Dann ists okay ... Dann hab ich nichts gesagt. Wunderte mich nur über die Begründung.

Flo

Ach ja - Das ist die routingänderung:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=544664,689867#51.7392,8.95261,16z

Und ich rede von dieser Kreuzung:

osm.org/#map=19/51.74166/8.94984&layers=N

Moin,
ich habe diesen changeset gesehen weil der das routing ändert - Richtig ist das du auf den Fußweg/Straßen Nodes das highway=traffic_signals entfernt hast. Aber warum dann nicht highway=crossing/crossing=traffic_signals sondern die tausenden von highway=traffic_signals auf den Fuß/Radwegen.

Es geht doch darum dem auswerter die möglichkeit zu geben zu wissen das hier eine Straße gefahrfrei gequert werden kann (Als Fußgänger/Radfahrer). Das ist jetzt nicht da - Es gibt eine Kreuzung zwischen Fuß-/Radweg und Straße die uncontrolled ist.

Verstehe das Konzept gerade nicht.

Flo

Perfekt - Das dingen war mir gerade untergekommen weill ich in der Routenüberwachung änderungen hatte und dieser Changeset durch die größe der änderung überlappte - Aber vermutlich nicht korreliert ist.

Aber ja - der import muss überarbeitet werden.

Danke das du dich kümmerst.

Flo

Moin,
gab es zu dem Import eine Diskussion im Forum oder irgendwo?

Und es ist doof das die changesets so riesig sind und sich über halb NRW erstrecken. So kann man das nicht nachvollziehen.

Flo

Also - eigentlich immer wenn du "access=*" taggen willst ist das falsch. (Auf straßen und barrier).

Denn access=* gilt für alles - Also Fußgänger/Radfahrer/Autos/Busse/LKW/Pferde etc. Und es gibt kein Schild in der StVO das das macht. GGfs könnte man die Straße weg sprengen dann wäre es access=no. Aber es gibt kein Schild in der StVO das das macht, es gibt nur die möglichkeit eine unüberwindbaren barriere. Z.b. Firmengelände mit Tor, da wäre das ggfs access=private.

Eigentlich machen wir alles mit spezifischeren tags - also "foot=yes/no" für Fußgänger, "bicycle=yes/no" für Radfahrer, "motor_vehicle=*" für KFZ oder "vehicle=*" für Fahrzeuge insgesamt.

Es gibt da eine hierarchie wie das vererbt wird. Also in vehicle ist das bicycle natürlich mit drin.

Hier ist das auch erklärt:

osm.wiki/DE:Key:access

Wenn du also motor_vehicle=no und access=yes taggst dann wiederspricht sich das weil motor_vehicle in "access" mit drin ist.

Im optimalfall gehen die auswerter hin und gehen vom spezifischeren zum generelleren - also checken erst motor_vehicle=* und dann access=* - Garantieren würde ich das nicht.

D.h. auf dem barrier=lift_gate würde ich nur ein foot=yes / bicycle=yes taggen - Fußgänger und Radfahrer kommen drumherum - fertig. Der ganze rest muss halt zusehen. Man kann das motor_vehicle=private taggen - ist im routing aber dann irrelevant weil das wie ein "hier kommt niemand durch" interpretiert wird.

Das access=yes machts dann eher kaputter als besser weil dann mit einem mal sich die tags wiedersprechen.

Flo

Und es ging drum das du da ein access=yes dazu gepackt hast was jetzt erlaubt das ich da auch mit dem LKW durch darf.

Nix - foot=yes/bicycle=yes war doch drauf. Damit ist beschrieben das Fußgänger und Radfahrer dran vorbei können.

Das motor_vehicle=private sagt das du mit allem motorisierten eine quasi Berechtigung aka den Schlüssel brauchst.

Es hätte nichts weiterem bedurft.

Das access=yes sagt das jetzt ALLE und ALLES da durch darf. Also auch ich mit dem LKW oder dem Bus.

Flo

Moin,
du hast hier auf der schrank zu dem foot=yes/bicycle=yes/motor_vehicle=private ein access=yes drauf gepackt.

Das führt dazu das jetzt auch Autos durch dürfen.

Das wiederspricht den anderen tags.

node/8129803394

Flo

Moin,
du hast hier den Parkplatz gelöscht. Ich sehe im Luftbild aber eingezeichnete Parkplätze.

Und die begründung das das "Privater Grund" ist ist ja keiner.

Wenn der parkplatz nicht öffentlich ist sollte da ein "access=private" oder "access=customer" oder so drauf.

Trotzdem zeichnen wir Parkplätze, auch auf Privatgrund ein.

Flo

Hi Dirk,
ich hab hier deine änderungen gesehen, und auch die folgenden.

Zum einen solltest du vorsichtiger mit dem "name" Tag sein. Der ist nicht für beschreibendes sondern wirklich nur für Eigennamen wie "Konrad Adenauer" oder so.

Wenn du sagen möchtest das das ein Fussballfeld ist dann ist das mit leisure=pitch/sport=soccer ausreichend beschrieben.

Ich verstehe den drang names zu setzen weil die auf der Karte angezeigt werden - das ist aber bei vollen karten nicht das was man will.

Es ist aufgabe der App wie z.b. "OSMAnd" dann dir zu zeigen über icons was Fußball oder Basketball ist.

Also statt name lieber description. Description ist in der suche mit drin, wird aber nicht auf der normalen karte angezeigt.

Flo

Hi,
ich habe die Straße auf unclassified zurück getagged.

Flo

Ich habe den letzten schnipsel auch noch gefixed:

way/707398645

Ich hab da korrigiert.

Flo

Moin,
ich glaube du hast hier unbeabsichtigter weise 2 Straßen miteinander verbunden wobei die eine über die Brücke geht. Dadurch hat sich u.a. die Route verändert:

Grün alt - Rot neu

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=679779,685862#51.36569,8.4483,17z

Es geht um diesen Node der so weit ich das beurteilen kann falsch ist.

node/1567978729/history

Flo

Moin,
jetzt hast du es auf ein service geändert - Aber ist das ein service? Ist das Privatgrund auf einem Firmengelände - ich glaube das passt nicht.

Das ist und bleibt eine unclassified. Das access tag ist soweit richtig denke ich.

Flo

Moin,
ich dachte ich hätte dir zu diesem Weg geschrieben - finde das aber nicht wieder.

IMHO kann das hier kein Track sein. Da steht ein Wohngebäude. Demnach ist das ja nicht ausschliesslich oder überwiegende Landwirtschaftliche Nutzung.

way/37747993

Moin,
ist die Ringstraße wieder komplett frei? Denn im routing wird die noch nicht komplett benutzt weil da noch ein kleiner Schnipsel gesperrt/construction ist:

Rot - Alt - grün Neu:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=637269,682837#51.78393,6.13213,18z

Flo

Moin,
eine deiner Änderungen hat zu dieser Routingänderung geführt:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=654323,682806#50.47415,6.45932,15z

Ist die neue route (grün) besser als die alte?

Aus dem Bauch hätte ich ja gesagt - Durchgangsverkehr sollte auf dem Höherklassigen Straßennetz bleiben.

Flo

Moin,

du hast hier den weg von einem unclassified zu einem track gemacht.

Da würde ich wiedersprechen. Da steht ein Haus und track ist definiert als ausschliesslich oder überwiegend landwirtschaftliche nutzung. Hier fährt aber häufiger der Postbote.

way/37747993

Ich würde das wieder zu einer unclassified machen wollen.

Flo