Kein ding - OSM ist kompliziert wenn man sich in die tiefen vordringt ;) Deshalb gucke ich mir die changesets durchaus an und kommentiere hier und da mal wenn ich was entdecke.

Flo

Aeh ja - aehm - unclassified vs residential hat nichts mit der "nutzungseinschränkung" zu tun. Das ist lediglich wie das genutzt wird - also überwiegende Nutzung.

Wenn da ein Zeichen 250 oder Zeichen 260 + "Anlieger frei" oder sowas steht dann muss das in access tags.

Also zeichen 250 wäre ein vehicle=destination oder Zeichen 260 wäre ein motor_vehicle=destination

highway=service ist für Wege auf Privatgrund die nicht für die Öffentlichkeit sind. Also völlig falsch.

Flo

Moin,
du hast hier diverse wege ausserhalb der Geschlossenen Ortschaft von unclassified auf residential umgetagged - warum?

Ich würde das nicht machen - Residential ist schon das es sich überwiegend um "Anliegerverkehr" handelt - Das ist ja bei Verbindungswegen über die Felder eher zweifelhaft.

Bisher habe ich residential quasi nur in der Geschlossenen Bebauung verwendet, und darüberhinaus ist das alles unclassified.

Von der priorität sind die ja equivalent.

Flo

Moin,
willkommen bei OSM - ich habe gesehen das du hier das Haus verbessert hast.

Ich will dich nur drauf hinweisen das korrekturen von Luftbildern an Gebäuden - vor allem in NRW - eher schlecht sind.
Wir dürfen in NRW das Liegenschaftskataster aka ALKIS benutzen. Das sind die daten die die Katasterbehörden Zentimetergenau aufnehmen beim Einmessen von Gebäuden.

Viele Gebäude in NRW sind auch direkt aus dem ALKIS übernommen so das das korrigieren von Luftbildern häufig mehr kaputt macht als heile, da Luftbilder (Vor allem das von dir Benutzte Bing) sehr häufig Lage oder Parallaxenfehler hat.

Guck mal ob du dir im ID Editor das ALKIS als Hintergrund einblenden kannst.

Und wenn du Luftbilder benutzt am besten die DOPs (Digitale Ortophotos) des landes NRW.

Hier das von dir editierte Gebäude mit dem ALKIS (Durchsichtig ausserhalb der Gebäude) und dem NRW DOP:

https://tmp.zz.de/20250527-FragilityLegroom/Screenshot_from_2025-05-27_15-14-42.png

Ansonsten - keep on mapping.

Flo

Moin,
du hast hier in dem Wendehammer eine Überwachungskamera eingetragen.

Ich war vor ein paar Tagen da und hab für Mapillary Bilder gemahct und kann die nirgends entdecken.

Wo ist die denn? Oder war das ein Unfall?

Flo

Du hast den Note gesehen?

note/4769762

Der war anscheinend vor Ort und sagt der ist nicht da.

Und das ist ja auch Plausibel. Es ist illegal Bahntrassen zu betreten - Und ich glaube kaum das hier ein offizieller Wanderweg quer über die Bahntrasse geht. Das hast mal jemand aus verzweiflung aus dem Luftbild eingetragen weil der nicht gesehen hat wie es weiter geht.

100m weiter Südlich ist aber eine Unterführung - und das wird der offizielle weg des Wanderwegs sein - hab ich ja auch angepasst.

Flo

Moin,
nur als heads up - das lanes=1 hat die Straße im routing deutlich schlechter gemacht und hat weite Routingänderungen zur folge - Ein Beispiel:

Rot alt - Grün neu

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=674118,1048944#50.95951,8.2267,13z

Die Route ist 250 Sekunden als >4 Minuten langsamer rein rechnerisch.

Für mich wiederspricht sich das tagging mit lanes=1 + lane_markings=no auch

Flo

Jau,
ist aber unfixable mit normalen tags es sei denn man macht da eben so fakes wie lanes=1 - Wir haben da in OSM nix für ... Denn wir haben ja nur tags für Physische Eigenschaften - und da hast du natürlich recht - das lanes=1 ist nicht angemessen.

Und nach den Physischen Eigenschaften kann man da schon durchfahren. Aber - naja - für den Durchgangsverkehr ist das nicht wirklich gedacht.
Aber wir haben eben nix.

Das war so ein versuch - geht halt auch nur in meinem OSRM profile und nirgends anders. Hatte ich ja auch auf der mailingliste mal diskutiert - aber die anderen Routingleute fanden es nicht überzeugend.

weight_factor:motor_vehicle=-0.3

Also haben wir nix und es muss kaputt bleiben. *soifz*

Flo

Ah - bekannte stelle - da hab ich schonmal dran rumgetuned mit dem lanes=1 damit eben der durchgangsverkehr da nicht durchgeht - Das hast du entfernt - jetzt geht der Durchgangsverkehr wieder durch die "abkürzung" durchs Wohngebiet.

changeset/145252987

Flo

Moin,
dein changeset hatte diese Routingänderung zur folge:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1046747,1047215

Ist das gewollt das der Durchgangsverkehr da durch Alter Schulweg und Kreuzstraße geht?

Ich vermute du hast die eigentliche Durchgangsstraße routingtechnisch "schlechter" getagged und damit ist das jetzt besser ...

Ich gucke mal.

Flo

Da war eine turn restriction zu viel - Von süden kommend darf man natürlich links abbiegen - ist ja sogar eine Linksabbiegerspur.

Ich habe die turn restriction gelöscht.

Flo

Ah ne - hier ist doch was kaputt gegangen - Hier die routingändeung. Grün neu - Rot alt:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=698458,1047327#52.14443,7.56356,18z

Das stimmt ja so nicht.

Flo

Moin,
durch deine changesets ist hier zu einer routingänderung gekommen. Das ist alles richtig so - aber es war etwas doof das ich alle changesets durchsehen musste weil keiner eine vernünftige Changeset beschreibung hatte.

Wäre cool wenn du da genauer schreiben könntest was du so änderst - oder was der zweck ist.

So long

Flo

Moin,
du hast hier die Buerenreiterstraße mit lanes=2 getagged - Das halte ich aus mehreren gründen für falsch.

Zum einen existieren gar keine Fahrbahnmarkierungen - hast du ja selber mit lane_markings=no getagged - zum anderen ist die Straße laut Luftbild zwischen 3,5 und 4m.

LKWs sind 2,55 + Spiegel - damit die sauber aneinander vorbeikommen - man also von 2 Spurigkeit sprechen kann müsste das 6m+ sein.

Es läuft ja dazu auch gerade ein Thread im Forum.

Ich fände es besser hier lane_markings=no + width zu taggen und eben keine lanes.

Flo

Moin,
ich habe den changeset gesehen - Das mit dem motor_vehicle=no auf einem Fuß-/Radweg ist unnötig - das ist auf cycleway/footway/path default.

Dazu kommt das ein "barrier=bollard" schon keine motor_vehicle durchlässt im default.

Flo

Moin,
weil ich gerade den changeset gesehen habe. "capacity" definiert die Anzahl der Ladepunkt, nicht die Maximalleistung.

Die Stecker und Ladeleistung packst du in socket:foo und socket:foo:output=

Ich habe aber auch zu wenig Ahnung von dem Zeugs. Wenn du sagst 100KW ist das ja ein DC Lader und DC Lader in .de verwenden ja den CCS/type2 Stecker (So weit ich weiss) - Ich vermute das ist das ein "type2_combo" - Aber - Puh

socket:=**
amenity=charging_station

Flo

Moin,
bitte hier nicht weiter editieren - Das ist alles Bullshit - Da sind diverse mapper mit Blindem Aktionismus wegen der Wochennotiz kommentares losgerannt.

Das hat aber nichts mit OSM zu tun - Die Frau hat sich über "Falk" beschwert und das sind HERE Daten.

In OSM war das immer schon halbwegs richtig und hier ist auch ein Note der das Tracked.

note/4754800

Es gibt eine aktive Community vor Ort und ein Note wäre besser gewesen.

Oben der Maiweg ist eh partiell gesperrt - also geht da eh kein Durchgangsverkehr.

Flo

Ach ja - und hier bin ich mir auch nicht sicher:

highway=crossing
crossing=marked
crossing:markings=zebra

ist glaube ich richtig - jetzt ist da das zebra ziemlich doppelt.

node/1742070268

Moin,
das hier halte ich für falsch - Du hast auf dem Carl-Severin-Berufskolleg das amenity=college entfernt - Damit ist das jetzt eine fläche ohne "typ" - Also semantisch weiss jetzt die Auswertung nicht mehr was das sein soll, dementsprechend wird das auch nicht mehr in der Karte dargestellt.

Dann hast du auf "highway=living_street" ein bicycle=yes eingetragen. Das ist default auf öffentlichen Straßen - d.h. das ist unnötig.

Flo

Moin,
zum thema "temporary:access" oder auch "conditional:access" oder "access:conditional" - Das ist alles großflächig unsupported. Das ist zwar schick das wir das eintragen - Meist verschimmeln die daten dann auf ewigkeiten in der Datenbank weil das keiner mehr entfernt - und es funktioniert aber nirgends. Also ich trage sowas typischerweise nicht ein. Es gibt eine ausnahme - bei conditional maxspeeds - also Zeitlichen vor Kindergärten - die sind halbwegs supported.

So - und dann zum thema Zeit - Alles was nur <3 Monate ist tragen wir eher nicht ein. Das Problem ist das es jede Menge software gibt die nur einmal im Jahr updated - dann müssen die mitunter ein Jahr mit der Sperrung leben obwohl die nicht mehr existiert.

Muss man sich also immer gut überlegen.

Flo