Hallo Urs,

die Daten des Radroutenplaner.nrw stehen unter der Open Data - Initiative“ des Landes NRW zur allgemeinen Verfügung, sowohl gemeinnützig als auch für die kommerziellen Nutzung. Deshalb werden auch die Daten proaktiv als Download angeboten. Wenn man beim Ministerium freundlich anfragt, kann man wohl auch einen Zugang zum WMS-Dienst erhalten. Fürs Münsterland hat die Stadt Münster teile der Daten im Daten-Hub des Landes zur Verfügung gestellt. https://open.nrw/dataset/radwege-knotenpunktnetz-im-munsterland-ms In den Datensatz habe ich aber noch nicht reingeschaut.

Das Land hat auf fast 200 Seiten Hinweise zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr in Nordrhein-Westfalen veröffentlicht. Hier wurde alles reglementiert. https://www.radverkehrsnetz.nrw.de/downloads/HBR-NRW_Dez2024.pdf

Wenn der Ist-Stand Vor-Ort nicht mit dem Soll-Zustand des Katasters entsprechend, müssen nach meinem Verständnis die verantwortlichen Verwaltungen (StraßenNRW, Kreise oder Kommunen) nach meinem Verständnis entweder das Kataster oder die Infrastruktur anpassen. Dafür müssen die Verwaltungen entweder ihre Infrastruktur überprüfen oder aber über den Missstand, beispielsweise den Schadensmelder, in Kenntnis gesetzt werden. Wie gesagt, den Soll-Zustand kann jeder über das Kataster einsehen. https://www.radverkehrsnetz.nrw.de/PDF/COE/NO076.pdf

Ich bin noch nicht so tief im OSM verankert. Ziel von OSM ist, den Ist-Zustand vor Ort zu taggen. Das kann ich grundsätzlich Nachvollziehen. Aber es könnte natürlich hypothetisch sein, dass, so wie es Vor-Ort ausgeschildert ist, an Stellen die Wegweisung an ein Ende kommt, weil es einfach falsch ist. Dann kann an der Stelle die Relation in OSM nicht weiterhelfen, weil es ja dem Vor-Ort entspricht und auch an ein Ende kommt. Ich verstehe aber, dass es schwierig ist, in OSM einen Soll-Zustand zu taggen. Das muss dann bspw. Komoot machen.

Grüße
Thomas

Hallo Urs,

danke für deine freundliche Nachricht. Ich musste erst einmal nachschauen, was ich vor etwa einem halben Jahr an der 100-Schlösser-Route geändert hatte. Die Bearbeitung von Relationen in OSM macht mir ehrlich gesagt nicht besonders viel Spaß. Es ist ziemlich viel Klickarbeit, vor allem wenn neue Radwege hinzugefügt wurden und die Relation von der Straße auf die neue Radinfrastruktur verlegt werden muss.

Ich glaube, JOSM ist für Anpassungen in OSM grundsätzlich das richtige Tool für mich, allerdings habe ich für den Relations-Manager bisher noch keinen wirklich guten, flüssigen Workflow gefunden.

Es tut mir leid, dass ich im Änderungssatz zur 100-Schlösser-Route offenbar die Reihenfolge vertauscht habe. Eigentlich wollte ich die Route meines Wissens vom Banjo auf den Nünningsweg verlegen. Warum ich hier als Quelle den Münsterland e.V., der die 100-Schlösser-Route touristisch betreibt, angegeben habe, kann ich leider nicht mehr nachvollziehen.

Grundlage für meine Änderungen ist das Radverkehrsnetz NRW sowie die dort hinterlegten Katasterdaten (https://radservice.radroutenplaner.nrw.de/).

Mit der Anwendung der Ingenieurgruppe IVV GmbH & Co. KG kann man sich zudem entlang einer Strecke sehr gut alle Katasterblätter anzeigen lassen. Damit haben wir für OSM zumindest eine Soll-Beschilderungsinfrastruktur.

Wenn ich mich richtig erinnere, konnte man vor etwa einem halben Jahr über die oben genannte Seite die Themenrouten noch als GPX-Track herunterladen. Ich vermute, dass ich diese damals in JOSM importiert habe. Inzwischen muss man für Themenrouten den Routenplaner der Website nutzen, um einen GPX-Track zu erhalten.

Zusätzlich lassen sich für das Tagging in OSM nun auch die Datensätze für das HBR-Netz und das Knotenpunktnetz herunterladen (https://www.radverkehrsnetz.nrw.de/rvn_link.asp). Leider ist weder auf der Website noch in der Geofile-Database angegeben, aus welchem Zeitraum die Daten stammen.

Vielen Dank dir auf jeden Fall für den Hinweis, dein genaues Hinschauen und dein stetiges Engagement für die Aktualisierung von OSM.

Grüße Thomas

Wunderbar, dank dir für die Anpassung.

Ich werde mir demnächst mal JOSM anschauen. Mit GO Mobil!! war die Eingabe etwas tricky. 

Am Neutor wollte ich nur eintragen, dass die Zählstation eine Anzeige hat und eine Mapillary ID angefügt, aus der die Anzeige zu entnehmen ist.