Moin,
nur weil ich den changeset gesehen habe - Sollte der Flughafen nicht auch "Paderborn/Lippstadt" heissen?

"Der Flughafen Paderborn/Lippstadt trägt ab sofort den Zusatz Heinz Nixdorf"

Also müsste der alt_name doch dann auch

Flughafen Paderborn/Lippstadt "Heinz Nixdorf"

sein - oder?

Flo

Das die von dir waren hab ich ja auch gar nicht gesagt. Mir fallen dann so routingbeeinflussende changesets nur sofort auf. Eine halbe Stunde später hab ich typischerweise eine mail wie die route sich geändert hat. Und dann gucke ich mir das an.

Ich will ja nur verhindern das sich jemand viel viel mühe gibt und alles großflächig umtagged was aber eigentlich unsinn ist.

Ich habe früher auch viel lanes=2 getagged - bin davon komplett weg wenn keine mittellinie da ist (Ja im wiki wird das erwähnt das das trotzdem okay wäre).

Wenn ich dann 6m habe sehe ich das ein - LKWs sind 2,55m breit - Also 5,10 - Dann + 30cm in der Mitte für die begegenung - Also 5,50 willst du mindestens haben das begegnungsverkehr sauber geht.

Deshalb trage ich mittlerweile eher "width=" ein - eben im Luftbild mit JOSM ausmessen ist ja easy ...

Flo

Okay - there are multiple issues here which are right now beeing discussed in the German Forum.

Your changesets will be reverted.

Using Google maps/streetview etc itself is also absolutely not okay. Its not allowed to be used because of of licensing issues.

https://community.openstreetmap.org/t/mechanical-edit-level-crossing-vs-tram-level-crossing/118980

Flo

Moin,
ich bin bei den access tags immer sehr sparsam. Denn ich setze die nur wo ganz explizit etwas verboten ist. Also da ist ein tor, kette, barriere oder eben ein Schild das explizit ein Betretungsverbot ausspricht. DANN setze ich typischerweise auch ein note:access mit dem exakten Wortlaut damit man das zusammenbekommt mit dem was getagged ist.

Mittlerweile hab ich ja so ziemlich ganz Gütersloh Fotografiert - Da hat man zur Not auch immer noch ein Foto.

Anders kann das ja auch niemand nachvollziehen warum das gesetzt ist.

Im zweifelsfalle machen access tags leider auch mehr kaputt als heile.

Flo

Moin,
cool das du mit mappst - Ich vermute mal das ist dein Bau? :)

Was man bei neubauten noch machen kann sind roof:shape, roof:colour etc und was ich auch ganz spannend finde systematisch das "start_date=" mit der Jahreszahl füllen - Dann weiss man das Baujahr des hauses.

So long

Flo

Hi,
has this mechanical edit been discussed before?

Can you point me to the discussion?

As per requirements mechanical edits need to be announced and discussed beforehand.

Flo

Moin,
schön das du mit mappst.

So als kleiner ergänzung. Wenn du Geschwindigkeitsbeschränkungen erfasst macht es sinn gleich mit zu erfassen woher die kommen.

Die können z.b. durch das Ortschild kommen - dann wäre das maxspeed:type=DE:urban oder das kann sein das die durch ein explizites Schild angeordnet sind - dann wäre das maxspeed:type=sign oder eben ein Zonengebot - dann wäre das sowas wie maxspeed:typed=DE:zone30

Guck mal hier:

osm.wiki/DE:Key:maxspeed:type

Das machts hinterher einfacher zusammenhängende Zonen gebote zu validieren.

So long

Flo

Moin,
was steht da für ein Schild bzw was ist der exakte Wortlaut - Der sollte als note:access auf den Weg.

Dein changeset kommentar impliziert so ein bisschen das das ja ein Privatweg ist.

access=private ist aber nicht Privatweg. Durch das service/driveway ist DAS bereits gesagt.

Weiteres access tagging kommt da nur drauf wenn da ein Tor/Kette ist oder eben solche Schilder wie "Betreten verboten"

Selbst ein "Durchfahrt verboten" ist nicht access=private sondern vehicle=destination

Deshalb ist hier der exakte Wortlaut der Beschilderung wichtig.

Flo

Good catch - Thanks

Du solltest aber die changesets der mapper kommentieren. Nur fixen hilft nicht in zukunft die fehler zu vermeiden.

Flo

Ich habs mal wieder zu einer Kette gemacht. Der Pömpel selber ist ja nicht wirklich ein Hindernis - wenn die Kette nicht wäre kann man ja reinfahren.

Moin,
du hast hier dieverse Straßen mit lanes=2 / lane_markings=no getagged. Die sind aber teilweise nur 4.3/4.5 breit - Also schnelle messung im Luftbild.

Demnach passen da jetzt keine 2 Fahrzeuge/Trecker/LKW aneinander vorbei. Ich halte das für gewagt das als lanes=2 einzutragen.

Flo

Moin,
warum hast du hier tonnen an man_made=embankments gelöscht?

Den changeset verstehe ich nicht.

Flo

Moin,
nur weil ich den changeset zufällig gesehen habe- access=private auf einem bollard? Wie kommt das ? Also der Parkplatz ist ja einfach quasi ohne Beschränkung zu befahren.

Hier sind meine Mapillary Bilder von 2020 - Da steht das es Parkplatz für die Mitarbeiter ist. Aber ein "Betreten verboten" oder so steht da ja nichts. Also wäre da ein access private eher falsch oder?

https://www.mapillary.com/app/?pKey=883349562243381

Moin,
dieser change hat zu routingänderungen in der Kreuzung geführt - Ich halte die Abbiegebeschränkungen auch allesamt für falsch. Es gibt dort nichts was das abbiegen verbietet oder steht da ein Schild das man nur an der seperaten Abbiegespur abbiegen darf? Also das das keinen Sinn macht ist richtig - Aber ist es verboten?

Die linie ist unterbrochen d.h. IMHO darf dort auch abgebogen werden.

Flo

Danke für die korrektur der Abbiegebeschränkung.

Hier ist das routing deutlich besser geworden. Abbiegebeschränkungen sind das größte Ursache für Routingproblemen

Hier - rot - Vorher - grün - Nachher:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=666128,836993#50.76443,7.55599,18z

Danke

Flo

Es ging auch um addr:postcode und addr:city die fehlen.

osm.wiki/DE:Key:addr:*

Flo

Moin,
nur weil ich zufällig gesehen habe das du hier Addressen hinzugefügt hast. DIe brauchen jeweils auch noch Ort und PLZ/postcode.

Hier - eine von vielen Adressvalidatoren - dieser von mir - da tauchen die beiden jetzt als unvollständig auf:

https://osm.zz.de/dbview/?db=addresses-owl&layer=addresserror#51.99122,8.46932,17z

So long

Flo

"Privat" hat _nichts_ mit track vs service zu tun.

highway=track ist definiert als Ausschliesslich oder Überwiegend Landwirtschaftliche Nutzung. Das hier ist aber die Hauszufahrt zur Hausnummer 32.

service sind wege auf Privatgrund wie Wege auf Firmengeländen oder Private Hauszufahrten so wie das hier der fall ist.

Moin,
ich habe den hier reverted. Das ist natürlich die Hauszufahrt zur Hausnummer 31 und 32 und kein aussschliesslich oder überwiegend Landwirtschaftlich genutzter weg.

Bezugnehmend auf deinen Changeset kommentar habe ich den name entfernt. Service sind Privatewege oder Wege auf Privatgrund die typischerweise keinen Namen haben (Weil sie ja einen Namen durch Widmung bekommen)

Dennoch ist das hier ein service kein track.

Flo

Moin,
sicher das das hier richtig ist?

Du hast das building tag auf dem Gebäude gelöscht und ein landuse=retail drauf gemacht.

way/333584807

Landuse retail wäre ja die Gesamtfläche eines oder mehrere Supermärkte - Also mit Parkplätzen etc - Und ein landuse kann nicht über/in/unter einem anderen landuse sein.

Ausserdem ist das jetzt kein Gebäude mehr.

Flo