Hola Claudia, para poder colocar nombres distintos a ambos lados de una calle se usan las claves name:left y name:right, no se debe separar la calle como lo has hecho acá.
Saludos.

Pero desde hace tiempo se está trabajando para mejorar considerablemente su estándar físico. Independiente de eso, ninguno de los otros caminos rurales de la zona similares en aspecto físico cumple con la función de ingresar a la Zona Central.

Hola, de dónde obtuviste el nombre "Pasaje Two" para el pueblo de El Carmen?

Hola, todas las ciclovías agregadas ya estaban ingresadas en el mapa, así que las tuve que eliminar debido a duplicidad de datos.
Saludos.

¿Cuál es el motivo para crear insistentemente estas restricciones de no virar en U sobre sí mismas en cada esquina?

Hola, en esta edición y otras más recientes dentro de Santiago se ha cambiado la clasificación de varias calles desde "residential" a living_street. Sin embargo la mayoría de ellas no reunen las condiciones para ser un living_street. Son calles urbanas como cualquier otra.
Saludos.

Hay demasiadas restricciones de giro superfluas. Por favor sólo limitarse a crear restricciones que sea útiles, de lo contrario serán eliminadas.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138835631

Hola, ese ref=74 que le agregaste a General Velásquez es incorrecto, así que procedo a eliminarlo.
Saludos.

Hola, hay varias direcciones que ya estaban agregadas y que has eliminado para volver a crearlas, lo cual se considera una mala práctica. Lo correcto sería simplemente mover ese punto de dirección hacia su sitio correcto.
Saludos.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138249222

Hello,
Mistake fixed from now on.
Regards.

Hola, gracias por el comentario. Quería preguntar si no hay problema con que modifique la clasificación de un tramo de la RN5 que conduce hacia un paso no habilitado. Sería este y hasta Uyuni: way/442978238

Saludos.

Los barrios no se delimitan usando un polígono de suelo residencial.

Hola.

He revertido el uso de highway=busway que has utilizado para el corredor del Transantiago, ya que ese valor sólo debe usarse para transportes del tipo BRT (autobús de tránsito rápido) y no para transporte público del tipo bus urbano.

Saludos.

Gracias por la aclaración, saludos.

Hola, el sentido de tránsito del segmento que modificaste es desde el sur hacia el norte, no del norte hacia del sur. Se puede comprobar claramente con las flechas pintadas en el pavimento y videos de Youtube. Los vehículos livianos pasan por la vía de evitamiento y realizan todos los trámites en la aduana chilena.
Saludos.

Si, está pendiente realizar la actualización de la equivalencia para Chile en ese artículo de la wiki que citas, pero la definición que importa en este caso es la del artículo principal que explica lo que es un highway=trunk y a partir de esa se arma la equivalencia internacional.
Hace mucho en tiempo en Chile y otros países como Brasil efectivamente sólo usábamos la clasificación trunk en autovías, pero eso implicaba excluir buena parte de la Ruta 5 que es claramente un trunk según las definiciones actuales.
Saludos.

Sin embargo no se ve una opción clara para acceder desde la Ruta 5 a la Ruta 7 en Pelluco, parecen haber varias opciones muy similares.

Hola, de la que aparece en el párrafo de la wiki que cito en el campo "source", que hace referencia a las rutas troncales de un país.

Eso me estaba fijando, le voy a dedicar más tiempo a San Antonio.

Hello, yes, direction=backward is the correct value. Thanks for the comment.