Która ścieżka jest nadmiarowa? I według Binga, czyli czego? Zdjęć lotniczych? Według danych przekazanych OSM przez miasto, na wysokości bazarku przy Wołoskiej/Odyńca wciąż jest CPR.

To musiała być nieudana próba napisania watch(maker). Musiałem nie zauważyć, że EveryDoor dodał takie fixme.

Widzę, że już poprawiłeś, dzięki.

Rozbiórka fundamentu po pawilonie handlowym, rozpłytowanie części chodnika.

Gdy stare stacje były zastępowane obecnymi stojakami, na forum OSM dyskutowane było, jak rozwiązać tę sytuację. I decyzją społeczności było, aby osobno oznaczać stację, a osobno stojaki. Uznaliśmy, że nie jest to ten sam obiekt tak samo jak przystanek autobusowy i wiata przystankowa albo plac zabaw i huśtawka, które są zaznaczane jako odrębne obiekty. Jeśli chcesz polemizować z tymi ustaleniami, prosimy o udział w forum:

https://community.openstreetmap.org/t/veturilo-warszawa-tagowanie-stacji-roweru-publicznego/9503/40

What @YogSot is saying about levels is simply not true.

I support the opinion that this is one building.

Linking the layer value with whether or not 'the building is touching the ground' has no grounds. The layer value of the building also implies nothing for the POIs that are found inside the building's outline.

Czy mogę prosić o ustosunkowanie się do tej sytuacji?

Nie istnieje taka nazwa ulicy. Wycofuję ją.

Uprzejmie proszę o przywrócenie skasowanych stojaków rowerowych w obrębie stacji Veturilo. Społeczność uprzednio zdecydowała, że stojaki winny pozostać oznaczone osobnym obiektem w stosunku do stacji/wypożyczalni.

https://community.openstreetmap.org/t/veturilo-warszawa-tagowanie-stacji-roweru-publicznego/9503/26

Hello! It seems you accidentally dragged this building to an incorrect position as part of your changeset:
way/28619383

Zgodnie z ostrzeżeniem wybrane zmiany zostały wycofane, także takie, które nie zostały wyżej wymienione.

Właśnie jednego zamierzałem skasować, tylko że EveryDoor zamiast usunąć punkt, zrobił z niego 'was:tourism=artwork'. Zaraz poprawię.

Ten i być może inne zestawy zmian w rejonie Galerii Młociny popsuły szereg elementów mapy i wprowadziły nowe elementy zawierające kolejne błędy. Są to m.in.:
* pourywane chodniki wokół budynku, np. przejście dla pieszych przed głównym wejściem
* błędnie zastosowany obszar pedestrian wewnątrz galerii nakładający się na sklepy
* błędnie zastosowane obszary pedestrian na zewnątrz budynku nakładające się na obszary flowerbed
* ścieżka i granica landuse'u po wschodniej stronie odsunięte gdzieś w stosunku do właściwego położenia
* nieistniejące krawężniki w poprzez DDR przed wejściem głównym

Czy jesteś w skłonny poprawić te błędy? W przeciwnym razie będę je naprawiał sam, ale może to oznaczać częściowe albo nawet całkowite wycofanie Twojego zestawu zmian.

Tak jest. Plac w rozumieniu uchwały rady miasta to jest place=square, a nie highway=pedestrian + area=yes.

Niestety, ale tak zobrazowany plac Konesera kwalifikuje się do zmiany na area:highway. Ten obszar zawiera nie tylko place, ale także obszary jezdni i chodników o jednoznacznej osiowości, a także np. obszary schodów. Proszę o skasowanie tego obszaru lub ograniczenie go przestrzeni mających faktycznie charakter placu, na którym ruch odbywa się wzdłuż wielu osi. W przeciwnym razie będę zmuszony wycofać zmianę.

W takim razie skasowałem.

Nigdy nie było DDR. Fragmenty wokół skrzyżowania zostały zbudowane na przyszłość. Proponuję całkiem skasować.

Na dodatek na nowym dwukierunkowym segmencie między jezdniami Górczewskiej turn:lanes=* zostawiłeś niespójnie z lanes=*, a sidewalk=* niepoprawnie.

Wycofaj proszę tę edycję.

Changeset comment is misleading: the name was relocated, not made obsolete in this case.

Warszawa - Wola, Zegadłowicza/Szarych Szeregów,/Korczaka. Trim landuse along streets. Improve feature topology.