Moin,
cool das du mit mappst.
Wenn du die Wegkreuze anfasst und durchgehst dann schieb doch den name auch in description.

name ist für Eigennamen nicht für Beschreibendes. Das gehört also wenn in description (Oder gelöscht weil die Tags das ja schon beschreiben).

Aber das gehört nicht in name

Flo

Halte ich auch für falsch - Aber anderes thema - Für die Radar dinger ist doch das eindeutig geklärt das die neben der Straße sein sollen und die Wirkrichtung via Relation gebaut werden soll oder?

Wenn das dann auf der Fiemerstraße auch triggert dann ist das ein Problem der Software. OSMAnd ist da speziell sehr hektisch beim warnen. Dem ist auch die Fahrtrichtung völlig egal.

Aber eben ein problem im OSMAnd.

Flo

Moin,
werden nicht Radarfallen exakt da eingetragen wo sie stehen und dann über eine Relation an die Straße gebunden. Jetzt steht sie angeblich mitten auf der Straße oder?

Flo

Als Erklärung warum wir so kurz laufende Baustellen nicht mappen.

Menschen die die OSM Daten offline Nutzen updaten mitunter nur jeden Monat oder sogar halbjährlich oder jährlich.

D.h. wenn zufällig hier die Baustelle existiert beim update wird in den offline navis die Straße noch 2-3 Monate länger unbenutzbar sein als sie es wirklich ist.

D.h. wir versuchen mit der Daumenregel 3 monate einen "Sweet Spot" zu finden zwischen - "Wir tracken baustellen" und "wir overblocken nicht monatelang".

Also jetzt nicht abschrecken lassen davon mit zu mappen.

Baustellen, oder dinge austragen ist immer tricky.

Auch Gebäude löschen wir nicht wenn sie abgerissen sind, sondern tragen sie um und markieren sie als "abgerissen". Denn Gebäude sind mitunter noch Jahrelang in Luftbildern zu sehen und der nächste mapper trägts vom Luftbild einfach wieder ein.

Nur so als hint.

Flo

Moin,
hier wundert mich das ihr hier angeblich Betreiber seid.

Ich hätte gedacht das das hier Großewinkelmann ist oder?

Flo

Moin,
warum hast du hier die Saugstelle entfernt ? Die existiert ja und ist auch schon genutzt worden.

Flo

Ist das "60" der Durchmesser der Bohrung? Dann sollte das vielleicht eher in das tag "diameter"

diameter=*

Und das "Wald und Holz NRW" dann in den operator.

Flo

Moin,
wenn das "Wald und Holz NRW" im Namen den Betreiber signalisieren soll dann muss das bei OSM in ein "operator" tag nicht in die description.

Flo

Hey - Good catch.

Das dingen hatte eine Routingänderung zur folge die ich nicht verstanden habe und dachte da wäre nur was langsamer geworden.

Jetzt ists wieder heile.

Danke

Flo

Moin,
also die fire_hydrant:position kriegt eigentlich kein What3Words sondern wo der verbaut ist:

fire_hydrant:position=*

What3Words ist nicht so beliebt im OSM Umfeld weil alles urheberrechtlich geschützt.

Flo

destination:lanes != destination - Destination:lanes ist nur für die Anzeige bzw für Ansagen wenn man auf die Kreuzung zufährt - "Nutzen sie die 2. Spur von links" - Für den Abbiegevorgang sind die völlig irrelevant. Da ist die destination auf dem zielweg relevant - und zwar auf dem ERSTEN der direkt an dem Node hängt an dem abgebogen wird d.h. bei dem es eine Richtungsänderung hat.

Und das hat NICHTS mit 2 Wegen oder Verkehrsinseln zu tun.

Flo

Moin,
du hast hier den Note gesehen mit dem Exakten Wortlaut des Verbotsschildes?

Das ist nicht vehicle=destination sondern ganz klar access=private

way/34115641

Flo

Du hast es halt als "Fahrradständer" getagged. Und das ist es ja eigentlich nicht. Das man auch von nichtmitgliedern AUSLEIHEN kann ist da ja eher irrelevant. Es ist eigentlich kein Fahrradständer sondern ein Fahrradverleih.

Genau - ich denke sowas wie bicycle_rental ist da besser.
Flo

Moin,
ja - da ist einiges durcheinander.

POI sollten immer eher auf wirklichen "Nodes" liegen - Man kann das theoretisch auch auf Gebäudeoutlines ablegen - das ist aber aus vielen gründen immer eher so ein bisschen unschön.

Das Gebäudeoutline trägt dann nur die Tags des Gebäudes, also geschosse, höhe, farbe, typ etc - Und der POI der innerhalb des Gebäudeoutlines liegt hat auch die addresse - aber eben die tags für die Firma oder POI der da liegt.

Das ist hier alles ein bisschen durcheinander.

Hast du nur fortgeschrieben ;)

Flo

Hmm,
ich hab so ein bisschen zweifel das das hier dann richtig getagged ist.

Wir taggen ja auch nicht jeden Private Fahrradschuppen als Fahrradständer.

Am ende ist es dann ja nur teil eines "Firmengebäudes" in dem halt die Fahrräder gelagert werden. So richtig Fahrradständer ist das ja nicht.

Naja - Wir lassen es mal so.

Flo

Moin,
wie lange wird denn diese Geschwindigkeitsbeschränkung existieren?

So als Daumenregel macht es keinen Sinn etwas einzutragen was weniger als 3 Monate existiert weil es so lange auch dauert bis die Daten auf den ganzen Navigationsgeräten sind, bzw auch von den Navigationsgeräten wieder runter.

Und so temporäre Geschwindigkeitsabsenkungen durch Baustellen sind tricky - die werden gerne vergessen und existieren dann Jahrelang weiter.

Deshalb mache ich immer noch einen OSM Note auf das das nicht vergessen wird.

Flo

Das ist nicht ganz unrichtig - Also der renderer hat einen Algorithmus für das Label placement - also alle texte. Und die haben Prioritäten - d.h. bestimmte labels treten zurück wenn andere mit höher priorität an der stelle gerendert werden sollen.

Hausnummern haben dabei eine sehr geringe priorität.

Jetzt zum Aber: Das OSM Mantra ist das wir _NICHT_ für den Renderer mappen. D.h. nur weil etwas in der Karte "schlecht aussieht" massieren wir die daten nicht. Wir mappen dinge so wie sie vor ort sind - Denn OSM versteht sich nicht als die "gerenderte Karte" sondern als eine Datenbank mit geographischen fakten.

Und Hausnummern gehören zu Gebäuden - d.h. Hausnummern sollten immer innerhalb des Gebäudeoutlines liegen. Auch POIs wie Zahnarztpraxen sind ja in einem Gebäude - deshalb sollte der node innerhalb des Gebäudeoutlines liegen.

Flo

Ich meine nur das ein "destination" tag keinen Einfluss auf das routing haben. Die sind gut für Ansagen oder Anzeigen im Navigationsgerät, beeinflussen aber nicht ob die route links oder rechts rum geht.

Da kommt ausschliesslich geschwindigkeit/länge d.h. topologie zum tragen. Und natürlich tonnen an tags wie highway klasse, maxspeed, lanes, lane_markings, width, etc ...

D.h. wenn der Changeset kommentar "destination tags" ist - dann ist nicht zu erwarten das sich das routing ändert.

Flo

Moin,
ist das richtig das der Fahrradständer nicht von Kunden/Besuchern benutzt werden darf?

Flo

Moin,
du kannst übrigens hier überall

old_addr:street

drauf lassen - Dann sollte man im Nominatim (Also dem Geocoder auf der ersten Seite) auch die alten Addressen noch finden.

So als gedanke - Das ist auch irgendwo in den addr tag geschichten im Wiki dokumentiert.

Flo