Moin,
weil ich den changeset gerade gesehen habe. In das "name" tag kommen wirklich nur Eigennamen - D.h. sowas wie "Karl Willi Augustin". Da gehört nichts beschreibendes wie "Fahradbügel Remqarueplatz" oder "Turnhalle" rein - Wenn du sowas hinterlegen willst gehört das in das "description" tag.

Flo
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133629906

Moin,
deine changeset beschreibung passt für die changesets die ich gerade angesehen habe nicht so wirklich.

Wäre schön wenn du da genauer reinschreibst warum und was du änderst.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133633093

Moin,
der Boules oder Boccia platz ist ja im Luftbild noch zu sehen. Der scheint eher disused als entfernt zu sein.

So für die Zukunft. Es ist besser lifecycle prefixe zu nehmen und dinge nicht zu löschen wenn sie im Luftbild sichtbar sind.

Der nächste Mapper trägt sie ggfs sonst wieder ein.

Also aus einem leisure=pitch wird dann sowas wie disused:leisure=pitch oder ein razed:leisure=pitch.

Flo

Moin,
was stehen denn da für Schilder das das "access=private" ist ?

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133641903

Ach ja - und ich habe die ganzen wege von den landuses abgelöst. Wege und Flächen werden nur in den seltensten flächen wirklich miteinander verbunden.

Ich habe das mal umgetagged wie ich meine das es richtig ist. Man kann den Baumstamm ja im Luftbild sehen.

Also alle barrier/access tags von den WEGEN runter - da gehören die nicht drauf. Und den baumstamm als "barrier=log" + "access=no" weil da ja offensichtlich ein kleinkrieg läuft wegen wegerechtsstreitigkeiten.

Ganz korrekt ist das so ja nicht weil der Baumstamm ja keine Physische Barriere für Fußgänger wäre.

Flo

Also - die Navigation auf der OSM Seite braucht MINDESTENS 24h um zu aktualisieren, tendentiell auch mal 2-3 Tage ...

Flo

Moin,
also - dann gehört da trotzdem nur der Punkt der "Barrier" drauf - keine access tags oder barrier auf den weg.

Das ist eine Grundregel bei OpenStreetmap - wir taggen nur was vor Ort von jedermann überprüfbar ist. D.h. wir taggen kein "Geheimwissen" oder "Gefühlte beschränkungen" sondern harte, verifizierbare fakten vor Ort.

Dazu kommt das hier einfach schon mit dem service/driveway alles gesagt ist. Das ist schon kein weg mehr für "Durchgangsverkehr" und wird nicht dafür genutzt.

Wenn du dann einen node mit barrier=* taggst dann gehen typischerweise nur noch die defaults für diesen barrier type. Wenn du also barrier=log machst und dann noch ein access=no geht da nichts mehr und es ist so erfasst wie es vor Ort ist.

Die access tags und barrier dann entsprechend auf dem weg entfernen. Das wäre nur dann richtig wenn da ein schild z.b. Zeichen 250 + Anlieger frei stehen würde bzw ein "Privatweg - Durchgang verboten" (Exakt dieser Wortlaut) ...

Flo

Moin,
sag mal in dem XSports Gebäude da in Wiedenbrück - Ist das nicht auch ein Aldi drin ?!?

Flo

Moin.,
barrier macht am meisten sinn auf einem "node" .-.. Und Baumstamm ist so weit ich mich erinnere "log" ...

Also sollte an dem Punkt an dem der Baumstamm liegt ein "barrier=log" sein Und ggfs ein access=no - Wenn da auch keine Fußgänger durch sollen.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133595091

Moin,
wie ist denn hier der weg exakt Beschildert? Denn ein access=destination kann man mit StVO Zeichen nicht beschildern.

Ein Zeichen 250 + Anlieger frei ist ja motor_vehicle=destination.

Das was da jetzt getagged ist heisst man darf nichtmal zu Fuß rein.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133594975

Also - du hast in diesem "Änderungssatz" Lampen hinzugefügt - Einmal an dem Sportplatz

z.b:
node/10727336371

die sind ja vielleicht mit man_made/tower:type=lighting noch richtig.

Aber die auf dem Parkplatz

node/10727336382

sind für mich eher highway=street_lamp weil es ja um die Beleuchtung von Verkehrsflächen geht.

Oder nicht?

Flo

Ist klar - mir ist nur aufgefallen das da jemand editiert und hab mir gedacht - Ker - Wenn schon eh in der Nähe und interesse an den Daten da - gleich nochmal genauer ansehen ;)

Flo

Das ist ja echt eine Skurile geschichte ;) Vermutlich eine Stilblüte des Baurechts im Aussenbereich ;)

Flo

Das ist aber was anderes als mehr oder minder großflächig das zu entfernen.

Und ich kann gleich auch noch irgendwas ins Wiki schreiben. So authoritativ ist das jetzt auch nicht.

Deshalb gibts ja die absprache das großflächige änderungen vorher abgesprochen werden.

Flo

Moin,
du hast hier auf einer masse von Golfplätzen das sport=golf entfernt.

Gibts da einen konsenz zu diesen (pseudo)mechanical edit zu machen?

Flo

Ach - und wo ich gerade deinen note sehe - "Feuerwehrzufahrt" - Da gibts auch noch was für - Wenn ich mich richtig entsinne irgendwas mit "emergency" - Also ggfs passt auf dem bollard noch ein "emergency=yes" oder so.

Flo

Moin,
ich gucke halt gerne mit osmcha.org alle changesets in OWL oder Kreis GT an - Und kommentiere da wo ich was sehe. Hab ja auch nicht immer die super Ahnung und bin nicht überall vor Ort - Eher so um mal miteinander ins Gespräch zu kommen.

Ach ja - Ich habe den bollard nochmal geändert.

Ein Bollard ist ja eine "Modalsperre" also er verhindert das "breite" Fahrzeuge durchkommen. Da steht ja nicht "Hier darfst du nicht mit dem Moped" durch. Also ist das motor_vehicle=no ist eher so falsch bzw "overblocked".

Ich habe das mal in foot=yes/bicycle=yes gefixed.

GANZ richtig wäre es die maximal breite zu taggen die da physisch durch geht. Also sowas wie width=2 oder es gibt noch ein tag für die physische breite.

Denn wenn ich ein CityEL Elektroauto fahre passen die da auch durch, und dürfen auch durch ;) Ist ja kein rechtliches Verbot sondern ein physische Verhinderung.

Meist behelfe ich mit mit foot/bicycle - das ist ja meist was gemeint ist. Die wollen eigentlich auch keine Mofas, Moped, Motorräder - Aber das steht da eigentlich nicht explizit.

Flo

Moin,
ist das richtig das hier das amenenity=restaurant und email= da geblieben sind?

Ich hätte ja vermutlich den POI node einfach komplett gelöscht wenn die nicht wieder aufmachen.

Ansonsten könnte man lifecycle tags nehmen:

osm.wiki/Lifecycle_prefix

Aktuell ist da jetzt ein restaurant ohne namen und mit der alten Kontaktemail adresse.

Flo

Moin,
also einer der Grundregeln bei OSM das wir nur das mappen was da ist und von anderen verifiziert werden kann.

Wenn da kein Schild steht das man da nicht mit dem Auto reinfahren darf kommt da keine access restriction hin.

Dadurch das da Pömpel stehen (und hoffentlich eingetragen sind) werden da eh keine Autos durchgeroutet.

Ach ja - Und "Privatweg" ist keine access restriction. Auch Privatgrund darf in Deutschland ja Betreten werden solange das nicht eingefriedet ist - Also Zaun/Tor etc oder das Beschildert ist mit "Betreten verboten" - Und auch hier - Das "Betreten verboten" wäre access=private.

Deshalb ist das so wichtig den exakten Wortlaut des Schilder zu erfassen und am besten als Note auf die Wege damit das nachvollziehbar bleibt.

Und um klar zu machen das das eine Private zufahrt zu einem haus ist reicht ein highway=service/service=driveway.

So wie das jetzt getagged ist darf nichtmal die Post oder der Pizzalieferdienst da rein.

Flo