Do takiego oznaczenia drogi są inne tagi, ale niestety nie pamiętam dokładnie jakie.
Gdzies jest na forum opisane.

http://osm.mapki.com/history/node.php?id=3644340058
A adres dlaczego usunąłeś? On się zmieni?

ta 'ulica' nie nazywa się "Ułańska (nazwa zatracona)" :)

Jeśli masz jakieś uwagi, to wpisuj do note na przykład.

O tej zmianie pisałem w innym komencie.

Proponuję nie robić takich zmian automatycznych.
Być może Świerkowa i pozostałe jest jak nabardziej residential.
Ale w Trójmieście robiłeś półautomatycznie te zmiany dając wszystkim trackom z nazwą residential.
Sam poprawiałeś niektóre, ale baboli całe mnóstwo zostało, bo nagle jedna droga w lesie to residential była. otoczona ciemnym lasem i innymi trackami...
W tym problem.

Póki czas, proponuję zrobić reverta, bo to złe zmiany są.
W moich okolicach już sporo przywróciłem do tracków. To nie są dobre zmiany.
Tak jakby miejskich ulicom dać 50km/h automatycznie.

and why?

http://bit.ly/1hh850n
Dalej to tak wygląda?
W mojej ocenie to nie parking.
Tak bym to opisał:
way/363898153

parking:lane=*
parking:lane=*/Examples

Uważam, że stosowanie amenity=parking dla tego typu "placyków" jest kompletnie błędne i wprowadza w błąd, bo ludzie zaczynają tak oznaczać każdą łachę piachy gdzie da się wcisnąć auta, nawet jeśli nie ma znaku 'P'.
Aczkolwiek masz po części rację, gdyż tam znajduje się sklep, więc amenity ma jak najbardziej zastosowanie. JEdnak nie jestem zwolennikiem takiego tagowania.
Zrób jak uważasz :) Jeśli wolisz tam parking, to zmień. Chociaż w centrum miasta uważam, że tak już nie powinno być (że parking).
Te budynki i tak są do "poprawki", zachęcam do korzystania wms'a gis.gdansk.pl, ładnie widać budynki.

wms:http://91.235.231.143/arcgis/services/WMS_Mapa_bazowa/MapServer/WMSServer?STYLES=default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default,default&SERVICE=WMS&FORMAT=image/png&REQUEST=GetMap&HEIGHT={height}&WIDTH={width}&VERSION=1.1.1&BBOX={bbox}&LAYERS=0,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,19,20,21,26,27,28,31,32,33,34,35,36,37,38,40,41,42,43,44,45,46&SRS={proj}&EXCEPTIONS=application/vnd.ogc.se_inimage&TRANSPARENT=false
I możemy korzystać - dostałem pozwolenie z wydziału geodezji Gdańska.

Nie używaj proszę Binga, jest geoportal.gov.pl dostępny - nie dość, że ma świeższe zdjęcia, to jeszcze jest skalibrowany w przeciwieństwie do Binga.

Skąd nazwa "Pomyślna" dla alejek parkingowych przy Decathlonie? Nie ma takiej ulicy w Gdańsku chyba (szukałem na gis.gdansk.pl)

Pod obwodnicą się da; póki co to tam zakopali chyba światłowód dla PKM (ale może też PKP), może być miejscami nierówno z tego powodu, ale też nie dramatyzowałbym - ile to potrzeba miejsca na kabel.
Tyle, że jest problem za obwodnicą w kierunku Wielkopolskiej/Chwaszczyńskiej. Ten nasyp kolejowy dość mocno poszerzyli i zdaje się pomiędzy tymi budynkami przy Ornej (numery 85,87) może być ścieżka zlikwidowana. Nie wiem jak z tym dzikim przejściem przez tory (jest oznaczony jako ścieżka). Z daleka widać było, że ten nasyp jest dość bardzo długi.

W tym rejonie ciężko będzie się przedostać, robią chyba jakąś mijankę w torowisku... Tunel w zeszłym tygodniu kompletnie zamknięty. Da radę przejść po torach, w okolicach starego dworca Wielki Kack - może od tego zakrętu Nowodworcowa (gdzie idzie droga polna na drugą stronę). Jutro będę najprawdopodobniej jechał tamtędy rowerem, to mogę dać więcej informacji jeśli chcesz.
Ale ogólnie bardzo słabo teraz wygląda ten rejon na rower, sporo ciężarówek, trochę ciężkiego sprzętu.

Relacje transportu publicznego to wersja druga. Zupełnie niepotrzebnie pododawałeś forward/backword!
Tego już się nie stosuje.

Została po Twojej zmianie sama relacja, bez jakichkolwiek tagów, można usunąć w takim razie całkowicie tę relację.