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99549108

Moin,
ich wundere mich hier gerade über die access tags. vehicle=destination / foot=yes / bicycle=yes ? Wie ist das denn Beschildert?

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/99549108

99549244

Moin,
du hast hier die ganzen Hauszufahrten mit access=private getagged. Warum? Stehen da Schilder mit Betreten Verboten?

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/99549244

99602606

Moin,
nur weil ich es zufällig gesehen habe. Die Bankette der Fahrbahn als "natural=grassland" einzutragen halte ich für gewagt. Das sieht eher nach mapping für den renderer aus damit es Hübsch aussieht.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/99602606

98597702

Ich bin immer so auf dem Minimalismus Trip. Man kann da viel reinbasteln mit conditionals.

Defakto kann kaum eine Software das vernünftig parsen. Ich bin ein großer Freund davon die tatsächlichen Restriktionen vor Ort so zu generalisieren und bei OSM einzutragen das sie für 90% der Leute richtig sind und nicht für 100% nicht funktionieren.

Tatsächliche Ausnahmen und komplexe Konstrukte kann man dann für den nächsten in einem "Note" hinterlassen auf den Objekten.

Lieber was bauen was funktioniert als in Schönheit sterben.

Flo

99119722

Wenn du viele Gebäude Eintragungen/Korrekturen/Adressen und so machen willst dann kann ich dir nur Empfehlen dich mal mit "JOSM" zu beschäftigen. Da kannst du dir das ALKIS einblenden lassen.

Flo

99119722

Moin,
kleiner Hinweis weil ich es eben gesehen habe. Der Dikusweg 22b kam aus dem ALKIS und du hast den jetzt nach Luftbild neu gemalt - Damit passt das jetzt vorne und hinten nicht mehr zusammen:

Hier mal ein screenshot:

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20210217/dikusweg22b.png

Mal davon abgesehen das die Gebäudeteile der Garage und des Haupthauses jetzt überlappen was in jedem Validator tief-rot sein wird.

Ich will nicht sagen das das ALKIS in jedem Fall recht hat aber in 99% ist das auf nen centimeter genau.

Flo

99314089

Moin,
du hast hier diverste Hauszufahrten eingetragen und geändert und alle mit access=private getagged. Was stehen denn da für schilder die das Betreten/Befahren verbieten. Macht immer sinn die als Note mit zu erfassen auf den Wegen.

Flo

85733347

Moin,
ich hab das hier gerad egesehen - natural=grassland rund um Potts. Das ist innerstädtisch und das sind alles flächen die ja zur Wohnbebauung gehören und mit nichten Natural also sich selber überlassen sind. Ich halte das für keine gute Idee Privatgärten als natural=grassland oder so zu mappen. Das ist micromapping für den Renderer.

Flo

99301209

So ist es ein Track. Das ist schonmal besser als nichts. Ich würde den Note mal offen lassen das wir das klären wie das da wirklich aussieht. Ich hatte ja zwischen den Häusern einen service/driveway angelegt. Ich denke das mit dem Track passt nicht. Denn die Halle die da kommt - Da stehen jede Menge Autos vor der Tür im Luftbild. Das ist also keine Klassische Scheune. Also ist der Track falsch. (Track ist ja für ausschliesslich oder überwiegend Landwirtschaftliche Nutzung).

Ich würde da mal mit mapillary Bilder des Forellenwegs von vorne bis hinten machen sobald das Wetter besser wird.

99301209

Und durch das Löschen des Weges hat die Halle Nördlich jetzt auch gar keine Anbindung mehr.

99301209

Was heisst "abbinden". OSM stellt ja die Wirklichkeit dar. Wie sieht das denn vor Ort wirklich aus. Wer darf da durch? Welchen Status hat der weg? Ich habe da gerade mal auch die Gebäude noch eingetragen die da stehen. Nördlich der 317 steht ja noch eine Halle zwischen den Bäumen.

Und nur weil das in Google nicht existiert heisst das ja nicht das es nicht doch existiert wie man hier sieht.

Und ja - Der Weg endet rechtlich am Grundstück der 317/315 wie ich im Liegenschaftskataster sehen kann. Im Luftbild ist aber zu sehen das dort Fahrspuren sind. D.h. Physisch kann man da durch. Rechtlich dürfen das nur Anwohner? Stehen da Schilder? Ist das ein Privatweg? Wenn ja mit welcher Beschilderung? Betreten Verboten? Durchfahrt Verboten?

Das erfassen wir ja alles einzeln und detailiert.

Flo

99301209

Hier mal schnell nen Screenshot von der Ecke:

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20210215/Screenshot_from_2021-02-15_14-45-08.png

99301209

Moin,
hier hab ich mal meine Zweifel. Das mag sein das das keine Offizielle Straße "Forellenweg" ist - Aber in den Winterluftbilder ist dort deutlich ein Weg zu sehen. Also Löschen ist da falsch. Es kann sein das das nur ein Track ist oder eine Service road.

Flo

88807707

Ich hab ja immer schon Josm empfohlen :) Frank hatte ja auf der osm-owl Liste vor ein paar Monaten den WMS link für die 2020 Luftbilder des Landes NRW geschickt.

88807707

Moin Holger,
ich hab da gerade in neuen Luftbilder neue Gebäude auf dem Gelände des Bauhofs entdeckt. ich hab da mal was eingezeichnet. Aber das kollidiert jetzt mit allem möglichen anderen. ich glaube das braucht mal Liebe.

Flo

96107184

Moin,
ich habe die wieder entfernt. mehrjährige Installationen von Folientunneln würde ich allerdings auch als "Gebäude" eintragen. Haben ja vom visuellen Eindruck Gebäudecharakter.

Flo

96478754

Ah - gerade gesehen das ihr das umtagged. Machts im rendering aber total kaputt. Also dimension bleibt erhalten aber rednering ist danach kaputt weil karto aera:aeroway nicht rendert.

Flo

96478754

Moin,
ich hab gerade deine changesets gesehen und ich bin damit nicht einverstanden. Das mag sein das aeroway nicht geschlossen sein sollte. Das aber einfach zu löschen ( Die Tags) macht informationen über die wahre ausdehnung kaputt. Daher halte ich diese maproulette challenge für sehr schädlich.

98223533

Guck dir das mal an

osm.wiki/Editing_Standards_and_Conventions

Da ist nen bisschen was drin. Am Ende - Wenn sich durch einen Node kein "Winkel" ergibt - Es also geradeaus weitergeht ist der unnötig. D.h. je "schärfer" deine Kurve ist desto mehr Nodes wirst du setzen wollen, wobei du auf der Gerade gar keine Setzt (Gibt ausnahmen - Wenn das z.b. 20km Geradeaus geht willst du welche setzen alle paar hundert meter)

Und da ist auch was drin wie man Nodes setzt bei Parallel laufenden Ways - Also du hast einen landuse der einer Straße folgt. Dann setzt man die Nodes immer auf derselben Höhe. etc etc etc ...

Flo

98226899

Nur ein kerb=lowered da wo wirklich das in die Fahrbahn übergeht ist nicht falsch. ich weiss nicht ob das gerade Sinn macht.

Ich hatte das mal als experiment angefangen weil ich so in dem Gedanken war Software zu schreiben mit der ich für jede Einmündung die Bervorrechtigung/Vorfahrt rausfinden und validieren kann. Also es kann ja nicht sein das wenn eine priority_road=designated eine Einmündung hat die nicht durch ein "Vorfahrt Gewähren" "Ausfahrt aus Verkehrsberuhigt" oder "Stop" oder "Abgesenker Bordstein" geklärt ist.

So meinte ich das. Damit könnte man ggfs die Daten validieren. Aber es gibt auch kein Tag für "Rechts vor Links" also "Standardvorfahrtsregelung" - Also alles so ein bisschen fragil von den Gedanken noch.

Flo