A67-A67's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 87214712 | Dit is een mooi voorbeeld van een turborotonde met zeer compleet getagde rijstrooktagging: osm.org/#map=18/51.73722/5.67143
|
|
| 87214712 | Hier een link met een discussie over het onderwerp op het forum. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67963
|
|
| 87214712 | Dus de gehele rijbaan is slechts 1 way, niet 1 way per voorsorteervak of rijstrook. |
|
| 87214712 | Hallo Eric Ferguson,
|
|
| 87088936 | Hallo r0di,
|
|
| 86951677 | No problem. Everything is correct now. |
|
| 86951068 | Entschuldigung, ich habe meine Changeset rückgängig gemacht und einen Tag 'fixme=incomplete' auf die Route gestelld. |
|
| 86961463 | Bij het zuidelijke deel van de Mosselgoren geldt het eenrichtingsverkeer niet voor fietsers en bromfietsers (way/686164298). Is dat ook het geval bij dit deel: way/53458399? Als dat ook daar het geval is, dan moeten de tags oneway:bicycle=no en oneway:moped=no toegevoegd worden. |
|
| 86938744 | Ik heb een extra keerrestrictie toegevoegd om het daadwerkelijk onmogelijk te maken om linksaf naar de Tongelresestraat af te slaan. Anders kan een routeplanner je laten keren aan het einde van het stukje middenberm en dan rechtsaf laten slaan. |
|
| 84837499 | Hallo Famlam,
|
|
| 86910723 | Wat betreft de naam van een rotonde, hier vullen we alleen de naam van een rotonde zelf in, niet de naam van een zijweg. Zie ook: junction=roundabout#Naming |
|
| 86910723 | Wat betreft de opritten, hier is al meerdere keren discussie over geweest. Het verkeersbord 'begin autosnelweg' betekent nog steeds een maximumsnelheid van 130 km/h. De borden die de maximumsnelheid van 100 aangeven, staan pas op de autosnelweg zelf. Daardoor hebben de opritten nog gewoon een maximumsnelheid van 130 km/h, ook al is dit praktisch niet haalbaar. |
|
| 86682013 | Hallo Pascalbosch112, Je heb hier nieuwe wegen over de oude ingetekend, zonder de oude te verwijderen. Uit je wijzigingscommentaar maak ik op dat de nieuwe wegen er nog niet liggen en zelfs nog niet in aanleg zijn. Voor een secundaire weg in aanleg gebruiken we highway=construction, construction=secondary en voor een geplande weg, voordat de aanleg is begonnen, highway=proposed, proposed=secondary. Voor andere wegtypes in aanleg vervang je dan de construction=secondary door bijvoorbeeld construction=cycleway. |
|
| 82616353 | Yes I understand.
|
|
| 82616353 | Then a machine-readable tag about this was missing on the cycle route. I've added oneway=yes to indicate that these routes are oneway. So now they should pass the validation. |
|
| 86602031 | Een OSM-routeplanner kan door deze paden een route maken doordat fietsen hier niet verboden is volgens de OSM-data. Er staat zelfs expliciet dat je hier mag fietsen (bicycle=yes): way/610843908 Dat een OSM-routeplanner plant door een kortere, maar niet aan te raden weg ligt aan de afstelling van de routeplanner zelf. Ze zouden voorkeur moeten geven aan het fietspad geven en niet aan een onverharde weg. De fout ligt dan dus niet bij de OSM-data. |
|
| 86602031 | Ik heb de oorspronkelijke tracktype hersteld. |
|
| 86602031 | Hallo gnomeo, De tag tracktype wordt gebruikt om aan te geven wat voor onverharde weg het is. Het zegt niets over of de weg onderdeel is van een fietsroute. Hier zie je voorbeelden van tracktype=grade1 t/m grade5: tracktype=* |
|
| 86600910 | Hallo gnomeo, De tag network=rcn wordt niet op wegen gebruikt. Dat deze weg onderdeel van een fietsroute is, wordt aangegeven door de weg toe te voegen aan een route, in dit geval deze: relation/7138201
|
|
| 86523623 | Train 9600 is now combined with train 4400. So I've deleted the route_master of 9600. |