Widzę, że ignorujesz komentarze i kontynuujesz wprowadzanie dziwnych zmian, więc przywróciłem prawidłowe mapowanie ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż ul. Lipskiej.

Czemu tworzysz jakieś dziwne twory, jak ten "chodnik": way/1154503690, rzekomo przeznaczony dla pieszych i rowerzystów, a obok mapujesz drogę dla rowerów, dla której brakuje chociażby tagu surface? ciągi pieszo-rowerowe mapuje się w sposób opisany tutaj:
osm.wiki/Pl:Rowery#Wsp.C3.B3lna_.C5.9Bcie.C5.BCka_rowerowa_i_chodnik.2C_z_osobn.C4.85_nawierzchni.C4.85
czyli tak, jak było to zrobione wcześniej. Jeśli możesz, przywróć poprzednie, prawidłowe mapowanie.

Cześć, linia tramwajowa do Mistrzejowic nie jest jeszcze w trakcie budowy. Poprawiłem to.

Ok, nic się nie stało :)

Cześć,
drobna uwaga - przejście pod budynkiem powinno być oznaczone jako tunnel=building_passage i nie powinno mieć tagu layer=-1.

To chyba lepiej w takim przypadku używać check_date=*. Przynajmniej nie wprowadzi to w błąd kogoś, kto sprawdzi datę zakończenia remontu, a kilka lat później zdziwi się, że dalej nie może przejechać tą drogą.

Cześć, źródło tej zmiany to raczej zgadywanie, a nie "ślady GPS". Co miesiąc ta data będzie przesuwana na kolejny koniec miesiąca tylko po to, żeby była datą z przyszłości? Jak nie wiesz jaka jest data zakończenia budowy (co jasno wynika z dodanej notatki), to może lepiej po prostu ją usunąć?

Cześć,
zauważyłem, że na chodnikach ustawiałeś błędne tagi surface=kostka_brukowa. Poprawiłem to na surface=paving_stones: changeset/130480936

Dodałem parking przy budynku i zmieniłem fragment chodnika na "driveway".

Linia 803095007 nie była oznaczona jako chodnik, tylko droga, dlatego ją usunąłem. Ale rzeczywiście lepiej było ją przerobić na chodnik. Dodałem chodniki w okolicy i teraz powinno być ok. Tutaj są zmiany, które wprowadziłem: changeset/130074725

Według https://inwestycje.krakow.pl/investment/411 wygląda na to, że do grudnia tak.

Nic mi nie wiadomo o przepisach wynikających z prawa własności.

Spotkałem się nawet z teorią, że skoro chodnik nie jest przy drodze, to nie jest chodnikiem i można tam nawet wjechać samochodem... changeset/118172648

Trafiłem kiedyś na artykuł w którym była informacja, że kodeks drogowy na chodnikach niebiegnących wzdłuż jezdni nie obowiązuje, więc jazda rowerem jest tam legalna, o ile ustępuje się pierwszeństwa pieszym. Nie trafiłem na żaden przepis zakazujący jazdy w takich miejscach (o ile oczywiście nie ma znaku zakazu lub C-16).

Tak, przy wjeździe od strony ul. Hynka stoi znak zakazu ruchu z drobnymi wyłączeniami, dlatego usunąłem bicycle=yes z way/83334239. Natomiast na way/1102454887 dałem bicycle=yes, ponieważ powyższy zakaz można ominąć jadąc przez way/184611588 i następnie way/1097682462. Zastanawiałem się tylko, czy na tym pierwszym odcinku nie dodać czegoś w stylu bicycle:backward=yes.

Cześć,

z czego wynika zmiana rodzaju dróg z residential na service? To, że jakaś droga jest drogą wewnętrzną nie oznacza, że powinna być tagowana jako highway=service. W przypadku zmienionych dróg zdecydowanie lepiej pasuje highway=residential.

Dodałem bicycle=yes, nawigacja powinna działać teraz prawidłowo. Jednak ciągle jest to chodnik, gdzie piesi mają pierwszeństwo, dlatego nie można oznaczyć jako cycleway.

Notatkę dodałem dlatego, żeby nikt błędnie nie oznaczył tego znowu jako highway=cycleway. I nie zgodzę się, że "każdy pojazd który fizycznie da radę" może się tędy poruszać. Motocyklami po chodniku nie można jeździć, chociaż fizycznie by się zmieściły.

O której drodze mowa?

Hi,

I added and corrected some paths around runway. I didn't make any changes in runway. If you know, that something is wrong, you can correct it, but in history it looks like this runway always was an area.

Cheers

Poprawiłem błędy, które zrobiłeś. Polecam poczytać: osm.wiki/Pl:Rowery#Wsp.C3.B3lna_.C5.9Bcie.C5.BCka_rowerowa_i_chodnik.2C_z_osobn.C4.85_nawierzchni.C4.85