Moin,
gestern ist da irgendwas kaputt gegangen an dem Kreuz A2/A33 - Das routing ist ziemlich groß geschwenkt und SEHR viel langsamer geworden weil die leute jetzt durch Ummeln geschickt werden:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=399556,502262#

Flo

Am Ende ist es nicht so wichtig. Nach Süd (Ost West) verhindern schon andere Dinge motorisiertes Zeugs. Schränke, fußwege.

IIRC wirkt das FR Süden.

Vielleicht hab ich da auch noch Bilder.

Flo

Ja - ich hab auch nichts gegen das service - Ich habe ein problem wenn es service + name hat.
Das ist falsch. Diese Privaten Straßen haben keine namen weil namen werden nur für öffentliche Straßen vergeben.

Das das gerne von mappern gemacht wird weiss ich - es bleibt aber falsch.

Ursprünglich war der Grund das Nominatim die Straße innerhalb von ~130m brauchte weil ansonsten die zuordnung zum Straßennamen nicht klappte.
Da haben alle mapper wie wild die Namen auf die service roads gemacht.

Flo

Es steht auch an beiden an der Brockhäger Straße kein Straßenschild sondern nur der Hinweis auf die Hausnummer in Selbstgebastelt:

https://www.mapillary.com/app/?pKey=240937122017626

https://www.mapillary.com/app/?pKey=1640152666462596

Moin,
sind die Hauszufahrten öffentlich und mit Namen gewidmet?

service + name ist meistens falsch denn service sind Wege auf Privatgrund/Firmengelände etc.

Es bekommen in Deutschland aber nur öffentliche Straßen einen Namen.

Das bezweifle ich hier.

Flo

Hi,
bist du dir bei den öffnungszeiten sicher? Ich habe die einfach so wie vorher gelassen bzw ignoriert. Das Problem ist das die nicht auf deren Webseite stehen.

Flo

Wir sollten das vielleicht im Note weiterdiskutieren ;)

Puh - Für mich steht das schild falsch rum - Also das mit dem "Gegenverkehr". Demnach müsste das ja der Blick aus der Einbahnstraße in den Gegenverkehr sein !?!?

Und wenn ich mit die Markierungen auf der Straße, und die Parkrichtung der Autos auf der Straße ansehe dann denke ich das ist eine Einbahnstraße - und das Gegenverkher schild hat jemand verdreht. Just guessing.

Flo

Moin,
durch das maxspeed:type=DE:rural hat sich hier eine routingänderung ergeben die nicht so schön ist. Grundsätzlich ist das tagging richtig.

Ich habe jetzt mal lanes=1 nachgetagged um zu verdeutlichen das das enge Straßen auf dem lande sind - dann gehen router davon aus das das nur 1/2 maxspeed geht ...

Hoffe das routing schwenkt zurück.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=479955,500002

Flo

Moin,
du hast hier die WIlhelmstraße um das oneway erleichtert.

Mich hat osmose jetzt angemault das da ein cycleway=opposite_lane drauf ist.

Hatten wir da über die abbiegebeschränkungen diskutiert mal an der Ecke Mauritz/Am Park oder so? Ich habe da so eine dunkle erinnerung.

Passt das denn das das kein Oneway ist sondern es nur eine Einfahrtsbeschränkung an o.g. Kreuzung gibt. (Da ist auch die Stop Linie über die ganze Breite)

Flo

Ach ja - Und falls du auch systematisch alle Changesets in OWL Tracken willst - Einfach einen beiliebigen RSS feed reader nehmen und dann kommen die changes hier raus:

https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/scripts/rss.php?bbox=8.080954,51.767719,8.658,52.1

bbox die einen interessiert kann man selber setzen. Dann kriegst du da jeden changeset mit "wer, was, wann" und links zu OpenStreetmap, Avchavi und OSMCha wo man die sich dann im Detail ansehen kann.

Flo

Ich stalke nicht. Ich gucke mir alle Changesets in OWL an und Versuche Dinge zu verbessern.

Und wir haben es mehr als einmal gehabt das Mapper Gebäude stumpf aus dem Luftbild oder Alkis übernommen und wieder eingetragen haben.

Deshalb der Hinweis auf die lifecycle prefixe die da die Kommunikation verbessern.

Musst du ja nicht. War nur ein Tipp.

Flo

Moin,
ich habe hier die Verlegung des ortsschildes gesehen.

Ich lege die immer neben die Straße, exakt da wo das Schild steht, und nicht auf einen Node mitten in der Straße. Das Schild steht ja nicht mitten auf der Straße.

Ich weiss das das viel so gemacht wird aber für mich ist das falsch.

Nur so als Gedanke.

Flo

Moin,
bist du dir sicher das das alles "permanente" konstruktionen sind?

Temporäre Pools die zum Winter wieder abgebaut werden würde ich ja in OSM eher nicht mappen oder?

Flo

Hi,
ich habe gesehen das du hier Gebäude gelöscht hast.

Du solltest bei sowas lieber die lifecycle prefixe nehmen - sowas wie

demolished:buiding=yes
razed:building=yes

Der nächste der sich das im Luftbild ansieht trägt das sonst wieder ein. Und das wird im Luftbild für die nächsten 2-3 Jahre noch sichtbar sein.

Flo

Moin,
kann es sein das du nicht building=demolished sondern demolished:building=yes meinst?

Die lifecycle tags sind ja ein prefix des tags nicht in der value.

Dann verschwindet das auch aus dem rendering.

Flo

Moin,
das tagging ist sehr ungewöhnlich. Wie ist das denn genau Beschildert? Steht da ein Zeichen 250 oder Zeichen 260 + Zusatz oder was ist da?

way/1192138699

Flo

Moin,
ist der Note auch von dir? Der ist anymous.

note/3787424

Ausserdem denke ich das motor_vehicle=no falsch ist.

Auf barrier ist eher access=no default - da gehört eher ein foot=yes bicycle=yes drauf.

Und mit einer Mofa, Roller, Motorrad darf ich da ja durch (Wenn nicht anders Beschildert) und dann ist motor_vehicle=no falsch.

Flo

Moin,
ich habe hier die tonnen an turn restrictions ergänzt.

Das ist doch eher willkürlich eingetragen oder?

Da stehen keine Schilder und die kreuzung ist einfach nur zu eng um zu wenden richtig?

Wir taggen turn restrictions eigentlich NUR wenn vor ort wirklich irgendwas beschildert/sichtbar ist.

Das ist ja das grundprinzip von OSM das jeder das vor ort verifizieren kann.

Flo

Moin,
du hast hier an diversen stellen barrier=kerb benutzt.

Dir ist klar das das für Fahrzeuge - also Fahrräder/Rollstühle etc eine nicht überwindbare barriere Darstellt - Also im routing auch gemieden wird.

D.h. bei abgesenken Bürgersteigen sollten nicht mir barrier=kerb getagged werden weil damit das routing kaputt ist.

Besser wäre nur ein "kerb=lowered"

Flo