Top!

We zouden ook de hele noordelijke kant van de Diepenring op tertiary kunnen zetten.
Ik vind de keuze voor secondary op de Friesestraatweg wat overdreven. Daar wil de gemeente ook van verkeer af en heeft de afslag naar het Hoendiep deels onmogelijk gemaakt.

Hallo Zaunhänger,

Ich verstehe deine Anpassung an der touristischen Attraktion "Mittelpunkt Niedersachsens" nicht. Warum hast du diesen an die boundary relation für das Bundesland Niedersachsen gekoppelt?
Hiermit gibst du Renderern nämlich die Anweisung nicht selber über die Platzierung des Namens nachzudenken, sondern strikt diesen Punkt zu benutzen. Außerdem stimmt der Name nicht ganz... Es sind zwei Namen. Siehe auch changeset/120717564#map=10/52.8036/9.1008&layers=H

Gruß,

Martien

gevonden: osm.wiki/Relation:building

ik zie mijn fout (van drie jaar geleden): ik heb op de relatie de tags van het gebouw gezet en osmose zal daar over gestruikeld zijn. Ik zal dat straks nog aanpassen, eerst aan het werk :)

Hoi Leo,

Kalm aan! Extra uitroeptekens zijn niet nodig.

Ik heb de aanpassing teruggedraaid middels changeset changeset/118351753
en zal eens in de wiki gaan zoeken.

Osmose (en keepright) zitten er soms wel eens naast, maar het zijn handige tools. Er staan genoeg kleine foutjes op de kaart die aandacht verdienen.

Groeten,

Martien

Hallo wvdp,

ik begrijp niet helemaal waarom jij voor vervallen bushaltes die met disused:highway=bus_stop getagd zijn, de highway=bus_stop weer toevoegt.
De tag disused is bedoeld voor situaties waarbij het voorwerp/dienst/gebouw etc. nog wel aanwezig en herkenbaar is, maar zijn functie kwijtgeraakt is.

Ik heb de aanpassing teruggedraaid ;)

Groeten,

Martien

Ik denk dat highway=path geschikter is voor het stukje Nassaustraat bij huisnummer 3 t/m 6.
Door de versmalling zou ik het geen straat meer noemen.

Een aantal parkeervakken is trouwens fietsparkeren geworden. Je hebt dus wat te ruim ingetekend ;)

Hoi Jan,

Voor het intekenen van parkeervakken (zoals voor de Jumbo aan de Wilheminakade) bestaat ook de tag amenity=parking_space
En voor het geheel zou je nog de tag parking=streetside kunnen aan amenity=parking kunnen toevoegen.

Een voorbeeldje dat ik bij mij in de wijk heb ingetekend: way/878248062

dank!

Hallo Jeroen,

Een domme vraag, maar hier is ie: is dit een eiland?

Groeten,

Martien

Hoi Geim,

Ik ben aan de slag gegaan met het toevoegen van bossen in Groningen en Drenthe. Ik kwam eerst eens op park uit. Nature_reserve is misschien beter. Ik weet niet wat er nou zo beschermenswaardig aan is, maar het maakt mij niet uit.

Hoi Geim,

Daar ontbrak een natural=tree_row, die ben ik vergeten.
Dank voor het doorgeven!

Groeten,

Martien

Je zou zelfs een discussie kunnen voeren of de Asser Ring wel een primary is, aangezien de A28 en N33 een soort buitenring vormen waar al het langeafstandsverkeer op gefaciliteerd wordt. (ik ben voor primary, in plaatsen als Hilversum en Zwolle is de Ring ook een primary)

Hoi Tiptracks,

De Industrieweg en de Overcingelweg hebben op de borden al een poosje RING-symbolen staan. Zie bijvoorbeeld https://www.mapillary.com/app/?lat=53.002358333333&lng=6.5697941666667&z=17&pKey=5489071517800500&focus=photo&x=0.8162199599481629&y=0.47727585911637643&zoom=0 en https://www.mapillary.com/app/?lat=52.979730555556&lng=6.5643611111111&z=17&pKey=425020488880279&focus=photo&x=0.1611872760078748&y=0.38580533932412975&zoom=0

Op de kruising Europaweg-Noord en Industrieweg staat (stand vorige week dinsdag toen ik er reed) conflicterende bebording, want de RING zou in drie verschillende richtingen vanaf dat punt lopen. Meer naar het oosten op de Europaweg-Noord zijn er geen RING-borden te vinden.

De Europaweg-Oost als primary is in mijn ogen niet logisch in het netwerk minder logisch. Het is een belangrijke weg met 70 als maximum, maar loopt uiteindelijk 'dood' op de weg naar Rolde waar je maar 60 mag. Het is overduidelijk dat doorgaand verkeer vanaf Rolde naar Assen aangemoedigd wordt om de N33 te nemen (wat ik persoonlijk niet zou doen)

Dank je, ik kom er vaak genoeg als ik naar de Vismarkt ga.
Fietsen doet iedereen overal, maar je moet wel de stoep op, daarmee lijken mij fietsers minder gewenst.

Ik twijfel nog over de leisure=park, die laat de bloembakken verdwijnen. Al zou daar nog een barrier=wall op kunnen als ik heel overdreven details wil toevoegen.
De bloembakken zijn trouwens een schatting

Ik ben het met jou eens dat de rendering op de standaardkaart te opvallend is, maar dat is een probleem dat opgelost kan worden :)

Hoi tiptracks,

Ik had de Duitse wiki gelezen waar vrij strikt met de tag omgegaan wordt, namelijk enkel voor door de overheid erkende gebieden. Op de Engelse wiki wordt een breder gebruik toegestaan.

Ik zal de wijziging terugdraaien.

Groeten,

Martien

Dank voor de aanvullende informatie.
Ik ben zelf afgelopen jaar met racefietsen begonnen (daarvoor op een tourfiets wat kleinere rondjes) en heb nu sinds kort ook een Garmin.
Ik heb altijd al graag gemapt, maar begin nu ook naar meer details te kijken. Ik kan in JOSM zien dat jij al op veel plekken geweest bent en soms twijfel ik tussen de good en de intermediate. Vooral voor nette klinkerwegen (zoals kruispunten die constraterend van het asfalt uitgevoerd zijn) ben ik wat optimistischer :)
En voor de rest let ik nu wat meer op de aansluitingen van zijwegen. Ook al is het niet de bedoeling om voor gebruikers te mappen, kunnen sommige navigatieinstructies naar boerenpaden prima voorkomen worden door een inrit haaks in te tekenen :)

Hallo SmootheFiets,

Ik was nieuwsgierig wanneer jij welke smoothness-tag gebruikt. Kun jij mij daar meer over vertellen?

(ik ben het met jou eens dat de betonplaten hier niet goed zijn, vooral de voegen zijn heel slecht gedaan)

Groeten,

Martien