top!
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Hi kjon, danke für den Edit; die klaren Rahmen um die Häuserblocks zu haben hilft sehr. Zur Info, wir hatten kürzlich in der Berliner Community darüber gesprochen, ob diese Pattern, das in Berlin verwendet wird (landuse=residential für Häuserblocks/den Kerb/Curb) überhaupt sinnvoll ist. Der Tenor war, lieber den barrier=kerb zu mappen und die Landuse Fläche größer zu halten, bspw, auf Kiez- oder gar ganz Berlin-Fläche. (Weiter war die Unterhaltung aber nicht gekommen.) – IMO ist es weiterhin sehr hilfreich diese Flächen zu haben für die barrier=kerb, ich wollte es dir aber mal schreiben :-). VG!
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FYI, ich habe außerdem https://github.com/bryceco/GoMap/issues/365 erstellt um herauszufinden, wo die deutschen Values herkommen.