Hi, warum hast du an den folgenden Stellen die Namen entfernt?
www.way/28593938
www.way/375212629
www.way/375213023
Falls die Namen falsch sind, sollten sie auf der ganzen Strecke angepasst werden.

Außerdem: Das Geoportal ist leider nicht als Quelle für OSM freigegeben, die daraus übernommenen Informationen müssen also entfernt werden

Auf der Website von Allwörden steht Mo-Sa 07:30-18:30, steht vor Ort etwas anderes? "Sa 17:00-15:00" ist auf jeden Fall falsch (wahrscheinlich 07:00-15:00)

Hi, in verkehrsberuhigten Bereichen braucht man kein maxspeed. Es gilt implizit maxspeed=walk, maxspeed=10 wäre also sogar falsch. Habe das mal wieder entfernt

Wenn man sich den Aufwand sparen möchte, sie separat zu mappen. Das Abstraktionsniveau ist ja nicht absolut vorgegeben und detaillierter geht es immer. Man könnte auch die exakten Maße der Platten als Ways einzeichnen

Hi, die exakten Positionen der einzelnen Platten. Klar kann man das auch als einen Punkt mit capacity=2 mappen, aber wenn man schon Micromapping betreibt, kann man es als 2 Punkte exakter darstellen.

Super, habe die Tags noch mal entsprechend angepasst

Hi, steht auf dem Zusatzzeichen nur "Anlieger frei" oder ein KFZ-Piktogramm daneben? Dann wäre "vehicle=destination" hier die bessere Wahl und für das Zeichen die offizielle Nummer 1020-30

Die Adresse ist auch auf Mapillary erkennbar, habe sie jetzt korrigiert

https://www.mapillary.com/app/?lat=53.2790428&lng=10.4505298&z=17&focus=photo&pKey=285655120884141&x=0.5075575223792619&y=0.46325277303171764&zoom=1.6355140186915886

Ich war vor ca. einem Jahr mal dort und hatte mir einen Hinweis "21a" erstellt, den ich beim Abarbeiten wohl übersehen habe. Zumindest zu dem Zeitpunkt war also eine Nummer vorhanden.
Meinst du ein Flurstück aus dem Liegenschaftskataster? Die Daten sind nicht für OSM freigegeben und vor Ort lässt sich sowas ja eigentlich nicht bestimmen

Hi, warst du vor Ort? Ich bin mir relativ sicher, dass das hier 21 und 21a sind

Viele Grüße
Till

Hey,
in this case, the amenity=charging_station is mapped as a way (www.way/1329580649) which also includes the parking spaces which are designated for EVs. The man_mad=charge_point is the position of the actual station (with its 2 sockets). This degree of micro mapping would't be needed here for only one station but it's a nice convention for combining them when there are multiple stations at one locality

Hi,
bei den Steckertypen gibt es nicht viele verschiedene, der Standard in Europa ist Typ 2 (bei öffentlichen Säulen meistens ohne, aber selten wie hier auch mit integriertem Kabel) und CCS (in OSM type2_combo, immer mit integriertem Kabel) für Schnellladesäulen. Die Ladeleistung in kW steht oft dran, Typ 2 hat i.d.R. 22 kW (type2_cable manchmal 43 kW), die meisten einfachen Wallboxen haben 11 kW, manchmal auch nur 3,7 kW.
Bei dieser Ladesäule habe ich anhand des Hinweises 150 kW für CCS eingetragen. Zu den anderen Anschlüssen stand dort nichts, aber Comfortcharge hat nur einen einzigen Typ Schnellladesäule, daher also die anderen Tags.
Da die meisten Ladesäulen vom Bund gefördert sind, tauchen sie auch in der Ladekarte der Bundesnetzagentur auf. Die ist für OSM freigegeben, ist aber auch nicht immer zu 100% korrekt

Ja, das Schild ist nervig...
Ich würde es entweder als 'DE:244.1,"KFZ frei"' oder als 'DE:244.1,1024-10,1022-12' evtl. mit zusätzlicher note taggen, um es auch ohne offizielle Nummer eindeutig identifizieren zu können. Vielleich bekommt es ja noch irgendwann eine eigene Nummer.

Hier eine Diskussion dazu: https://github.com/osmberlin/osm-traffic-sign-tool/issues/51

Hi, hat die Fahrradstraße hier ein Zusatzzeichen "KFZ frei"? Nur "DE:244.1" passt nicht mit "motor_vehicle=yes" zusammen
Viele Grüße

Jo, ich habe den Straßennamen angepasst. Denn nur so ergibt es Sinn mit den umgebenden Adressen (Dachtmisser Weg hat die geraden Zahlen auf der Nordseite, Dorfstraße auf der Südseite). Außerdem liegt das Gebäude ja an dem Way, der auch Dorfstraße heißt

Hi, hier stimmt etwas nicht. Entweder ist die Adresse falsch und richtig wäre die Dorfstraße oder die Grenze ist nicht korrekt. Denn der Dachtmisser Weg gehört zu Vögelsen, nicht Reppenstedt

Hallo,
wieso hast du die Straße wieder umbenannt? Sie heißt jetzt offiziell Gartenstraße.
Ich werde deine Änderung mal wieder rückgängig machen.
Viele Grüße

Ergänzung: ich habe jeden einzelnen Standort anhand der Fotos und mit Mapillary/Ortskenntnis überprüft und entsprechend eingetragen, die Stationen sind also alle korrekt positioniert

Das stimmt leider nicht, nur an der Bockelmannstraße darf man (östlich und südlich) in beide Richtungen fahren. Auf der Nordseite der Erbstorfer Landstr. gilt die Freigabe in Gegenrichtung erst ab der Klaus-Groth-Str.
Mit changeset/160948045 sollte das Tagging jetzt wieder passen

Hi, es scheinen noch nicht alle damit einverstanden zu sein: note/4448034