Das war ein Versehen, am benachbarten Wegstück hatte ich es bereits entfernt. Danke für den Hinweis, habs entfernt.

Hallo PT-53,
die Fläche ist das Gelände. Gebäude steht schon, ich warte aber auf aktuelle Luftbilder oder maps4bw. Die Eröffnung wurde leider noch einmal deutlich verschoben, der Kindergarten sollte aber bald fertig sein.

Es wäre auch möglich, einen Teil-revert dieses Changeset durchzuführen, damit die Arbeit mit dem umtaggen auf secondary nicht umsonst war.

Hallo staytuned,
was wolltest Du hier eintragen?
way/583443653#map=17/51.25132/12.42171&layers=N
waterway=ditch
intermittend=yes

hey, so war das nicht gemeint. Auch wenn das nicht dauerhaft so bleiben wird, so doch zumindest noch recht lange, bis das letzte Autobahnstück fertiggestellt ist und komplett freigegeben wird (wie ich gelesen habe bis 2026). Mensch, jetzt ist die Datenlage wieder schlechter als vorher. Es hätte doch gereicht, wenn Du die maxspeed 100 und die 80 in den Abschnitten ergänzt hättest und nach der Ausfahrt die 60 um die Kurve ergänzt hättest (habs inzwischen auf mapillary nachgesehen).

Hallo j1scad,
warum zerlegst Du die A 72 in lauter kleine Stückchen? Wo sich lanes ändert macht das ja Sinn, aber kurz vor dem Anschluss Espenhain folgen mehrere Stückchen ohne maxspeed und mit lanes=2. Ein paar maxspeed vergessen? Auch nach der Ausfahrt, also nach maxspeed=60, fehlt plötzlich wieder ein maxspeed.

hallo ebe_münzer,
Du hast vor etwa einem Monat die B95 zwischen Espenhain und Kesselshain zur secondary herabgestuft und das ref=B 95 entfernt. Mit secondary gehe ich einig, das ist richtig. Das Entfernen der ref war etwas voreilig. Bisher ist nicht bekannt, dass die B95 tatsächlich zurückgestuft wurde. Das ist geplant aber noch nicht erfolgt. Wir mappen aber nicht die Planung, sondern den Istzustand. Lt. Mapillary-Bildern vom 29.11.2019 ist die B95 aber noch ausgeschildert, wie z.B. wenige Meter von hier:
https://www.mapillary.com/map/im/0UYEfsKcVfmYCNXtEgBPjA
Bitte füge ref= B 95 wieder ein. Danke.
Der Mammi

Hallo Tschaeck,
OTG bzw. otg heißt on the ground, also vor Ort. Und ja, es gibt ausgebaute Bundesstraßen mit Ausfahrt-Nummern, diese hier aber nicht:
https://www.mapillary.com/map/im/mBSWYaZa9GbMlisCYxxHng
Du kannst gern entfernen, gern auch mehr bis Gmünd. Ich werd mich auch demnächst dran machen. Verursacht hatte die Nummerierung der Kollege AtomMapper, hab von diesem aber noch keine Antwort. EIn anderer Kollege hatte einen Teil bis Urbach wieder entfernt (wohl das Stück, dass er kannte)

Hallo Tschaeck,
Hallo AtomMapper,
du hast vor 7 Monaten entlang der B29 Anschlussnummern wieder zugefügt. Woher stammen diese Informationen? Vor Ort kann ich keine Ausschilderung der Anschlussnummern finden. Die Nummern wurden mangels otg bereits vor 5 Jahren einmal entfernt.

Hallo AtomMapper,
du hast vor 6 Jahren entlang der B29 Anschlussnummern zugefügt. Woher stammen diese Informationen? Vor Ort kann ich keine Ausschilderung der Anschlussnummern finden.

Hallo StealthFX,
Du hast die Hauptstraße in Saßnitz von ursprünglich secondary auf residential heruntergestuft. Gibt es dafür einen Grund? Irgendwie hat die L303 jetzt eine "Lücke". Mir erschließt sich auch nicht, warum eine Straße innerorts nur noch die Verkehrsbedeutung einer Wohngebietsstraße haben soll, wenn sie beidseitig eher den Charakter einer überörtlichen Verbindungsstraße hat.

Hallo da-sch,
bei deinen Verklebereien von landuses hast Du fälschlicherweise den trunk mit highway=* bzw. railway verklebt, die eine layer-Ebene darunter liegen. Way verschiedener Ebenen sollten nicht mit einem gemeinsamen Knoten verbunden werden. Kannst Du das bitte wieder korrigieren? Danke

Ist es Absicht oder ein Versehen, dass dem Industriepark der Gleisanschluss genommen wurde?
way/60795178#map=19/51.06161/12.18080

Hallo, welchen Hintergrund oder Sinn hat es, Weichen oder sich mit Straßen kreuzende Schienen als highway=turning_circle zu taggen?

Hallo 23grad,
wenn Du da die Wege in der Weihnachtsbaumplantage ergänzt hast, kannst Du gern auch noch access=private setzen, das ist nämlich eingezäunt.
Der Mammi

PS: zudem stimmt nun die Lage vieler Pois nicht mehr: Postkästen, die vor dem Gebäude standen sind nun im Gebäude, Pois von Ladengeschäften liegen jetzt vor dem Gebäude usw. Das wird nun eine Menge Arbeit machen, hier hinterherzuräumen und die Pois wieder richtig zu platzieren.

Hallo Joe,
Du hast in diesem Changeset etliche Gebäude in Schorndorf verschoben. Gegen die Lagekorrektur anhand von Maps4BW ist an sich nichts einzuwenden. Jedoch hast Du dabei die Lage angrenzender Bauwerke - auffällig hier die südlichen Stadtmauerreste - nicht beachtet und nun Fehler verursacht. Die Stadtmauer ist nämlich i.d.R. identisch mit der Südwand der verschobenen Gebäude - was jetzt aber auf der Karte nicht mehr der Fall ist.

Hallo Bytemark, Du hast aus dem Klingele Gelände ein Riesen-Gebäude gemacht. Ich nehme an das war nicht beabsichtigt.

Nachdem ich bisher keine Antwort auf den Changesetkommentar erhielt, sich vor Ort keinerlei Hinweise auf einen angeblichen "See des Zorns" finden lassen, dieser angebliche Name sich nur im Zusammenhang mit Pokemon finden lässt sowie sich der bisherige Name "Der See" sowohl auf heutigen wie auch auf historischen Karten und vor Ort verifizieren lässt, habe ich den Namen wieder in "Der See" geändert.

Hallo katze2307,

kannst Du mir bitte mal näher erläutern, warum due Den See in See des Zorns umbenannt hast?

Der See ist bereits auf den preußischen Landvermessungskarten (ca. 1850-1870) als Der See benannt und wird auch auf heutigen topografischen Karten so benannt. Sollte Der See im Volksmund tatsächlich See des Zorns genannt werden, dann wäre ein zusätzlicher tag loc_name= oder alt_name= die richtige Wahl gewesen.
Abe auch das erlaube ich mir zu bezweifeln. "Einige" und "Volksmund" widerspricht sich bereits. Und der einzige See des Zorns, der zu finden war, ist aus Pokémon. OSM ist eine Datenbank, die die Realität abbilden soll. Das sind - mit Verlaub - Fantasienamen unerwünscht. Dafür gibt es andere Spielwiesen.

Grüße
Der Mammi