Przeczytaj sobie w końcu, co zostało wybrane i na jakich zasadach. Ta trasa była na liście wybieranych, a to, że ci nie przeszło to, co sobie wymyśliłeś, to twój problem.

Trasa europejska nie oznacza z automatu trunka, a ten odcinek ma status takiej trasy tylko urzędowo i jako lokals nie mam pojęcia, czemu nadal taki jest przebieg trasy E75, skoro cały tranzyt idzie przez S7 i A1. Dodatkowo, odcinek przez Pruszcz ma ograniczenie tonażowe.

Trasa Via Carpatia, takie było uzasadnienie pomysłodawcy kryterium ważnościowego.

Od tego jest wątek o trunku, to w sumie tam można omawiać poszczególne propozycje. DK 12 byłą jedną z propozycji do głosowania jako ważnościowa droga. Pytaj bardziej @pavvv jako pomysłodawcę.

Then mention it to pavvv who defined importance-based way of using trunk. That road was on his list.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1CtDYVI5mg1eUQIecsA9juDmmLPNxyTpVm20aVAA1YJI/edit?gid=0#gid=0
First, learn what was elected in voting.

Kryterium jakości przegrało, a DK 12 jest na liście dróg idących przez min. 2 województwa.
Co do teorii Yog Sot, to zostawię je bez komentarza i polecam czasem zacząć od siebie.

Ja pamiętam, że ten odcinek był jako trunk, a powodem mają być ostre łącznice na połączeniu A4 i S19. Podnosząc do trunk, sugerowałem się S19, która omija Rzeszów od zachodu i tym samym omija się DK idące przez miasto.
Którędy jedzie większość tranzytu?

ta trasa równoległa do S19 dalej jest w planach czy pomysł zarzucono?

Ten odcinek jest w tabelce z zestawieniem dróg jako kwalifikujący się pod ważność.

Teraz ta część OMT jest jeszcze w budowie, włącznie z połączeniem węzła w stronę Gdańska. Po oddaniu całego węzła znaczenie wzrośnie. Odcinek był oznaczony jako dyskusyjny i bez dyskusji został zmieniony jako niepasujący do ważności.

Nie wiem, kto usunął tę obwodnicę z ważnościowej listy, gdzie była prawie do końca głosowania. Można w przyszłości ustalić indywidualnie, czy ją uznać za ważnościowe, wszak to będzie główny łącznik Gdańska z OMT.

spoko, został mi odcinek na zachód od Leśnic do Słupska i za Słupskiem

W sumie racja, ale w terenie musiałbym zerknąć, chociaż w najbliższym czasie tam raczej nie będę. Wiem, że na kawałku drogi, gdzie jest docelowa S6, nie dawałem tych tagów, ani w pobliżu węzła Leśnice, gdzie powstały chodnik i droga.

Cześć, tam ruch jest znacznie niższy niż na Dąbrowskiego czy Powstańców Warszawskich.

Zerknę i poprawię jak cos omyłkowo usunąłem.

Jedyne info, które znalazłem, dotyczyły tylko rond, o innych śladach nie ma oficjalnych informacji. Na stronie GDDKiA nie ma nawet informacji o rondach, ale znalszlem artykuł o rondach . Masz informacji o tych pozostałych przebudowach, najlepiej jakieś linki?

Ktorych fragmentów? Dodałem źródła budowy tych rond.

Jeżeli nie ma źródeł potwierdzających, że taka droga rzeczywiście ma powstać, to usunięcie jest zasadne i masz o tym nawet napisane w definicji.

Zmieniałem te, których ślady widać.