Volgens mij staat er:
Almere
-Regenboogbuurt
Dus wel met koppelstreepje, maar op twee regels vanwege de lange naam. Rijkswaterstaat gebruikt tegenwoordig altijd koppelstreepjes tussen de plaatsnaam en wijk.

Volgens de plannen die ik gezien heb, komt er hier uiteindelijk alleen een fietspad op de oostelijke oever te liggen en lopen de bedrijven op de westelijke oever tot aan het water. De route zal in deze definitieve situatie dus ook op de oostoever liggen.

Bedankt! De route over de oostelijke oever is eigenlijk ook de route die je automatisch volgt als er geen bordjes staan. Ik heb het commentaar wel in de routerelatie gehouden, maar niet meer als fixme-tag omdat er niets opgelost hoeft te worden.

Hoi Lyctkel,
Ik ben hier twee weken geleden geweest en ik kon me geen woonerfbord herinneren (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Nederlands_verkeersbord_G5.svg). Ik lette er toen ook niet echt op, dus het kan er best staan. Dat was de reden dat ik de fixme-tags heb toegevoegd. Als je er wel zo'n bord hebt gezien, dan klopt het natuurlijk en kunnen de fixme-tags weg.
Ik vraag me eigenlijk wel af vanaf waar het woonerf begint vanuit de kant van de Kanaalweg.

Er stond ook nog POI-informatie op de gebouwcontour in plaats van het adres. Ik heb nu al deze informatie op Prometheusplein 1 gezet.
Het adres Van der Waalsweg 5 heb ik hersteld bij de personeelsingang, omdat het wel een officieel adres is volgens de BAG.

Bedankt voor het oplossen. Ik probeerde het ook al in JOSM, maar de reverter-plugin deed niet wat ik wilde.

De BAG heeft hier twee adressen: Prometheusplein 1 en Van der Waalsweg 5. Het officiële adres van de bibliotheek is volgens de TU Prometheusplein 1.
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?geometry.x=85436.56&geometry.y=446608.78894348&zoomlevel=5&objectId=0503100000032799&detailsObjectId=0503010000049756

Hallo Eggie,
Iemand lijkt de adressen weer verwijderd te hebben, volgens het changeset-commentaar vooral omdat deze way is verwijderd (way/641245929).

changeset/64202935

In the Netherlands we tag the addresses on a seperate node near the entrance. These addresses should contain the POI information, not the building outline. You deleted those nodes (like this one: node/2788920506). That is wrong according to the Dutch tagging consensus.

Ik was toch net wat fouten in wandelnetwerken aan het wegwerken en toen zag ik deze opeens verschijnen. In ieder geval bedankt voor het toevoegen van deze routes!

Hallo Alphensebezorger,

Dit lijkt inderdaad fout gegaan te zijn. Ik weet niet precies hoe. Misschien iets met wegen samenvoegen of dat ik het afritnummer aan een node met highway=motorway_junction heb toegevoegd terwijl deze way ook nog geselecteerd was.
Ik heb het nu in ieder geval opgelost. Bedankt voor het opmerken!

De tags access=yes en foot=yes zijn overbodig. Standaard is een voetpad (highway=footway) toegankelijk voor voetgangers en verboden voor al het andere verkeer. Alleen de tags highway=footway en surface=paved zijn nuttig op dit moment.

De tag foot=yes zorgt voor een uitzondering op de algemenere tag access=private. Er staat nu dus: de toegang is alleen voor bevoegden, maar voetgangers mogen hier wel gebruikt van maken. De correcte combinatie is highway=footway, access=private, dus zonder foot=yes.

Bedankt voor je toevoegingen. Deze toevoeging is wel erg overbodig. In principe geven we alleen aan of een straat wél een fietsstrook heeft. Geen fietsstroken is default, daar heb je geen tag als cycleway:both=no voor nodig.

Heb je hier een bron voor? Ik kan alleen een vinden dat de baanvaksnelheid 100 km/h is. Dat stond ook zo op de spoorlijn voor deze wijziging.

In deze wijziging wordt een stuk niet-bestaand spoor toegevoegd en de spoorlijn vastgemaakt aan een stuk bos. Ik heb het teruggedraaid.

"Access is no betekent dat niet alles toegestaan is behalve die je wel op toegestaan hebt gezet."
Dat betekent access=no inderdaad, maar highway=footway betekent ook dat alle verkeersdeelnemers behalve voetgangers niet zijn toegestaan. Daarom is access=no in dat geval overbodig.
Zie ook: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#The_Netherlands

Hoi Fietswim,

Weet je zeker dat dit een viaduct is? Op deze foto is duidelijk een tunnel onder het Belslijntje door te zien: https://www.bndestem.nl/breda/eerste-deel-van-nieuwe-randweg-baarle-geopend~a76fdc3c/

Het lijkt me raar dat de lengte van het spoorviaduct korter is dan 4,6 m. Een rijstrook is ongeveer 3 m breed. Er zijn twee rijstroken onder het viaduct en de weg wordt schuin gekruist. De way die nu met bridge=yes is getagd, komt goed overeen met de luchtfoto en is 20 m lang.

Daar kan ik niet echt consensus over vinden. De reden dat de name-tag niet gebruikt hoort te worden is om rotondes met naam te onderscheiden van rotondes zonder naam. Voor wegnummers is dit onderscheid er niet echt, omdat rotondes nooit een eigen wegnummer hebben.

Ik er hier een topic over aangemaakt: https://forum.osm.org/viewtopic.php?id=63529