Hi!

Thanks for updating service roads.

Please add access=customers for shops and industrial areas and access=private for residential areas on these access roads, otherwise some routing engines will cut through these to bypass traffic lights especially around intersections. access=customers is often used by routing engines only as a destination or origin, but not as transit during the vehicle trip. If you can pass that information to your colleagues too, that would be great. Have a nice day! Thanks!

Can you tell us which routing engine(s) are failing to use footway with bicycle=yes paths? because it should be able to route on them and you will get messages from other users saying "this is mapping for the router". Komoot and OSRM (the ones I know well) are indeed routing through any path with bicycle=yes tag or bicycle=dismount (though at walking speed).

Hi!

I am not sure these should be tagged as cycleways. These are footways that can accomodate bicycles at low speed, being verry narrow. Most park footways accept bicycle access in Quebec, but they shouuld be mapped as highway=footway with bicycle=yes or bicycle=dismount when narrow when there is no bicycle pictogram or sign. Those in particular don't even have lowered curb so most people without a mountain bike will have to dismount to cross the sidewalk. Thanks!

No problem, I was just curious :-)

As long as you don't merge nodes that are more than 0.2-0.3 cm apart, that should be fine

Hi!

Can you give which distance threshold you are using for merging nodes?

Hi!

Please use the offset 0.6,-1.54 with Bing images from 2020.

See osm.wiki/Montr%C3%A9al (Heading Bing Maps Offset)

Ah, ok, je vais essayer d'y aller un de ces jours et vérifier. Ça peut être de vieilles infos aussi ou un chemin qui est visible au printemps seulement avant que les plantes poussent dedans :-)

Bonjour! Je suis curieux de savoir pourquoi mettre bicycle=no ici? Y-a-t'il une pancarte disant qu'on ne peut pas passer en débarquant du vélo?

Merci de confirmer :-)

OK, finalement, c'est tout beau! J'avais cru que tout avait été déplacé à cause des segments rouges causés par l'ajout des curbs. Désolé!

Pour les petits segments entre les traverses piétonnes et le trottoir en coin, je mettrais plutôt comme sidewalks comme le reste, car link est réservé aux segments virtuels qui servent à relier le réseau piéton aux rues sans trottoirs ou sans réseau piéton dessiné séparément, ce qui n'est pas le cas ici. Dans notre cas, ces segments ne sont pas virtuels, mais bien des segments de trottoirs. Habituellement, on n'y met pas le nom des rues, car ils font partie d'au moins deux rues en principe.

Merci!

Finalemnet, je vais seulement réaligner quelques segments et ça devrait être bon. Merci pour l'ajout des curbs

Bonjour!

Attention à utiliser le bon offset pour les photos aériennes de Bing: 0.6, -1.54 commen mentionné sur le wiki: osm.wiki/Montr%C3%A9al

J'avais déjà aligné tout ce secteur en utilisant les photos aériennes de Géodésie Québec. Est-ce que ça vous irait si je fais un revert?

I meant on sidewalks. Here in Quebec, we add street names on sidewalks for better pedestrian routing.

Hi!

Why did you remove street names on cycleways?

Thanks!

Excellent, mais SVP pour les prochains, inclure ces sources et références dans le commentaire de changeset. Merci!

bicycle-designated est simplement conservé pour des raisons historiques. Il peut être retiré de highway=cycleway sans problème. Ici, on devrait dessiner le trottoir séparément, car il y a changement de surface entre le trottoir et la piste cyclable. Je vais m'en occuper.

Is it a permanent block or temporary?

C'est effectivement dans le wiki officiel, mais c'est très peu utilisé au Canada. Voir le wiki spécifique pour le Canada, qui a fait l'objet d'un consensus dernièrement après discussion:

osm.wiki/Canada#Mapping_cycleways

Bonjour!

Ce segment doit être un cycleway non? Pourquoi path?

Merci de documenter la raison du changement.

Bonjour!

Est-ce possible de donner la source de cette info? Idem pour le métro. Merci!

seems that contact:city would be better suited for this. I will update them (WIP)