highway=secondary wordt in een plaats als Vlaardingen alleen voor de belangrijkste wegen gebruikt. Deze weg kan beter als highway=tertiary worden getagd, omdat de aansluitende weg aan de andere kant van het Liesveldviaduct ook een highway=tertiary is. Een bus kan overigens ook door een highway=residential rijden.

De Zuidwal is op deze locatie geen eenrichtingsweg. Er is een rijstrook voor bussen in de andere richting. Ik heb het hersteld.

Dit is verkeerd gebruik van de permissive-tag. De definitie van permissive volgens OSM is "Open to general traffic until such time as the owner revokes the permission which they are legally allowed to do at any time in the future." Dit komt overeen met een eigen weg die is toegestaan voor verkeer. Die situatie geldt niet in de binnenstad van Delft. Hier is normaal verkeer niet toegestaan, alleen met vergunning.

Je hebt de straatnaam Tienhovenselaan gewijzigd naar Tienhovenselaan residential area. De straat heet gewoon Tienhovenselaan, dus ik heb dat hersteld.

Bij deze wijziging zijn rijstroken (voorsorteervakken) vervangen door aparte ways. Dat is niet de bedoeling.
Rijstroken (gescheiden door markering) worden aangegeven met de lanes-tag. Rijbanen (fysiek gescheiden door bijvoorbeeld middenberm) worden aangegeven door aparte ways.

Klik linksboven op 'punt'. Dan maak je een punt aan op de lijn, waar je deze wilt splitsen. Als je met de rechtermuisknop op dat punt klikt, zie je een schaartje. Daarmee knip je de lijn in tweeën.

Je hebt de tag surface=paving_stones (straatstenen) vervangen door het algemenere surface=paved (verhard). Dat heb ik hersteld.

Deze weg is alleen richting het oosten opengesteld voor alle verkeer. Richting het westen is de weg alleen toegankelijk voor bussen. Ik heb de wegenstructuur hersteld.

Hoi lyctkel,
Bedankt!
Over Restaurant Samen weet ik niet veel meer dan wat er via Google te vinden is. Het ziet er nog steeds dicht uit.

Hoi lyctkel,
Je hebt hier alle namen zonder hoofdletter geschreven. Daarnaast staat er een typefout in het woord hoeve.
Al je toevoegingen zijn heel waardevol, maar dit soort spelfouten maken de kaart wel erg slordig. Zou je hier in het vervolg op kunnen letten?

PS. Ik heb de spelfouten inmiddels verbeterd.

Volgens mij stond er een fietspadbord (G11 of G12a), maar dat weet ik niet helemaal zeker.

Hallo tim_vdh,
Ik zie dat je hier de tag surface=paving_stones (straatstenen) hebt vervangen door de minder specifieke tag surface=paved (verhard). Dat lijkt fout, aangezien we zo specifiek mogelijke tags gebruiken in Openstreetmap.

Hallo tim_vdh,
Ik heb deze wijziging teruggedraaid vanwege het foutief gebruik van de tunnel-tag. Zie ook het commentaar bij deze wijziging:
changeset/59212758

Beste tim_vdh,
Allereerst bedankt voor al je toevoegingen. Er zit in deze wijziging wel een fout. De tunnel-tag wordt alleen gebruikt voor daadwerkelijke ondergrondse tunnels. Je hebt hier alle stukken weg onder het viaduct in een tunnel veranderd. Dat is niet de bedoeling. De brug-tag van de weg over het viaduct (Kasteel Traverse) geeft al aan dat het om de andere wegen onder het viaduct doorlopen.

Bedankt voor de tip! Ik had eerder ergens gelezen dat het protocol juist niet in de website-tag moest staan, maar dit bewijst het tegendeel. Het is ook een stuk makkelijker zo, aangezien Firefox automatisch het protocol toevoegt als je een link kopieert. Ik zal het protocol in het vervolg toevoegen. Nogmaals bedankt!

Nee, op de node moet de name-tag worden gebruikt. Dus voor de naam van de afrit. De destination-tag wordt gebruikt op de way.

Graag gedaan...

De parkeerplaats is hier volledig van de kaart verwijderd, terwijl hij nog steeds bestaat. Ik heb de parkeerplaats en -garage hersteld en access=private toegevoegd om aan te geven dat het een privé-parkeerplaats is.

Nee je hebt inderdaad geen ways verwijderd. Het gaat me puur om de name-tags van ways die wel een naam hebben. Vooral voor wegen die in elkaars verlengde liggen, zou dit niet eens renderingsproblemen moeten geven.
Ik denk zelfs dat het nu een stuk minder opgepropt wordt zonder namen als Tram 1 en Tram 19.
Verder heel veel lof voor je werk aan OSM. Alleen deze wijziging vind ik erg raar, omdat het erg in gaat tegen alles wat er op het forum over taggen voor de renderer wordt gezegd.

Het gaat er niet om dat er veel namen op elkaar zijn gepropt. Er zijn hier nu veel ways, omdat het een ingewikkeld kruispunt is.
Ten eerste hebben bijna al die wegen een naam. Daar is de name-tag voor. Als die tag niet is ingevuld gaat het om een weg zonder naam, wat niet het geval is.
Ten tweede is het irritant bij het bewerken van relaties dat er een heleboel wegen zonder naam (dus alleen met id) in de lijst staan, zeker als die wegen eigenlijk wel een naam hebben.
Ten derde is het opgepropt zijn van de namen een renderingsprobleem. Als een naam al veel voorkomt op een stuk kaart, dat hoeft een renderer niet voor elke way een label met dezelfde naam te maken.
Ten vierde zijn er wel degelijk fouten nu in de navigatie. Bij de link hieronder ga je in stap 3 linksaf de Hooikade op.
osm.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=52.0058%2C4.3590%3B52.0046%2C4.3606#map=18/52.00522/4.35969