Fakt, przypominam sobie znaki na Gądowiance.
Czyli mamy 3 polecane drogi na lotnisko, a Strzegomska jest 3 w kolejności.

Nie istnieje żadna metoda odróżniająca tertiary od unclassified. Tak więc nie mogło być powodu do zmiany kategorii. I brak jest podstaw do nazywania błędem poprzedniej wersji.
W takich sytuacjach się nie edytuje, chyba że chcesz prowadzić niekończące się dyskusje. Oczywiście - po przywróceniu zmian sprzed edycji. To jest ta zasada. Niezapisana? OSM to nie jest system prawny, trzeba mieć doświadczenie, wiki to tylko marne odzwierciedlenie wiedzy mapujących.

Bariera była pewnie odsunięta z powodu wycinki.

I sama jest główną drogą na osiedlu.

Jest taka zasada na osm - że jak nie ma istotnych powodów, to nie zmienia się stanu istniejącego od kilkunastu lat.
Nie ma żadnej określonej reguły, która wymuszałaby tu unclassified. Nie było więc powodu do zmiany.

Obwodnica dużego osiedla może być wyróżniona większą kategorią.
I nie, bez autobusów residential nie mogłoby tu być, bo takie drogi masz wewnątrz osiedla.

"Ja bym nie nazwał tego alternatywą, tylko główną drogą."

Tutaj powinna decydować "ground truth" czyli gdzie są znaki prowadzące na lotnisko :)

@pavvv:
Wysokiej jakości to jest droga, którą podałem. To, że jest alternatywa to jeszcze nie wystarcza, by ją mapować tak samo.
A w zasadzie to mogłeś to podwyższenie uzasadnić jako dojazd do węzła autostradowego, co byłoby sensowniejsze i trudniejsze do kwestionowania.

Oczywiście że ma.
Bo drogi, po których jeździ komunikacja z musu mają lepsze traktowanie. Np. we Wrocławiu mają priorytet w odśnieżaniu/odlodzaniu. A pewne i w naprawach.
Nie oznacza to, że należy im z tego powodu dawać tertiary (a była kiedyś taka propozycja), ale należy uwzględnić przy określaniu kategorii.

Na jakiej podstawie twierdzisz, że ograniczenia foot i vehicle są takie same?

commercial nie stosuje się tylko dla firm komercyjnych, jego definicja została jakiś czas temu znacznie rozszerzona.

Czy wiesz, gdzie przyjmują interesantów? Z moich odwiedzin wynikało, że właśnie w tym budynku.
Ale jeśli w każdym, to przywrócę tagowanie jak było poprzednio.

A tu jest secondary. To jedna z dwóch głównych traz W-Z idących przez centrum Wrocławia.
A jeśli twierdzisz, że jest tertiary, to Widok, Podwale i Zaporoska też są tertiary.

Wybieraj.

*...wycofam twoje zmiany i przywrócę...

Proszę o zaprzestanie wykorzystawania różnych routerach do określania ważności dróg.
A jeśli chcesz się bawić w wycofywania moich zmian, to ja wycofałem wszystkie przywrócę we Wrocławiu kategorię dróg do stanu sprzed roku, uznając wszystkie twoje edycje za radosną twórczość przeprowadzoną bez konsultacji i znajomości tematu (oraz Wrocławia).

Wg GM? A od kiedy to Google Maps używany do określenia istotności dróg i możemy wykorzystywać w mapowaniu?

Proszę opisać, co to za edycja i gdzie jest dyskusja i dane tego importu?

Autor zmiany powinien poczekać z edycją na wnioski z tej dyskusji.

Główna droga z centrum na lotnisko idzie Lotniczą-Kosmonautów i 11 Listopada.
Strzegomska jest dla nieśpieszących się.

No i co z tego? Jeździ tu komunikacja miejska, a to jest jeden z parametrów wpływających na kategorię.

Ruch nie odbywa się wokół wyspy. Z niektórych kierunków ruch odbywa się na wprost, innych po pół okręgu.
W tagu cirtcular nie chodzi o wyspę.