Tu as l'air de bien connaitre la coin (en tout cas mieux que moi😅), ça ne te dérangerais pas de le corriger ?

D'accord, dans ce cas il y a pas de pb pour moi. Je vois que tu l'as déjà fait, merci !

En effet je n'avais pas vu que c'était mappé comme piste cyclable. Cela correspond pourtant à une voie verte si je me souviens bien (j'y suis passé il y a deux semaines). Auxquel cas il faudrait changer cycleway par path, et bien mettre bicycle=designated et foot=designated

Ca dépend. Si rien ne l'a remplacé, pourquoi pas uniquement afin d'eviter les quiproquo. Après OSM n'a pas vocation à conserver tout ce qui a été auparavant cartographié. Ca c'est le rôle d'openhistoricalmap.

Salut,
Pourrais-je savoir quelle est ta raison pour avoir revert toutes mes modifs ?
Il est d'ailleurs d'usage de prévenir l'auteur des modifications annulées en précisant pourquoi.
Cordialement,

Ok je ferais ça chez moi alors.

C'est ce que j'aurais dit également, mais une très bonne partie de l'autoroute des estuaires était déjà nommé ainsi. J'ai donc complété le schéma.
Peut-être serait-il plus pertinent de faire une relation 'type=route' ?

On parle de ça sur le forum, si tu veux participer :
https://forum.openstreetmap.fr/t/voies-vertes-sur-anciennes-routes-communales-ou-departementales/32710

Bonjour,
Tu confonds le tag 'name' avec le tag 'destination'. Lors d'une sortie d'autoroute, il est d'usage d'utiliser la destination principale (généralement tout en haut des panneaux) comme nom, car rares sont les sorties possédant un nom officiel.
Le tag 'destination' permet de renseigner l'ensemble des panneaux que la sortie.
Je te laisse tout corriger ?
PS : si tu as un doute sur une façon de faire suite à une imprécision du wiki, tu peux te renseigner sur le forum.openstreetmap.fr

Bonjour,
Depuis le 1er Janvier 2025 les zones tarifaires n'existent plus.
Cela fait 9 ans que le STIF est passé en IDFM. Je ne comprends pas en quoi cela pose problème de changer. Par ailleurs c'est aux utilisateurs de s'adapter aux données et pas l'inverse. Ensuite cela demande 30 secondes de changer 4 caractères dans un code. Enfin il est plus logique d'utiliser un terme actuel plutôt qu'un datant d'une décennie.

Concernant la discutions, je ne l'avais pas vue, mais je ne vois pas le consensus que tu décris.

Je relance le sujet sur le forum pour arriver quelque part, mais pour le moment c'est ma parole contre la tienne, n'étant pas au courant que la situation faisait débat, j'apprécie assez peu que tu ais revert mes changements sans attendre un ou deux jour.

Cordialement,

Cf le lien vers le wiki : highway=*#Link_roads

Bonjour,
J'ai constaté que vous aviez régressé la classe de quelques branches d'échangeurs.
Je rappelle la règle : Un bretelle est de la même classe que la route la plus important situé à son entré ou sa sortie. Une bretelle d'autoroute qui mène vers une 2x2 voies est donc d'AUTOROUTE.
Il en va de même pour les secondary, primary, etc.
Cordialement,

You're welcome !

Be careful you've deleted the frequency of the electrification on the line.

En effet, si différent de frontière il y a, OSM conserve les 2 points de vue (bien que je sois personnellement de l'avis des Italiens 😉). C'est déjà arrivé que des conflits frontaliers reprennent ou démarrent à cause d'erreurs cartographique de google, imagine donc avec l'impacte d'OSM démesuré par rapport à google, le conséquence d'une petite frontière...

Bonjour, est-ce vous qui avez supprimez le différent de frontière franco-italique ?

Bonjour, est-ce vous qui avez supprimé le différent de frontière Franco-Italique ?

Jusqu'à Valence j'en doutais aussi, mais il me semblait plus logique de terminer à la gare (dans les faits la version intermédiaire est aussi logique mais n'était pas celle à laquelle j'avais pensé 🙃). Tu as donc raison.

Juste une petite parenthèse, il faut faire attention à la licence des vidéos. Si le propriétaire de la vidéo a mis un copyright quelconque sur sa vidéo, il faut vérifier s'il est compatible avec OSM pour pouvoir extraire n'importe quelle infos présente. Dans le cas où il n'y a pas de copyright présent, on ne peut pas prendre les infos car la licence de YouTube ne le permet pas. (Après je ne pense pas que ce soient les cheminots qui nous portent en justice pour ça, mais restons prudents).
Bonne soirée !

D'accord, autant pour moi. Ca marche, bonne soirée.

Bonjour, quelle est ta source ? Il me semblait que lors de la mise en service du contournement de Nimes et Montpellier ils avaient aussi installé l'ETCS sur cette branche.