85Bas maakte de opmerking dat de routering niet kapot moet gaan. Ik ben dat met hem eens. Zie https://community.openstreetmap.org/t/operatie-ring-zuid-groningen/110469/6
De andere oplossing is om de definitieve situatie - die nog in bouw is - open te stellen en wat conditionals toe te voegen.

Helder, dan blijf ik verder van de rijstroken af en laat als een rijbaan op de kaart staan. Dank voor de uitleg :)

En ik wil nog een tegenvoorbeeld meegeven. De afrit Driebergen op de A12. way/175806768

Ik snap de conventie, maar toch denk ik dat ie hier niet helemaal goed gaat.
De feitelijke scheiding vindt plaats voor de bocht en niet na de bocht, getuige de bewegwijzering vóór de bocht.
En wat ook niet helpt: de routing engines (OSRM, Valhalla, GrassHopper) geven de instructie om de afrit te nemen nu veel te laat.

Hallo Jeroen,

Waarom leg je de knip tussen de N370 en de afrit naar Martiniplaza bij de fysieke scheiding?
In mijn beleving start de afrit al veel eerder, namelijk net na de Bladergroenschool. Daar staan de borden en vanaf daar kun je niet meer wisselen tussen rijstrook.

Groeten,

Martien

Ach. En de gemeente heeft echt weer een pareltje afgeleverd met die gekke verkeersborden voor de Grote Markt...

Hey Jan,

Jij staat toe dat het vrachtverkeer (delivery) in beide richtingen over de Grote Markt mag rijden. Waarom?
Er stond een oneway=yes op. Die werkt prima, want per definitie niet van toepassing op voetgangers.
De andere optie is om extra oneway:taxi, oneway:mofa, oneway:vehicle tags te plaatsen. Maar oneway:vehicle is hetzelfde als oneway :P

Het paadje is beklinkerd, niet geasfalteerd.

En roken is trouwens geheel verboden op het terrein. De rokers staan allemaal in het bos.

Ja, hast recht. Es sind keine Schilder auf 1000m da. Laut Wiki (osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dmotorway_junction) sollte man dann nichts eintragen. Ich werde die Namen mal entfernen.

(Coevorden finden ich auch komisch, weit weg. Hoogeveen verstehe ich schon. Die B402 ist eine Fernstraße und hoffentlich in 50 Jahren durchgehend autobahnähnlich :-P )

Hallo Godik,

Auf der B70 wird Esterfeld -soweit ich weiß- nicht auf den Schildern genannt. Sind die Schildern vor Kurzem ausgetauscht oder wurde etwas zu fleißig von wikipedia kopiert ;-) ?

Hallo FraukeLeo.

Das ist schon etwas länger her das ich diese Namen eingetragen habe.

Ich sehe meinen Fehler schon. Ich habe nicht genau genug auf die unterschiedliche Beschilderung des Messeschnellweges und des Südschnellweges geschaut. Auf dem Südschnellweg fehlen die Tafeln wie auf der deutschen wiki beschrieben. (osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dmotorway_junction)

Hallo Henk,

Is er misschien iets misgegaan met de tag natural=water op het Sterrebos? Die staat nu onder water ;)

Hoi A67-A67,

Ik snap die ingetekende verbinding op de zuidelijke rotonde van de afslag 36a Groningen-Corpus niet. Ik zie hem niet in het tracébesluit staan (https://www.aanpakringzuid.nl/publish/pages/4368/kaart03.pdf)

Groeten,

Martien

wel jammer dat streetcomplete de oneway:bicycle = no gesloopt heeft.
Is nu hersteld.

Oké, maar hoe kijk jij tegen het park van de Fraeylemaborg aan

Hallo Emvee,

De gemeente Groningen heeft deze weg fietsvriendelijk ingericht.
Dat wil zeggen, de weg is wat versmald en er is een middenmarkering aangebracht. De middenmarkering is hetzelfde als op fietspaden.
Aangezien de weg eenrichtingsverkeer voor auto's kent, is er in de praktijk sprake van een eigen fietsstrook tegen het autoverkeer in.

Ik heb de tag opposite_lane vervangen voor cycleway:left=lane. Verder heb ik de Nederlandse Mapcss voor Josm geïnstalleerd, dan maak ik zo'n dom foutje niet meer

je hebt gelijk, ik ga de changeset terugdraaien en enkel de midden als village_green taggen

Dank voor het repareren.

@Jan: de situatie bij de aansluiting Friesestraatweg-Hoendiep is nu definitief omgebouwd.