Hallo Doktor_D,
willkommen bei Openstreetmap und danke, daß du mithelfen möchtest die Kartendaten zu verbessern.
Du hattest ein Review requested. Im Vertrauen darauf, daß du da Ortskenntnis hast wäre es nur wichtig, daß du beim Erfassen deiner Daten auch eine Quelle angibst (Nicht sicher wie/wo man das bei OsmHydrant macht.)
Prima, daß du deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Kommentaren versiehst.
Eine gute allgemeine Einführung zu OSM gibts z.B. hier:
osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Solltest du Fragen haben oder Hilfe benötigen, dann kannst du dich gerne bei mir oder im Forum melden:
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Für eine Qualitätssicherung an der sich alle Mapper in der Gegend beteiligen können - bitte antworte - wenn notwendig - immer hier im Änderungssatz mit der Kommentarfunktion.

Viel Spaß beim Mappen wünscht
tux67
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94005180

ok, Hauptsache du passt alle deine Änderungen (nicht nur hier) dem neuen Verständnis an ..

Gruß
tux67

Um es nochmal klar zu sagen - access rights sind nicht dazu gedacht die physischen Wegbedingungen und die daraus resultierende Passierbarkeit auszudrücken.
Solltest du bisher mit diesem Gedanken Access rights benutzt haben - schau dir deine Changes nochmal an.
Hier wäre vielleicht ein Node mit einem barrier angebracht, oder die Wegbreite anzugeben.

Gruß
tux67

ok, das wäre dann eher eine physische Zugangsbeschränkung, denn ein Verbot (Siehe Intro zu access im Wiki: "Der Schlüssel access=* gibt rechtliche Zugangsregelungen / Zugangsbeschränkungen für Straßen und andere Elemente an"). Ich nehme mal an, da steht kein Verbotsschild - man kommt nur nicht vorbei?
Es könnte eine noch Wegbreite angegeben werden.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93863440

Wenn ich mir die Mapillary bilder (Schild vor der Brücke) ansehe, dann sollte der highway über die Brücke ein bicycle=dismount kommen.
https://www.mapillary.com/app/?pKey=UgSxn4nCdcs2sKpXbIaoOQ&focus=photo&lat=50.92419166666667&lng=6.349241666666671&z=17&x=0.5115205252354159&y=0.5063545060196261&zoom=0
Nicht klar von welchen Zäunen du sprichst, aber wenn da ein Umlaufgitter ist, dann so mappen:
osm.wiki/DE:Tag:barrier%3Dcycle_barrier
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93863440

Grundsätzlich haben die meisten highway=xx ein default access .. es ist also nicht notwendig das extra auf yes zu setzen. Nur andere Werte ergeben Sinn, wenn man etwas Bestimmtes ausschließen will.
highway=path z.B, impliziert alles (Fussgänger, Reiter, Radfahrer) als yes außer motor_vehicle.
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath#Verwendung_als_Universal-Tag
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93863440

Grundsätzlich ist löschen und neu eintragen schlecht. ggf, hängen Wanderwege, Bus oder andere Relationen an einem Weg etc. die damit zerstört werden. Für diesen einen Weg galt das nicht, den Rest habe ich nicht überprüft. Jetzt existiert der Weg allerdings 2x - 1x das Original aus meinem Revert - der andere neu von dir.
Also bitte noch mal ansehen.
Auch lesenswert:
osm.wiki/DE:Good_practice
osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix
osm.wiki/Einf%C3%BChrung_Relationen

Gruß
tux67
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93380012

OSMcha zeigt die Änderungshistorie eines Änderungssatzes an. Im changeset/93380245 hast du den Weg dann gelöscht. Das ist ggf. noch schlechter als die falschen Access Rights.
Ich habe das jetzt erst mal revert.
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93380012

Danke .. das wollte ich auch gerade anmerken. Ich hatte auch schon in einigen anderen Changesets angemerkt das Thema access rights in denselben zu überprüfen.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93823490

Schau dir bitte nochmal ALLE deine Changesets an, bei denen du an den access rights was gemacht hast.
Bitte nicht so weitermachen, ohne mal duch die entsprechenden Kapitel im Wiki gelesen zu haben.
Im Zweifelsfalle lieber mal einen anderen Mapper oder im Forum fragen.
Für dieses Changeset (und gundsätzlich) mag auch dieses Tool helfen:
https://osmtools.de/traffic_signs/
osm.wiki/DE:Key:access

Gruß
tux67
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93380012

Hallo Amegaz,
willkommen bei Openstreetmap und danke, daß du mithelfen möchtest die Kartendaten zu verbessern.
Bevor du hier weitermappst - ich sehe hier jede Menge Changes von dir, die von einem falschen Grundverständnis der access rights ausgehen.
access=no heisst kein Zugang für alle.
Wenn es sich um einen reinen Fußweg handelt besser auf highway=path oder footway ändern. Motorfahrzeuge sind dann per default ausgeschlossen. Fußgänger etc. nicht.

Prima, daß du deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Kommentaren versiehst.
Eine gute allgemeine Einführung zu OSM gibts z.B. hier:
osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf
Für eine Qualitätssicherung an der sich alle Mapper in der Gegend beteiligen können - bitte antworte - wenn notwendig - immer hier im Änderungssatz mit der Kommentarfunktion.

Viel Spaß beim Mappen wünscht
tux67
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93379336

Zuzumuten ist definitiv ok ...

Hi Lukas,
ja - kann ich bestätigen .. allerdings ist die Anwendung des layer tags für die Straße (obwohl dokukonform) etwas verwirrend. Davor und danach ist die Straße layer 0, drunter layer -1, während der Bahndamm derjenige ist, der hier 1 Etage über Grundniveau liegt.
Aber sowas genauer zu dokumentieren wäre wohl overkill.

Gruß
tux67

Hi,
danke für die Antwort .. das macht die Quelle der Daten etwas transparenter.
Was den Kontakt angeht ... die andere Option ist eine PM - beides bekommst du aber am Ende als eMail an deine bei OSM hinterlegte Adresse.
Wenn ich zu einem CS eine Frage habe kombiniere ich das meist mit einer Begrüßung, wenn der Mapper neu ist.
Andere Mapper machen das bestimmt anders .. es gibt hier keine Vorgabe .. in den meisten Gegenden werden Neumapper wohl eher ignoriert.
Gruß
tux67

Hi borrymou - I do not see a private flag - neither at the gate nor at the way.
And it should be private, as the new highway you added connects a main road via a private ground.
BR
tux67
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93401624

all done

This Changeset has partly split the shape of the building into seperate lines (fixed ow)
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93244521

Hi msschl,
please do not add advertising like descriptions. the phone number. Phoe Numbers should be in international (ITU-T E.164) format (without the leading "0" in the Area code).

BR
tux67
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93244307

Hallo Firemix,

landuse=logistics gibt's so nicht landuse=* und wird von dem umgebenden landuse=industrial abgedeckt.
Gruß
tux67
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93189457

Hallo Summerfeeling,
willkommen bei Openstreetmap und danke, daß du mithelfen möchtest die Kartendaten zu verbessern. Der umgebende Bereich mit dem tag amenity=school trug den Namen der Schule. Das ist jetzt erstmal mit einem lifecycle tag angepasst.
Prima, daß du deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Kommentaren versiehst. Bitte gib aber auch immer eine Quelle deines Wissens beim upload an.
Eine gute allgemeine Einführung zu OSM gibts z.B. hier:
osm.wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Solltest du Fragen haben oder Hilfe benötigen, dann kannst du dich gerne bei mir oder im Forum melden:
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Für eine Qualitätssicherung an der sich alle Mapper in der Gegend beteiligen können - bitte antworte - wenn notwendig - immer hier im Änderungssatz mit der Kommentarfunktion.

Viel Spaß beim Mappen wünscht
tux67
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93083423