Hallo manuei1994
Der von dir verlinkte Artikel ist für Nicht-Abonnenten nicht lesbar (und ich bin seit der Änderung dort auch nicht entlang gekommen), aber hier: https://www.friedrichshafen.de/buerger-stadt/nachrichten-videos-bilder/alle-nachrichten/detailseite/news/ganztaegig-tempo-30/ liest es sich so, daß in der Albrechtstraße vom Landratsamt bis zur Säntisstraße ganztägig 50 gilt. Ab da dann ganztägig 30. Dann müßten auch die Blitzer entsprechend getaggt werden und die einzelnen Straßenstücke.
Schaust du dir das noch mal genau an?

Hallo ChrisFromRV
die B31 um FN habe ich feiner und genauer überarbeitet und dabei gleich die Anschlußstellen mit gefixt.

Hallo
Das Wiki (osm.wiki/DE:Key:maxheight) meint, daß in den Fällen in denen keine Beschilderung an der Brücke ist von mindestens 4,5 Metern Durchfahrtshöhe auszugehen ist und damit maxheight=default die richtige Auszeichnung ist. Das sollte dann wohl auch hier so sein.

Das gleiche dann auch noch ein bischen weiter östlich in Richtung der Grünbrücke, auch dort ist vor Ort keine Beschilderung, auch wenn es dort gefühlt nicht so hoch ist wie bei der erstgenannten Brücke.

Hallo mcliquid
Hier gibst du für die Brücke B31 / Klufterner Straße ein maxheight an, das vor Ort nicht ausgeschilderst ist und die Höhe unter der Brücke geschätzt höher ist. Kann es sein, daß du dich bei deinem survey mit der Brücke vertan hast?

Hallo,
Das ist schon eine Weile her, daß ich dort vorbeigefahren bin, so genau hatte ich das nicht mehr in Erinnerung, daß die Garagen über zwei Grundstücke gebaut sind. Dann passt das mit der Mehrzahl wohl doch, nur die Hausnummern, die passen dann nicht. (Die Garagen wären ganz genau genommen dann ja zu zwei Grundstücken/Hausnummern zugehörig)

Hallo OhMySM
Die Spielplätze an den Schulen sind doch für die Allgemeinheit außerhalb der Schulzeiten freigegeben. Ist dann ein access=private nicht zu restriktiv?

Hallo OhMySM
Du vergibst manchen Garagen oder Gartenhütten hier Hausnummern. Das wird AFAIK in Baden-Württemberg so nicht gemacht, das Grundstück als solches hat eine Hausnummer die am Wohnhaus landet, alle anderen kleineren Häuschen und Hütten bekommen keine. Desweiteren sind das doch kleinere Garagehäuschen mit Platz nur für die Bewohner des Hauses. Dann sollte doch garage (Einzahl anstatt Mehrzahl) die passende Auszeichnung sein. Schaust du dir das noch mal an?

Hallo OhMySM
Steht hier wirklich Zeichen traffic_sign=DE:259? Die Ausschilderung zur Kraftfahrstraße beginnt ja auch erst am Kreisverkehr zur B31, womit das implizit für Fußgänger verboten wäre. Schaust du dir das noch einmal an?

Auch die maxspeed Angaben stimmen nicht, z.B. way/245050715 ist vor Ort auf 60 begrenzt und sogar mit Radarfalle überwacht. Im Riedleparktunnel herrscht jetzt auch maxspeed Durcheinander. Fahrtrichtung Osten ist auf 60 begrenzt, Fahrtrichtung Westen meist auf 80, bei Feuerwehreinsatz aber auf 60, also maxspeed=signals. Dein pauschales 80 passt hier nicht.

Hallo ChrisFromRV
Nach dem Kommentar zu changeset/111669066 sollten diese Straßenstücke wieder von trunk auf primary revertiert werden, und dann auch dein changeset. Schaust du dir das noch mal an, nachdem fabian80 sich hoffentlich in changeset/111669066 gemeldet hat?

Hallo fabian80
Hier ein ähnlicher Kommentar wie zu changeset #111669201. Diese Straßenstücke hier sind meist zweispurig, nur mit einer gestrichelten Mittellinie markiert, damit fehlt ein zwingendes Merkmal für ein highway=trunk. Ich glaube ein Komplettrevert wäre am leichtesten und sinnvollsten.

Hallo simson166
Den Weg selber bin ich schon länger nicht mehr gelaufen, ich kenn nur den Blick hinein von dem Weg aus, der dann im Zirbelweg endet. Dann sollte aber trotzdem eine Kombination aus track, tracktype und eventuell noch smoothness und trail_visibility zusammem mit track besser passen als ein footway, weil der Weg ja gerade nicht mit Zeichen 239 als reiner Fußweg ausgeschildert ist.

Hallo simson166
zumindest von Seewaldseite hat dieser Weg kein blaues Fußwegzeichen, steht von der B30 aus eines? Wahrscheinlich wäre eher eine Anpassung des tracktypes nach 4 oder 5 für einen track passender?

Hallo fabian80
Das Stück der B31, das du hier als trunk markiert hast, warum glaubst du daß diese Einstufung passt? Die Beschreibung im Wiki für trunk passt nämlich gar nicht, hier kann überholt werden, eine Ampelkreuzung ist da, das schließt doch trunk definitiv aus?

Auf dem 2-Spurigen Stück der Umgehung von FN/Eriskirch ist es immer so, daß nur das kürzestmögliche Stück um die Tunnels als Kraftfahrstraße ausgeschildert ist, was ich ganz einleuchtend finde. Erst der neue 4-Spurige Teil ist dann komplett Kraftfahrstraße.

Hallo!
Den Namen des Wohngebietes wird es ja hoffentlich auch in Tageszeitungen o.ä. zu lesen gegeben haben, wenn es nur der war. Ansonsten hatte ich osm.wiki/DE:Grenze/Satzungen gefunden, wonach es mMn nur sehr begrenzt erlaubt ist Daten aus Bebauungsplänen zu übernehmen.

Hallo lokaman
Hast du dir das Tagging noch einmal angeschaut? Auf mapillary findest du z.B. hier https://www.mapillary.com/app/?lat=47.66207120492501&lng=9.496135162311589&z=17&pKey=564924664680636&focus=photo und im weiteren Straßenverlauf die Beschilderung vor Ort. Und in dieser nordwestlichen Fahrtrichtung beginnt die Kraftfahrstraße erst an der nächsten Ausfahrt nach der Brücke. Die Gegenrichtung ist gleich, die Kraftfahrstraße endet an der Ausfahrt und das von dir mit foot=no ausgezeichnete Stück ist nach dem expliziten Ende selbiger.
Schaust du dir das noch einmal an?

Hallo mcliquid
Dieser öffentliche Bebauungsplan den du da verwendet hast, bist du dir sicher, daß das eine für OSM erlaubte Quelle ist?

Hallo lokaman
bei der Auf/Ausfahrt am Flugplatz gibst du den Straßen ein foot=no. Solch eine Beschilderung gibt es hier nicht, und die motorroad mit ihrem impliziten foot oder bicycle=no beginnt erst eine Auffahrt weiter. Hast du dich hier mit der Auffahrt vertan?