Prima - Danke

Ach ja - auch ein indikator für öffentliche Straße sind StVO Zeichen/Schilder, Laternen, Gullis, Bürgersteige. Das sind alles hinweise darauf das das KEIN service ist.

Hi,

ich habe hier auch einiges reverted.
Du scheinst ziemlich wahllos tracks, service und unclassified umzutaggen.

Das stimmt so alles vorne und hinten nicht.

highway=service sind keine öffentlichen Straßen. D.h. Straßen die für die öffentlichkeit gebaut sind (Auch mit Zeichen 250 oder Anlieger Frei bleiben öffentlich)

tracks sind Straßen die ausschliesslich oder überwiegend für Land und Forstwirtschaft sind - Sobald da ein Haus steht (Auch eine Hof) oder das als Durchgangsstraße benutzt wird ist das KEIN track. Und auch ein Fernradweg wäre sehr seltsam wenn das ein track wäre. Das macht es zumindest unwahrscheinlich.

Alles hin und her zu taggen ist NICHT zielführend.

Flo

Moin,
ich hab hier gerade mal den Changset angesehen.

Bist du sicher das das "Am Sportplatz" keine Zone 30 ist?

Im moment ist es so getagged als würden da an jeder Kreuzung einzeln 30 Schilder stehen.

Flo

Vor allem in Waldorf steht da ein ganz normales Ortsausgangsschild mit Hinweis auf Ahrmühle - Ich reverte das - das ist kein Track

Flo

Hi.

wie kommst du drauf das das hier ein track ist? Das geht bisher viel routing durch zwischen Waldorf und z.b. Nonnenbach.

Wie ist das Beschildert?

way/403119218

Ich bezweifle das das ein track ist.

Flo

Moin,
ich hab den change hier gesehen.

Das mit dem access=private auf einem landuse ist eher ungewöhnlich.

Landuses sind wirklich großflächige einteilung wie ein Bebauungsplan und keine kleinteilige einstufung.

D.h. das access=private sollte da runter und mit dem drumherum liegenden landuse verschmolzen werden.

Flo

Moin,
nur weil ich den hier gesehen habe.

Macht das sinn Erdbeerstände die nur 8 Wochen im Jahr existieren überhaupt zu mappen?

Machen wir bei Weihnachtsmärkten ja auch nicht.

Ich würde das eher komplett löschen oder?

Flo

Ernsthaft ? Du möchtest hier einen Edit war anfangen?

An der Stelle an der du die traffic lights mappst sind keine. Und wenn du vielleicht siehst habe ich den thread gestartet.

Das tripplet in highway=traffic_signals ist ohne consens eingefügt und wenn du den alten thread dazu liest hat sogar der original Author das für quatsch gehalten.

highway=crossing ist für Füßgängerüberwege so wie hier - highway=traffic_lights für Kreuzungen.

Flo

Moin,
ich hab die änderung an der Fußgängerampel wieder rückgängig gemacht.

Reine Fußgängerampeln brauchen und sollen die zusätzlichen highway=traffic_signals nicht.

Siehe auch dem wiki artikel zu highway=crossing und die epische diskussion im Community Forum.

Flo

Das ist die routingänderung die sich ergeben hat.

Was ich krass finde ist das die neue route +165 sekunden hat. Das hab ich noch nicht verstanden wo die verloren gehen.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=595374,708149#51.73215,7.80461,13z

Moin.
ich hab den riesen changeset hier zufäiig gesehen weil der am routing gerüttelt hat und ich habe die Kreuzung in Heesen im Verdacht.

Die finde ich jetzt nicht mehr so gelungen.

Es ist ja keine Kreuzung sondern eine Abknickende Vorfahrt. Deshalb war die so gebogen, der mittellinie entlang.

Flo

Also erstmal - Willkommen bei OSM - Cool das du mit mappst.

Osnabrück ist zwar nicht mehr Ostwestfalen aber du bist auch Herzlich zur Ostwestfalen Lippe Mailingliste eingeladen - Nicht viel los aber da kann man man ggfs mal seine Fragen abkippen.

Oder eben im Openstreetmap community Forum ...

Flo

Moin,
nur weil ich das gerade gesehen habe. Es könnte sinn machen die alle von highway=path zu highway=footway umzutaggen wenn es reine Fußwege sind und Räder eh nicht zulässig.

Flo

So wild ist es nicht - Wir lassen das jetzt so - Wollte nur vorbeugen das du jetzt durch halb Bielefeld "marodierst" ;) Und alle POIs auf die Gebäude schiebst.

Genau - tourism=hotel hat ja auch mit dem Gebäude nichts zu tun.

Man würde Addresse und building und dinge wie "roof:shape" und "building:colour" und so zeugs halt auf dem Gebäude lassen und nur die POI information auf einen Node innerhalb des Gebäudes schieben. Der Kriegt dann als Duplikat auch die Addresse und eben alles was zu dem POI gehört. Contact, opening_hours, etc etc etc ..

Wenn der POI zumacht ändert sich ja am Gebäude nichts - Node löschen - fertig.

Passiert immer wieder das dann so wheelchair und co auf dem Gebäude bleiben und es entsteht eine Mischung aus tags von Gebäude, alter Nutzung, neuer Nutzung etc weil jemand da nicht jedes tag sorgsam untersucht.

Deshalb die variante mit Node - ist nicht so unfallträchtig.

Flo

Ich habe dir nur 30cm neben den Radweg gelegt. Ich denke du siehst da irgendein caching artefakt.

Man kann die auch wieder von Wegen ablösen wenn man das aus versehen da dran ge"glued" hat ..

Ich benutze "josm" als Editor - da geht das vermutlich ganz anders als im ID (Auf der Webseite) - Musst du mal im ID suchen.

Flo

Moin,
ich bin über diese Baustelle gestolpert - Gibts da eine Ansage bis wann die gehen soll?

Der runway wird dann wie man hier sieht (Noch nicht vollständig) komplett nicht mehr gerendert - die taxiways aber.

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20240128/Screenshot_from_2024-01-28_12-22-04.png

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20240128/Screenshot_from_2024-01-28_12-21-55.png

Moin,
ich habe den changeset hier reverted. Ist auch nur das 3,4,5te mal oder so das jemand hier vorbeikommt und das mapped.

Macht halt das komplette rendereing kaputt.

Siehe auch

changeset/103956242
changeset/96478754

Die Anschlüsse zu allen taxiways und anderen Flächen sind dann komplett kaputt.

Flo