Na ja, das mag ich für Taufkirchen bei München mal stark anzweifeln node/240071916

Viele Hotels, Seniorenheime, definitiv Fachärzte, knapp 20 Tausend Einwohner, großes, über die Grenzen Taufkirchens relevantes Gewerbegebiet im Norden, ... Realschule, "Am Wald" mit nicht ländlich geprägter sonder städtischer Bausubstanz (aka Hochhäuser)

Siehe auch die Comments auf deine anderen Change-Sets.

Servus, dann ist designated wohl besser. Danke.
Viele Grüße Toni

Ja 'private' wäre dann richtig, vor Allem, wenn's ein Gartentor hat.

Viele Grüße
Toni

Servus,

hier wäre access=private statt access=no (wie bei Militärgelände) wohl besser, denn Feuerwehr, Post, DHL, ... dürfen wohl noch kommen?

Gruß
Toni aus Ottobrunn

Thanks Nakaner.

Ja, den gibt es. Irgendwie ist bei dir aber oneway = bicycle=no reingeraten.

Ja, oneway=yes und oneway:bicycle=no habe ich eingetragen.

Hmm, jetzt ist sie wieder für alle Fahrzeuge frei und oneway="bicycle=no" gibt es nicht.

Ich korrigiere das mal

Hi Richard,

ich bin da auch eher leidenschaftslos.

Nach dem wir die FLEX-Zeichen auch normalen Haltestellen sgesehn hatten (Taufkirchen, Hochstraße, Im Mitterfeld, ...) hatte ich mich gefragt, wie wir die auschließlich-FLEX-Haltestellen (ohne Namen drauf) und die normalen Haltestellen mit FLEX-Funktion einheitlich behandeln können. Wir werden für das FLEX-Angebot wohl keine Busrelationen erstellen (können), da sie keinen definierten Fahrplan haben. Es bleibt wohl beim Erfassen der Haltestellen. Aber irgendwie sollte auf Karten auch ersichtlich sein, dass es keine normalen Haltestellen sein könnten.

Viel Grüße
Toni

Servus Peter,

habe gerade die Buslinien angepasst, hoffe das passt so.

Gruß
Toni

Thanks, seems that I made a mistake claening up the area after the constructions habe been terminated.

Servus,

wir sollten uns (evtl. beim OSM-Stammtisch) mal überlegen, wie wir mit den FLEX-Haltestellen umgehen.

- ich habe das FLEX-Zeichen an der Hochstraße, Taufkichen auch an normalen Haltestelle gesehen

- der MVV listet die FLEX-Stellen auf seine Website mit Namen auf

Sollten wir name= von der MVV-Webseite nehmen (MVV hat uns das generell erlaubt) und 'FLEX' in das route_ref= packen (die hier haltenden Busse)? Und zusätzlich (contact:)phone=?
Das würde bei Kombi-Haltestellen dann passen und konform sein.

Viele Grüße
Toni

Hallo Thomas,

du hast hier einen Teil der Straße "Am Haag" westlich von way/382351202 gelöscht.
War das Absicht?

N.B. bitte auch lanes= setzen, denn lanes:backward + lanes:forward alleine reichen (dem QA Tools) nicht aus.

Viele Grüße
Toni

Servus Phil,

'nicht geeignet' wird in OSM nicht gemapped. Es wird nur gemapped, was diesbezüglich auf Verkehrsschildern steht.

Wenn die Unterführung 2.2 m hat, sollte das für Navis ausreichen, sofern der/die Anwender:in die Höhe des Fahrzeugs kennt.

"truck" ist in OSM unbekannt. OSM verwendet britisches Englisch und 'truck' ist ein amerikanischer Begriff, alleine deshalb schon. "hgv", "goods" wäre die Begriffe hier (hgv = "heavy goods vehicle").

Aber wie gesagt 'bus' und '...' sollten hier nicht verboten werden, wenn dort keine entsprechenden Schilder stehen.
Zumal ein ein entsprechendes Verbot u.U erst ab der Einmündung der Graßlfinger Straße Richtung Norden gelten würde.

Viele Grüße
Toni

"nah bei der U 4" ist eher eine Eigenschaft des Hundesalons als der U 4.

VG
Toni

Servus,

willkommen bei OSM.

der Hundesalon hat nun wirklich nichts mit der U 4 zu tun, ist kein Bestandteil der Linie.

Habe ihn deshalb wieder aus der Relation entfernt.

Viele Grüße
Toni

Servus Rudi,

willkommen bei OSM.

> Bezeichnung geändert, damit der Zustand in der Karte sichtbar wird

genau das machen wir bei OSM nicht: '(außer Betrieb)' gehört nicht in den Namen. Das verstößt gehen eine Grundprinzip bei OSM: osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name

Für kurzfristige Schließungen gibt es opening_hours=closed bzw. opening_hours=off

Du hattest ja schon disused:aerialway gesetzt, wohl aber vergessen aeriaway=chair_lift zu löschen?

Viele Grüße
Toni

actually it was

oneway:bicycle=no

which is also OK

Yeah, and correctly mapped already for a long time.

bicycle:backward=dismount

oneway:bicycle=yes

adding bicycle=no is actually wrong as it prevents routing/navigation uphill.

I'll fix that.

Kann gut sein, dass die N** Linien nicht aktuell sind.
Fotos braucht's nicht. Passt schon.

Danke. Mich wundert nur, dass der N80 noch verkehrt herum durch die Straße fährt. Laut offiziellen GTFS-Daten der MVG zwischen Haltestelle 10 und 11

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BY-MVG&release_date=&trip_id=2.UN.3-N80-G-012-1.2.H