Hallo Michael,
die Quelle für diese Änderungen ist das Infrastrukturregister von DB Netze. Jetzt muss du noch verraten, wo genau die Fehler sind.

MfG,
Stephan

Ja, das ist es in der Tat. Ich hab es gleich geändert.

Diese Änderung ist falsch. Es widerspricht den OSM-Richtlinien den Highspeed-Tag an einem Abzweig auf freier Strecken enden zu lassen.
Zumal die Regenburger Bahn aus der SFS abzweigt und nicht umgekehrt. Die Bahnverwaltung mag ihrer traditionellen Streckennummerierung treu bleiben. Tatsachen ist jedoch, dass die Streckengleise der SFS durchgehen und zwar bis Nürnberg Hbf. Und bis dahin muss auch highspeed=yes gesetzt sein.

I followed the tagging pattern of the OSM-wiki. The use of the service-tag is explained on this site:
service=*
There you see that only the main tracks are marked as such while every other track serving a platform gets the service=siding tag.

In Zukunft werd ich mir das auch mal etwas näher ansehen. Stellt sich mir nur die Frage, ob ich auch einen ganzen Änderungssatz entfernen kann.

You seem to have pushed the wrong bottom. Unintentionally, I suppose. By reverting one of my changeset you have undone several hours of work. Work that was made necessary by a gross misclassification of dozens of roads.
I, therefore, request you to restore this changeset.

With kind regards

What you have done now is sheer vandalism. You don't mind being reported, do you.

Excuse me? Who are you that you talk to me like that? If you are trolling around and are looking for trouble then trouble is what you can get. And for your information, I added and corrected the tags.

Der track-Tag ist obsolet seit dem jedes Gleis einzeln kartographiert wird.

What exactly do you want to discuss? I actually didn't change anything, at least not in terms of the maxspeed tag. All I did was a translation of values into a better interpretable format.

I wasn't discussed of course. Why should it? The mapping of each individual track makes the tracks-tag obsolete. Let alone that a value of 3 for an individual track is simply wrong.