J'ai modifié la place de la pyramide. C'est un rond-point à présent et non pas un giratoire --> priorité à droite.
Bonne continuation

Thomas

C'est un peu le bazar dans la station du métro Gare du Nord. (à ne pas confondre la position d'arrêt de chacune des lignes)
Elle existe à présent en triple voire quadruple exemplaires alors qu'elle devrait être unique.
Peux tu regarder comment corriger cela ?

Bonne continuation
Thomas

Ave

Je ne comprends pas très bien comment ce bout de la rue peut-être en DCS (d'après un commentaire utilisateur) mais le suivant pas ?
way/14319262
Serait ce un bug du changement d'arrondissement ?
Merci pour ton éclairage

Thomas

T'es certain que c'est une bande cyclable ?
Vu la largeur de la rue,avec passage d'une ligne de bus et un coup d'oeil via Mapillary, ce n'est pas le cas. J'ai donc corrigé.

Bonne continuation

Thomas

D'après l'imagerie aérienne, le cadastre n'est pas à jour pour le bâtiment way/662674236 qui semble avoir été démoli.
Tu confirmes ?

J'ai l'impression que tu as confondu piste et bande. En l’occurrence, la continuité cyclable était bien présente sous forme de bande sur la voie principale. Par contre, elle n'existait plus à l'intersection avec l'avenue Jean Moulin.
J'ai tout rectifié.
Bonne continuation

Thomas

Bonjour

J'ai vu que tu as décalé la piste cyclable du quai de Montebello sur l'ancienne bande cyclable. C'est un peu dommage car elle était bien placée. Attention donc à ne pas te fier aveuglement à l'imagerie aérienne qui n'est pas toujours à jour.

Bonne continuation.

Thomas

Sur le choix de faire passer le cycliste sur le couloir de bus ou la piste pour un calcul de routage.
Sur le cycleway:left qui est généralement pour le sens opposé..
Sur les calculs de km d'aménagement cyclable...

Ave
Dans ce cas de figure très particulier, je pense qu'il serait mieux de modéliser de manière distincte la piste cyclable. Cela évitera des tas d'effets de bords qui sont complexes à gérer.
Thomas

Oui effectivement. Mais ma maîtrise de l'anglais est un frein à l'ouverture de discussion sur les listes anglophones.
Ta proposition de me semble simple. Reste à savoir si ce n'est pas aux outils de s'adapter (car une partie de plage côté mer vis à vis du trait de côté est forcément une zone d'estran). Mais pour ce cas, je pense qu'ajouter le tag tidal=yes facilite grandement l'interprétation des données

Pas de souci. Ce n'est pas très commun comme situation. La piste existe toujours physiquement, mais elle n'est pas accessible facilement/naturellement

Non, il n'y avait pas d'erreur. La piste est bien condamnée par barrière et interdite à la circulation depuis le que centre pour les SDF a été installé sur la partie sud de l'allée.
J'ai rétabli.

Ce n'était pas ma question. Je parlais du sens de circulation générale. Ce n'est pas possible que les 2 rues convergent vers le même point sans possibilité de sortie. Ou alors il y a un problème dans la gestion du chantier Bastille.
Et une rue piétonne (accessible aux véhicules de secours et livraisons) est plutôt en pedestrian que footway

Il y a probablement la rue de la Bastille ou la rue Jean Beausire qui a également changé de sens.....

Bon nickel merci. Nous sommes d'accord sur le fond. Il reste à voir avec la communauté comment on peut adapter le modèle.
Je vais peut être lancer une discussion sur talk-fr

Merci pour l'initiative.
Pour info, les ortophotoIGN sont prises autant que possible à marée basse.
La donnée que j'avais intégré avait du sens car elle permettait d'identifier la zone d'estran (et correspondait à la plage à marée basse). C'est une information très utile quand on cherche une plage qui ne se retire pas à 2km à marée basse ou quand on cherche une plage qui reste une vraie plage à marée basse et pas une zone boueuse. --> c'était le sens de mes contributions qu'on ne retrouve plus depuis que tu es passé dans le coin
. C'était tout à fait possible de découper les lignes que j'avais tracé sans supprimer les points et d'y placer les bons tags.
Je ne partage pas ta définition de plage et apparemment je ne suis pas le seul puisque le wiki n'est pas clair sur ce sujet. N'hésite donc pas en discuter sur talk-fr ou sur talk.

Sauf qu'au passage tu en as profité pour bousiller la zone d'estran que j'avais passé de longues heures à intégrer. Il eût été préférable de ne rien supprimer et d'adapter les tags.
Je regarde la semaine prochaine comment faire des reverts sur tes modifications de suppression.

C'est quoi ta source pour cette affirmation ?
Dans ce cas, tu laisses la ligne de basses eaux et tu la tagues correctement plutôt que de la supprimer?

Franchement, tu aurais pu en discuter avant de faire cette modification. C'est limite du vandalisme dans le sens où tu supprimes de l'information. D'autant plus que le wiki permet la modélisation que j'ai mis plusieurs heures à faire.
natural=beach
Je te propose par conséquent un revert de tes modifts.

Bonjour,
Comment connais tu la ligne de plus hautes eaux ? Et pourquoi est ce que tu restreins la plage à ce qui est au-dessus de cette ligne ?
Cela aurait été sympa de discuter avant de faire la modif :)