und noch ein Tipp: die Luftbilder zeigen einen weg, der bis auf den südl. Anschluss schnurgerade ist. Für die gerade Strecke reichen zwei Nodes völlig aus. D.h. man sollte den gpx-track, der ja immer etwas schwankt, bereinigen.

die Frage ist auch, ob er die Kommentare über Go Map mitbekommt. Evtl. sollte man eine Sperre verordnen.

@user_5359: schaust du auch mal seine weiteren edits an - chaos pur. kann man wohl alle reverten.

Ergänzung: bei path gibt es keinen tracktype. Du kannst den Zustand z.B. mit surface und smoothness beschreiben. Siehe osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath

als Ergänzung: osm.wiki/DE:Tag:service=parking_aisle#Abgrenzung_von_anderen_Service-Ways

d.h. parking_aisle gehört weg, da es sich um die Zufahrt zum Parkplatz handelt.

und von mir die Bitte, die Änderungssätze präziser zu beschreiben, damit andere mapper erkennen können, was deine Absichten waren. "kleine Anpassungen" hilft da nicht weiter.

alles klar. Ich habe mal schnell layer=-1 und culvert wieder entfernt.

Das hier

osm.wiki/w/images/2/23/Osm-tutorial.pdf

ist ein guter Einstieg für Anfänger. Außerdem gibt es das Forum:

https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

ich selber nicht. Mir war nur der verlinkte Kommentar aufgefallen, in dem die Angelegenheit zw. ma-rt-in und kemisolon geklärt wurde.

ist Name. Siehe changeset/68133823

Zumindest ist auch die AOK der Meinung, dass man an der Poststraße zu erreichen ist. Auch die Karte des Unfallatlas' https://unfallatlas.statistikportal.de/ (die vermutlich aus offiziellen Quellen die Karten bezieht) kennt die Poststraße. Abschreiben dürfen wir ja nicht, aber das hat ja Miple auch nicht gemacht.

Zitat aus https://www.wwa-kc.bayern.de/hochwasser/hochwasserschutzprojekte/bischberg/index.htm

"Als landschaftspflegerische Begleitmaßnahme erfolgt der Güßbachausbau nach ökologischen Gesichtspunkten mit Ersatzpflanzungen und naturnaher Modellierung des neuen Bachlaufes."

Eine Verrohrung wäre genau das Gegenteil gewesen; deshalb kann ich mir das nicht vorstellen.

noch ein link: https://blog.openstreetmap.de/blog/2017/01/achtung-pokemon-alarm/

@Silberner See: mit solchen fiktiven Daten versuchen Pokemon Go - Spieler das Spiel zu beeinflussen. Das macht Penzbärger nicht nur hier, sondern auch mit seinen anderen Changesets. Zum besseren Verständnis kannst du dir ja mal diesen längeren Thread im Forum durchlesen:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=57174
Das beste ist ein kompletter revert. Da es nicht nur den Silbersee betrifft, sondern auch andere Gegenden, wäre evtl. ein Hinweis im Forum sinnvoll mit der Bitte, dass ein erfahrener User den revert durchführt.

@penzbärger: lass den Quatsch, anderenfalls gibt es eine Sperre.

der bodenviewer ist eine Anwendung aus dem Geoportal Hessen

http://www.geoportal.hessen.de/

und insofern keine erlaubte Quelle

nicht 35, sondern 3S und die findet man auf der Webseite. Bedeutet wohl 3 Sterne und nicht drei Supersterne oder was auch immer sich der Ersteller des Eintrags gedacht hat. Ob er diese Diskussion nach drei Jahren Inaktivität noch liest? Ich würde das S wegmachen und alles wird gut.

...und dem Friedrich-Fröbel-Weg die Bindestriche spendiert werden

bei der Gelegenheit könnte auch der landuse für das Baugebiet aktualisiert werden

Hallo Dieter, schaust du dir die Hydranten in Kochel nochmal an? Für jeden Hydranten gibt es anscheinend zwei nodes, die übereinander liegen.

Die Zahl "22" läßt vermuten, dass BZTomas den tag "capacity" fälschlicherweise der Ladeleistung in kW zuordnet und nicht der Anzahl der Anschlussmöglichkeiten.

https://osthessen-news.de/n11620795/baustellenbesichtigung-bei-nordfrost-seit-einem-jahr-wird-an-der-a5-gebaut.html