Hi Piagno,
also craft=gardener und surface=grass für die ganze Relation macht wenig Sinn, oder? Wenn ich einen Gärtner such, möchte ich da die Primarschule finden?
Und lit=no stimmt so pauschal wahrscheinlich auch nicht.
Die Relation wurde von FHNWLukas angelegt, der mal für ein paar Tage gemappt hat und dann nie wieder. Und da waren viele fragwürdige Edits dabei.
Gruss, johsin18

Jetzt sollte alles wieder stimmen.

Hallo gueggeli,
danke fürs Mappen hier, war überfällig.
Das mit den Fusswegen ist gut so. Ich würde ruhig noch die Kurven detaillierter mappen. Aus normalem Asphalt scheinen die hellen Wege aber nicht zu sein, oder?
Dann könnte man noch die Bänkchen und neuen Bäume mappen.
Gruss, johsin18

Hallo SAPA architekten,
danke für Ihren Beitrag zu OpenStreetMap.
building=yes wurde hier zu landuse=retail. Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass das Gebäude abgerissen wurde. Ihr Büro ist ja wohl kaum im Freien. Ausserdem wurde ein Knoten leicht verschoben. Die Umrisse wurden aber von hochgenauen Vermessungsdaten importiert, deshalb sehe ich da auch keinen guten Grund für.
Gruss,
johsin18

Hallo gueggeli,
die losen Enden der Trottoirs (z.B. Richtung Blotzheimerstrasse westlich) sollte man auch noch mit der Straße verbinden, oder besser sogar gleich löschen. Wie du siehst, sind diese Sidewalks oft kontraproduktiv fürs Routing. Ich würde sie nur mappen, wenn es eine klare baulich Trennung zur Strasse gibt, und ansonsten eher löschen (und an der Strasse taggen).
Gruss, johsin18

Hallo Dominik Eichenlaub,
danke für deinen Beitrag zu OpenStreetMap.
Ein Hinweis zur Änderung: Der Tag "ele" soll die Höhe über dem Meer angeben. "0.0" kann hier also nicht stimmen. Bitte korrigieren oder den Tag löschen.
Gruss, johsin18

Die Admin-Grenze von Haltingen war bereits erfasst. Ich habe sie jetzt bis zum Rhein erweitert, damit sollten alle von dir getaggten Adressen drinliegen.
relation/17092522
Das hilft auch zukünftigen Adressen.

Hallo Halbtax,
ich habe schon viele gute Änderungen von dir gesehen, also lass dich nicht abhalten.
Nur diese hier finde ich eben nicht so sinnvoll. Klar, die Gebäude mögen von aussen aussehen wie ein Baukörper, aber warhscheinlich sind sie schon rechtlich und statisch unabhängig. Und wenn wir die Info haben, wieso nicht drinlassen? Die meisten Häuser in Basel stehen halt in einer Zeile.
Beste Grüsse, johsin18

Hi warmbacher,
persönlich finde ich es nicht sinnvoll, an jeder Adresse den Ortsteil zu taggen (und nicht mal PLZ und Ort). All das kann man mit einfachen geographischen Abfragen herausfinden, oder? Jetzt ist die Datenbank wieder 100KB größer, aber nur um redundante Daten.
Gruß, johsin18

Hi divaddivag,
you have turned amenity=parking into amenity=parking_space in some places in this changeset. However, according to
amenity=parking_space
a parking space should be part of (inside) a parking. OTOH we don't want to declare the whole camping a parking. And having many parkings with a single parking space would scatter a lot. So I'm not sure what to do.

Hallo Halbtax,

was ist deine Motivation, diese Gebäude zu jeweils einem zusammenzufassen?
Sie wurden von den hochpräzisen kantonalen Daten legal importiert und sind meines Wissens absolut korrekt. Zum Teil wurde die Genauigkeit durch deine Änderungen verschlechtert, z.B. hier:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=154813723
Diese Änderungen sind daher meiner Ansicht nach kontraproduktiv. Bitte respektiere die Arbeit anderer Mapper.

Ausserdem sehe ich noch diverse andere Changesets von dir mit dem Kommentar "building details", die gar nichts an Gebäuden ändern. Das ist verwirrend.

Gruss,
johsin18

Hi Tomtomtom,
ja du hast tatsächlich nur "im Bau" entfernt. Jedenfalls ist ein Becken nur in dem Gebäude selbst, habe das jetzt so eingetragen. Nichts für ungut...
Gruß, johsin18

Hallo -Tomtomtom-
gibt es hier wirklich ein 200m langes Rückhaltebecken? Davon sehe ich auf keinem Luftbild was. Oder soll das unterirdisch sein? In dem Gebäude selbst ist vielleicht ein relativ kleiner Speicher...
Gruß,
johsin18

Hi Fabzgy,
ich habe die Station an den richtigen Ort verschoben (Parkplatz neben 17/1). In allen möglichen Karten ist eine Ladestation bei Hausnummer 21 an der falschen Stelle eingetragen, ist aber eigentlich an obigem Ort. Ob die Hausnummer 21 offiziell wirklich existiert, bezweifle ich.
Gruß, johsin18

Hallo enristuda007,
freut mich, dass du zu OpenStreetMap beitragen willst. Du hast versehentlich einen Knoten des Kirchwegs an die B317 verschoben, und weil da eben alles mögliche dranhängt, sieht das dann so seltsam aus. Ist aber nicht tragisch. Mit der neuen Sitzbank ist alles bestens. Trau dich ruhig weitere Verbesserungen zu machen.
Gruß, johsin18

Hallo enristuda007,
durch deine Änderung wurde der Kirchweg stark in Mitleidenschaft gezogen,
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=152914153
weshalb ich den Änderungssatz komplett rückgängig gemacht habe.
Bitte versuche es nochmal.
Gruß, johsin18

Hi Akebinko,
im Casanova gibt es jetzt nicht nur Pizza, oder? Pasta auf jeden Fall, und Fleischgerichte nicht auch? cuisine=italian würde ich jedenfalls drinlassen.
cuisine=pizza
Gruß, johsin18

Hallo FHNWLukas,
danke für deine Edits in Basel.
Ist "Privatweg" hier ein Eigenname? Wahrscheinlich nicht. Dann lieber stattdessen mit access=private taggen. Auch den Namen "Privater Spielplatz" besser entfernen, access=private ist da ja schon gesetzt.
Gruss,
johsin18

Hallo CBRE Engineering,
danke für deinen Beitrag.
Ich denke du hast das Gebäude erfolgreich eingezeichnet. Du hast es allerdings an die Grenze "angeklebt" (gemeinsame Knoten), das sollte man eher vermeiden. Ich habe das korrigiert.
Weisst du noch die Hausnummer der Adresse?
Gruss, johsin18

Ich habe das Tor und einen kleinen Weg eingetragen, der zum Eingang führen sollte. Leider werden die "Namen" von Toren und Eingängen standardmäßig nicht auf der Karte dargestellt. Vielleicht fällt mir da noch was ein.

Tja, ich bin mir gar nicht mehr sicher, ob es Sinn macht, den nicht-öffentlichen Teil von WLK detailliert zu kartieren. Was man aber auf jeden Fall kartieren sollte, ist der Perimeter, d.h. die Zäune und Mauern, wo man eben nicht weiterkommt.