Hallo
willkommen bei OSM
Schön, dass du helfen möchtest die Karte zu verbessern.
Wenn du Fragen zum Mapping von Radwegen hast, kannst du dich gerne an mich wenden.
Grüße Langläufer

Use sidepath ist schon richtig wenn separate radwegw vorhanden sind wie zb beim Leibnizufer

Das ergibt sich bereits aus Motorroad yes
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way/284057508/history grade5 und gravel?
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Hi GenKP,
wie ist denn das Nutzungsverbot beschildert?

Grüße
Langläufer
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Hi GenKP,
irgendwie passen Wohnstraße und nur geduldeter Zutritt für mich nicht so richtig zusammen. Wäre highway=service, service=driveway Grundstückszufahrt nicht evtl. passender?
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Existiert dieser Weg überhaupt?

Hi Leo,
Vorsicht, die Luftbilder von Bing weisen meist eine Verschiebung auf. In dem Sinne waren deine Korrekturen leider keine Verbesserungen. Vergleiche mit Luftbild von ESRI.
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Wenn du die Straßen für Verkehrrsinseln aufspaltest , bitte das oneway nicht vergessen.

Weiterhin frohes Mappen
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Danke
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
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Dann ist das Problem älter -sorry

Wenn der Fußweg separat eingetragen ist, dann ihn nicht nochmal an der Straße mit sidewalk erfassen.
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Hab das Rückgängig gemacht, weil gehört nicht in den Namen. Man kann den Bereich der Steigung gerne eintragen - extrem ist vermutlich sehr relativ - und man "muss" da auch nicht absteigen.
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Ich hab es auf 70 korrigiert.

Wat denn nu? Du hast 80 eingetragen?
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Ah, dann liegt es vermutlich nicht an den Bildern. Ich hab mich nur gewundert, dass du bei der B217 gelegentlich nicht die Straßenmitte gemappt hast, sondern teilweise seitlich vom Mittelsperrstreifen.

Hallo Frauke,
mit welchen Bildern hast du gearbeitet? Die Form sieht jetzt besser aus, aber die Lage ist teilweise schlechter als vorher.
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Access=private, emergency=yes
Wie ist denn das Beschildert?

Wenn man in die neuesten verfügbaren Luftbilder schaut dann könnte das durchaus stimmen mit dem Sandkasten siehe geobasis niedersachsen.de

Sorry ich war nicht vor Ort sondern habe nur die Geometrie in den Luftbildern angepasst