Jag har reverterat din changeset. Var vänlig läs in dig vad gäller gång-/cykelstiger i osm hjälpen: highway=path#Usage_as_a_universal_tag

Well, it's even a question of logic. foot=designated excludes highway=cycleway and bicycle=designated excludes highway=footway. When highway is taged as both foot=designated+bicycle=designated there is only highway=path left, isn't it. I experience that many new osm users tamper with the highway=path tag in this tag-set combination as you did.

I have reverted your changeset. Before you make changes like that please do look up in the osm help-pages. Consider this: highway=path#Usage_as_a_universal_tag

citation should rightly be: lex ferenda (or de lege ferenda) as oposed to lex lata (or de lege lata).

Ah, I see. A rejected proposed feature (osm.wiki/Proposed_features/Lean_to). As we layers call ferenda as oposed to lex lata.

Sorry can't follow you. I am not aware of the key/value combination tourism=lean_to. I do know the tagset combination amenity=shelter+shelter_type=lean_to. Cannot find tourism=lean_to on osm.wiki/Tourism_tag_overview. Is this feature new?

Wie kann man die calibration_points benutzen? Bin neugierig auf deine Antwort.

Hallo, was ist der Sinn dieser Änderung und des Tags?

Noch einmal, unterscheide zwischen:
1) bridge=yes+layer=* usw. Hier findet das Routing statt, und
2) man_made=bridge. Dies ist nur die "outline" der Bruecke und hat keinerlei Auswirkung auf das Routing. Siehe weiter: man_made=bridge. + + + Das Verbot fuer Fussgänger und Radfahrer haben schon andre, kluge, ortskundige osm-Anwender in den richtigen "way" eingefuegt.

Oh, verzeihung. Das Verbot fuer Fussgänger und Radfahrer ist schon eingetragen im way. Siehe: way/305792496. Was du geändert hast ist der "Behälter" (man_made=bridge) der die beiden Fahrbahnen sozusagen zusammenhält. Das solltest du aber nicht machen. Wie gesagt, es ist schon so wie du es festgestellt hast.

Den ändring du avser finns redan på vägen. Se: way/305792496. Det du ändrade på var man_made=bridge som endast är en slags "behållare" för att markera att t ex två körbanor hör ihop på bron. Den bör du nog inte röra.

Du treibst dein Unwesen allso weiter. Der Tag admin_level ist fuer boundaries allso ways oder relations. Nicht fuer nodes! Hier ist er ueberfluessig, weil die Relation fuer Östergötland (county) (relation/940675) schon Linköping als admin_centre beinnhaltet. Die Relation fuer das county (Östergötland) hat das Tag admin_level=4.

Säger du det. Har du varit i Vadstena senaste helgen? Och du har betalat med ditt kreditkort? :-)

Noch deutlicher auf der deutschsprachigen wiki: osm.wiki/DE:Key:payment#Kreditkarten. Schöne Gruesse aus Schweden

payment:credit_cards=yes is deemed to be an error by JOSM. In wiki this tag shall be used in the following manner: "This should be mainly used when credit cards are not accepted. If cards are accepted, please indicate which by using a more specific key. ". See further: payment=*#Credit_cards

Ang. way/696408326. + + + Du kan inte byta path mot cycleway när det gäller tag-kombinationen foot=designated + bicycle=designated + highway=path. Det är en fast tagset kombination. Läs hjälpsidorna först innan du byter tag: highway=path#Usage_as_a_universal_tag

:-) Inte nu längre. Kommunen har fått extra anslag. Sommarjobbande ungdomar i skaror slår gräset. Vaktmästaren vid idrottsanläggningen ses köra på sin knattrande gräsklippare. Hela staden uppfylls av ljudet från svingande liar. Nej ärligt talat; det är en civilisationsfråga natural=grassland hör inte hemma i en svensk tätortsbebyggelse.

Fel ändringsset-kommentar. Skall rätteligenlyda: landuse=grass isf natural=grassland. Även Vårgårda kommun har upptäckt att det av bl a hygieniska skäl är av fördel att hålla gräshöjden lågt i tätbebyggelsen.

Jämför här med hela Götalands län: https://overpass-turbo.eu/s/JZ8

grassland inte vid vägkanterna, av trafiksäkerhetsskäl (undvika att smådjur kan bygga bo), banvaller, där vildvuxet gräs kan tänkas antändas vid gnistbildning ... kom jag att tänka på