Ja nie robiłem revertów poprzednich changesetów, tylko poprawki na nowo. Co do DW 740, to kierujmy się zasadami OSM. Na ten moment to jest koncepcja, a pozostałe drogi lokalne proposed są w większości nieuźródłowione i nie ma działań w kierunku ich budowy. Zwrócę uwagę przy innych zmianach, czm. usunęło ogordzenia, bo ja ich nie czyściłem.

Skoro są jaja z domami, to mogę to podzielić na mniejsze changesety.

Podaj mi z ciekawości, które płoty albo domy zniknęły, bo żadnego nie usuwałem, a nie raz przy czystkach dodawałem nowe obrysy.
PS. Odnośnie DW 740 i napisałem w poprzedniej wymianie zdań.

Te proposed, gdzie coś się działo albo gdzie było widać zalążki budynków, to zostawiam, a najczęściej to właściwie to przerabiam na lokalne drogi, bo te drogi już od jakiegoś czasu istnieją.

Podaj, które trawniki ci wywalam, bo nie przypominam sobie, żebym wywalał trawniki i ogrodzenia.

Ja robiłem porządek z proposed, a właściwie, to dużo z nich jest przerobione na lokalne kategorie lub construction.

Domów nie wywalam.

https://radom.naszemiasto.pl/bedzie-nowy-przebieg-drogi-wojewodzkiej-numer-740-odcinek/ar/c1-9748035
https://mzdw.pl/pl/aktualnosci/ruszaja-pierwsze-prace-nad-koncepcja-nowego-przebiegu-drogi-740-w-radomiu
Projekt jest jedynie w fazie koncepcyjnej.

Poza tym warianty to za wcześnie na mapowanie

Jak masz zastrzeżenia do jednej drogi to ja popraw, a nie wywalasz mi całości zmian?

A dzieje sie cos w kierunku budowy czy na pomysle bractwa rowerowego się skończyło?

Tu inny przykład "planowanej" drogi.
way/915026273
i artykuł z 2016 roku:
https://lublin.wyborcza.pl/lublin/7,48724,20987132,nowa-droga-ulatwi-dojazd-do-cmentarza-na-majdanku-ratusz-planuje.html
Nawet tam jest wprost napisane, że myślą o takiej drodze, ale nie planują realizacji tej inwestycji, bo nie ma pieniędzy. Kilka takich dróg już w przeszłości omawialiśmy na Discordzie / forum, to większość maperów pisała, że nie powinny być mapowane.

To, że są działki w planach wyznaczone, nie znaczy że drogi powstaną. Jedne powstaną w innym przebiegu i przekroju, inne nie powstaną- u mnie kilka takich rezerw z planem drogi zabudowali 😀 mimo planu xd.
Jak widzę plany, że coś się buduje albo są adresy nadane, to zwykle takie proposed zostawiam. Części dodałem źródła, żeby inni nie wywalali w przyszłości.

PS. Większość tego, co usuwałem, nie było w żaden sposób uźródłowione, a drogi z uchwałami sprawdzam zwykle wnikliwiej, bo często były częściowo od wielu lat zbudowane i wtedy po prostu nadawałem im lokalne kategorie.

To, że używacie, to nie zmienia zasad tagu. Uchwały potrafią być tworzone na lata z zapasem i jak nie ja, to inni maperzy by to prędzej czy później wywalili. Znam drogi z uchwałami sprzed kilkunastu lat, gdzie nic się nie buduje.
Ogólnie jeżeli widziałem jakieś plany budowy i sprawdzałem, czy coś się tam buduje, to nie usuwałem.
Roskosz znowu ma asfalt :).
changeset/170411153

To, że sobie kiedyś zrobili plan, że może w przyszłości powstanie w danym miejscu droga, jeszcze nie znaczy, że powstanie. Takich miejsc jest całkiem sporo i nie ja jeden je usuwam.

Hej, drogi proposed powinny byćmapowane tylko, gdy rzeczywiście są plany ich budowy. Jeżeli nie ma działań w kierunku budowy, to nie powinny być mapowane.

Napisałem w opisie zmiany. Temat przegadałem wcześniej na Discordzie i forum, żeby nie było, że jakaś samowolka czy coś w tym stylu. To, że jest jakiś plan zagospodarowania, nie oznacza, że coś faktycznie powstanie i w definicji proposed jest nawet napisane, że drogi, co do których nic się nie dzieje w kierunku budowy, nie powinny być mapowane jako proposed. Przy obecnej sytuacji geopolitycznej i nawet po jej uspokojeniu nie spodziewałbym się budowy tego przejścia granicznego, tym bardziej, że to musiałoby zostać uzgodnione ze stroną białoruską.

a są w planach budowy czy nie?

I co z tego, że jest plan zagospodarowania? W OSM mapujemy coś, co faktycznie ma powstać.
osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dproposed
"Skasowanie drogi highway=proposed, w przypadku której nie można ustalić, że ma rzeczywiście być zbudowana, jest prawidłowe. "