Hier wird auch noch mit Futur davon geredet das das kommen soll - Also Politisch entschieden ist. Aber das ist von vorgestern. Würde mich wundern wenn da heute schon die Schilder hängen.

https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/tempo-30-fur-beckhausstrasse-780786

Moin,
Seit wann ist das denn? Letzte Woche war das noch nicht.

Die Tempo 30 fing sonst erst so etwa ab der Sieboldstraße nach norden an.

Flo

Das macht eher sinn das hier zu Diskutieren - Das sind ja nicht nur wir beide die da betroffen sind. Ich habe auch einen Community Forums thread eröffnet - Da sollten wir vielleicht weiter machen:

https://community.openstreetmap.org/t/flurstucke-als-landuse-eintragen/122743

Moin.
ich bin gerade zufällig hier auf die millionen an landuse=residential gestoßen.

Das stimmt ja so nicht. Das sind ja Flurstücke. Landuse klassifiziert eher wie ein Flächennutzungsplan - Also weitaus großflächiger als Flurstücke.

Eigentlich gibt es den konsens das wir in OSM keine Flurstücke per se mappen. Und mit "landuse" hat das dazu auch wenig zu tun - wenn müssten das ja dinge in der cadastre hierarchie sein.

Hier eine Abhandlung zu Flurstücken - Auch die Talk Seite lesen:

osm.wiki/Parcel

und hier wo es WENN ÜBERHAUPT hin gehören würde:

osm.wiki/Proposal:Boundary=cadastral

Flo

Ich nehme alle zurück - es stehen Z325 - Aber der weg am Wasser ist durch die Bänke eindeutig keine living_street - das ist nicht für Autos.

Wir sind hier auf den changeset wieder zurück gekommen im Note:

note/4547884

Living_street ist hier definitiv falsch. Es gibt nirgends weit und Breit ein Zeichen 325 - Auch der Schnipsel in der Freiligrathstraße ist keine living_street. Das ist eine bicycle_road und damit ist da 30 - Aber der abzweigende Wall ist definitiv ohne Z325 keine Living Street.

Ich halte das tagging von DeFra85 mit footway - meinswegen auch cycleway - für richtig.

Flo

Moin,
ich hab das den changeset mit den Kreisverkehren entdeckt.

Das ist so falsch. Nur weil ein Kreisverkehr eine überfahrbare mitte hat ist das KEIN mini_roundabout.

Ein Mini_Roundabout MUSS eine überfahrbare mitte habe. Sorum ist das richtig.

Es gab einen ellenlangen thread dazu im Forum.

Konsens war das wenn da Verkehrsinseln an ein und ausfahrten ist das definitiv KEIN mini_roundabout ist und nur mit einem tag getagged werden soll das die mitte überfahrbar ist.

Das Verkehrsrechtliche Konstrukt des mini roundabout gibt es in D nicht. Das ist in UK eine Lösung für "Rechts vor Links" oder wie in den USA "4 way Stop" - also gleichberechtige Straßenkreuzungen zu schaffen.

Dabei ist die überfahrbarkeit der mitte nur eine notwendigkeit.

Problem mit dem Mini Roundabout ist das es keine Ansagen erzeugt. D.h. du bekommst kein "3. Ausfahrt" sondern du bekommst ein "Rechts abbiegen" was für Deutsche verhältnisse sehr ungewohnt ist, aber von UK bestätigt als richtig angesehen wird. Ein mini_roundabout ist eben kein wirklicher roundabout.

Ich hätte deinen Changeset jetzt hier reverted aber das wirft tonnen an conflicts weil du vermutlich noch diverse oben drauf gepackt hast.

Flo

Und nur so am rande. Da es hier ja ein Wohngebäude ist ist das kein track sondern vermutlich eher ein service/driveway und da braucht es keine weiteren access tags.

Ein track ist definiert als ein weg der ausschliesslich oder überwiegend für die Landwirtschaft genutzt wird. Das ist bei dem o.g. Beispiel definitiv nicht der fall.

Flo

Moin,
du hast hier u.a.

way/1335317048

ein access=no getagged.

Was steht dann da für ein Schild. Dein Changeset kommentar sagt "Privatweg" _ DAS Ist aber kein access=no.

Erst wenn dort ein Zaun/Tor etc steht - also eine Einfriedung - oder eben ein "Betreten verboten" wird das ein access=no oder private.

Selbst ein "Privateweg - Durchfahrt verboten" wird zu einem "vehicle=destination" ( Fahren kann man nur mit Fahrzeugen, und nicht "durch" heisst destination)

Daher ist das extrem wichtgi wie die lage vor Ort exakt ist.

Was für ein Schild steht denn da?

Es macht immer sinn den exakten Wortlaut des Schildes auf ein note:access oder so zu packen damit andere das Nachvollziehen können.

Flo

https://community.openstreetmap.org/t/barrier-kerb-kann-zu-routing-problemen-fuhren-osrm/97348

Das problem ist das "barrier=" im routing das unpassierbar macht. Deshalb ist bei befahrbaren Boardsteinen das kerb=lowered alleine ausreichend.

Das gehört trotzdem zum Wohngebiet - Also Kindergärten/Schulen gehören landuse technisch zum residential. Jedenfalls mappe ich seit 15 Jahren so.

Ein amenity=school hat ja mit dem landuse nichts zu tun. Das ist etwas innerhalb des landuses.

Landuse ist ja sowas wie "Flächennutzungsplan" - Also die grobe Strukturierung der Flächen.

Ich hab jetzt mal die Sporthalle und den Neubau am Parkplatz mit reingenommen, das Hallenbad selber nicht.

Schön ist was anderes. Ach ja - und die tags habe ich vom Gebäude auf den Outline verschoben - und das Gebäude korrigiert. Das hatte mit dem im ALKIS nichts zu tun ... jetzt passts halbwegs.

Flo

Moin,
das stimmt nicht mit dem amenity=school. Das Hallenbad gehört definitiv nicht dazu.

Ich mache das mal rückgängig und gucke mal ob man das anders trennen kann. Bzw die Schule separat einzeichnen.

Flo

I created a community forum thread to get some light into this and other opinions:

https://community.openstreetmap.org/t/typo-correction-building-pavillon-building-pavilion/122416

I disagree on this "correction".

"pavilion" as a building type is pretty uncommon in Germany, and would mostly associated with sports.

It is much more common to name Kiosk type buildings in parks as "pavillon", or building structures without a fixed roof - tent like structures.

And looking at the first changeset creating this building supports that.

Flo

Ich kannte das vorher auch nicht. Hatte deinen Changeset zum anlass genommen nochmal nachzulesen ;)

So long

Flo

Das mit den StVO zeichen ist ja so ein Ding. Als Privatmann darfst du dir nur dann aufstellen wenn es keine Verwechsslungsgefahr mir Schildern der Kommune geben kann. Deshalb sollte man da eher drauf verzichten.

Aber wenn da eben ein Schild steht dann ist eben der exakte Wortlaut extrem wichtig.

Ich fotografiere sowas alles mit Mapillary - Dann kann man sich später nochmal drauf beziehen oder nachsehen was da wirklich steht.

Und dann mache ich eben einen "note:access=" mit dem exakten Wortlaut des Schildes.

Oft kommt halt auf nachfrage dann "Anlieger frei" - Ja - Aber was? Also das ist ja nur das Zusatzzeichen. Da kann auch ein "horse=no" + "Anlieger frei" stehen - Deshalb ist das so wichtig ob da eben ein Zeichen 250 oder 260 oder nur ein "Freitext" schild des Eigentümers steht und ob da von "Durchfahrt" oder "Befahren" oder "Durchgang" oder "Betreten" gesprochen wird. Sind halt alles sehr unterschiedliche access tags.

Flo

Hi,
i dont think all your changes are correct.

People tagging buildings as pavillon when they have non fixed roofs - as a pavillon.

The osm wiki using "pavilion" describes a completely different building type.

So its not a typo but a different meaning.

Could you point me to the discussion about this automatic mass edit?

Flo

Moin,
ich bin gerade über den changeset gestolpert weil der doch weitreichende Routingänderungen verursacht hat.

Weisst du bis wann das planmäßig gesperrt sein soll? Mein Google Foo hat nur herrausgearbeitet das es eigentlich schon fertig sein sollte.

Flo

Moin,
kann es sein das du hier nicht oneway:bus sondern oneway:psv meinstest?

Den oneway:bus würde sich nicht nur auf Linienbusse beziehen sondern auch auf Touristische Busse.

Jedenfalls so weit ich das Wiki richtig verstehe:

osm.wiki/Public_service_vehicles

Ansonsten - keep on mapping.

Flo