'een' moet 'en' zijn natuurlijk :)

Ik heb de brug een toeleidende paden ingetekend op basis van het projectplan.
Overigens geen verbetering: verkeer vanuit Brunssum (Z) naar Koningsbosch (N) kan niet meer langs de N274 en moet of door Schinveldse woonwijken of ten westen van de N274, omrijden en gevaarlijk gelijkvlioers de Kneijkuilerweg oversteken.
Verkeer van Brunssum naar Jabeek kan beter niet de brug nemen maar het pad ten westen van de N274.
De fietspaden over de Merkelbekerstraat zijn opgeheven en vanaf de Merkebekerstraat noordwaarts de Parallelweg op is retesteil
A bridge too far.

Dat snap ik :-)
Staan er straks een miljoen demolished huizen in OSM!
Recente PDOK-foto icm bouwjaar 1920 doet natuurlijk ook iets vermoeden.
Groet.

Jan, de steenfabriek in Nuth is gesloopt. Niet herimporteren aub! :)
Martin

Natuurlijk; heb helaas nog geen detailtekeingen gezien; mss in de link die jij gestuurd hebt.
EOSfoto kijkt denk ik zeker ook mee! :-)

Hi friedel.

This is nonsense. OSM is open, also in the Netherlands. But armchair changing of officially imported building outlines massively with old inaccurate photography has no use. Has it? But feel free to stop mapping in NL. There is still a lot to map in Russia 😄

Please do not change boundaries in NL. They are officially imported!

reverted

reverteed as of changing offcially imported buildings

Dear Friedel
Please stop immediately with couch mapping building in the Netherlands!

These buildings are all official imports from databases and do need corrections from old aerial foto's as Bing.

Your chanages will be reverted!

Twotert

MAg ik vragen waarom je foot=bicycle=yes aan de track hebt toegevoegd? Dat is default al zo gergeled. En mag er geen agricultural verkeer over?

Maar is "Fietspad Leeuwte Munnekenweg"de officiële naam (met bordje) van dat pad? Zo niet: dan weghalen aub en wordt de naam Leeuwte.

De ruines van Kasteel Eyckholt liggen ten NO van de watermolen...:-)

Timo,

Je hebt de Eikendermolen (Heerlen) onterecht getagd als Kasteel Eyckholt

Dat ligt in Roosteren.

Ik zal het herstellen

Martin

Tsja, als het een dedicated pad aangelegd voor de B'heide MTB-route is, wie ben ik dan om er wat van te zeggen....
Maar als je de hele route wilt zien dan toch wat anders...:-)

Hoi,

Bedankt!
Ik begrijp je volkomen, idereen wil natuurlijk "zijn belang" prominent zichtbaar laten zijn, maar:
* een route is natuurlijk niet de naam van een pad of wegdeel
* wat te doen als er meer dan een route over een pad lopen? (Bijvoorbeeld ook "Martins winterwonder-ATB-route":-)
* als je naar de Cycle Map layer in OSM gaat zie je de routes (na enige verwerkingstijd) veel duidelijker; die maakt inderdaad gebruik van de routerelatie
* er is volgens mij ook nog een openmtbmap (niet gecheckt, maar....) die ook van de routerelatie gebruik maakt

Anekdotisch: een actieve wandelaar had van alle wegdelen waar de LAW GR57 overheen loopt de (officiële) namen veranderd in "GR57" dus de "Rue de la Gare" heette opeens 'GR57'

Groeten uit Puth
Martin

Hoi Klimpetje!

Ik zie dat je een (deel van) de (vernieuwde) MTB-route B-heide voorzien hebt van de volgende tags:
bicycle=yes
colour=white
highway=path
mtb:scale=2
name=MTB route Brunssummerheide
network=lcn
trail_visibility=excellent
Maar:
Die tags behoren op de routerelatie en natuurlijk niet op de highway zelf.
Het pad heet natuurlijk niet MTB-route B'heide, net als network etc.

Ga en wil je dat aanpassen aub?
Groeten,
Martin

Wie ben ik om daar tegenin te gaan :-) Heb slechts de name-tage verwijderd, dus gaan we voorlopig maar uit van de waarheid van M-W. Busroutes: daar houd ik me niet mee bezig.....:-)

Overigens: in het verlengde van de verijderde hw=service is de hw=service wel gewoon intact gelaten, dus....

De highway=service staat er al vanaf 2016; ik hem slechts de verkeerde gebrukte name=Tram6 eraf gehaald daar dit niet de naam van de weg is.
Dat het als serviceweg getagd is vermoed ik omdat HTM-verkeer over dat tramparcours kan en mag rijden? Ik zou het dus niet zomaar weghalen...