Si vous désirez une telle discussion sémantique, il serait plus approprié d'aller sur les groupes de discussion.

Je ne comprends pas votre objection de nommer chaque digue pourtant bien visible et localisable individuellement Notez bien que c'est le nom que le répertoire des barrages du gouvernement du Québec attribue à ces digues. Par ailleurs, il existe aussi des relations pour les barrages - voir La relation/6572623 (Hydro-Québec Barrages Réservoir La Grande-3) qui permet de visualiser l'ensemble des barrages et digues pour le réservoir La Grande-3.

La Grande 2 c'est le barrage principal près de la centrale hydro-électrique. Les diverses digues, barrages secondaires, seuils, etc. sont référencés sur le répertoire des barrages du gouvernement du Québec https://www.cehq.gouv.qc.ca/barrages/listebarrages.asp
Comme onv voit, l'aménagement des divers réservoirs est un projet complexe. Ces diverses structures sont aussi référencées dans les diverses ententes de la Baie-James et il est ici possible de les localiser.

Lors de l'import des adresses, ne pas oublier d'enlever à chaque ligne et noeud source=NRCan... qui va plutôt comme ci-haut dans les attributs du changeset. Les données RNCan proviennent de Adresse-Qc. L'ajout de la couche wms Adresse-Qc avec données plus récentes aide à valider les adresses wms:https://servicescarto.mern.gouv.qc.ca:443/pes/services/Territoire/AQ_ADRESSES_WMS/MapServer/WmsServer?FORMAT=image/png&TRANSPARENT=TRUE&VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=Adresses&STYLES=&CRS={proj}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}

Vous avez effacé des structures du barrage Fryer (rien a voir avec ré-alignement de rue) et re-créé ces structures dans le changeset changeset/148274172. A noter que vous détruisez ce faisant l'historique des objets, qui est intervenu, etc.

Quel était votre objectif en faisant cela ? Et prévoyez-vous corriger cela en faisant un revert ?

Pour les bâtiments avec plusieurs adresses, l'ajout d'adresses multiples dans une simple noeud (sans interpolation donc) ne fonctionne pas, n'est pas reconnu par Nominatim. Exemple, 5576 3e avenue way/1195865453

Merci, cela me permet de voir en détail les derniers changements au clocheton. demo.f4map.com semble plus lent à mettre à jour avec les derniers détails.

Attention, parce que avec le 3D, il y a plusieurs couches pour representer les objets en hauteur. Et ces differents polygones sont alignés les uns par rapport aux autres. J'ai ré-aligné le clocheton pour le centrer là ou les pignons du toit se croisent et réduit les hauteurs, mais le nouveau rendu peut n'apparaitre qu'apres 24-48 heures.

Bonjour, je n'ai pas modifié l'alignement original du bâtiment. Je suis à tester vue 3D du monastère. Cela demande plusieurs itérations surtout pour le clocheton pcq pas d'outil d'édition 3D à ma connaissance et le rendu de la carte F4Map a parfois de longs délais. Voir https://demo.f4map.com/#lat=45.5141542&lon=-73.5688058&zoom=20&camera.theta=75.416&camera.phi=4.011

Surprenant, Page de référence contributeurs de Montréal bilingue Anglais -­­ Français.

Martin,

je constate que le linéaire cours d'eau qui traverse un lac, tu as mis à plusieurs endroits waterway=yes. La typologie correcte pour assurer une continuité, donc identifier la rivière sur toute sa longueur, on indique waterway=river. Il y a une exception pour les canaux où l'on indique waterway=canal.
pour le

oups, enlevé

I will use translation of Кліщіївка from Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Klishchiivka
https://fr.wikipedia.org/wiki/Klichtchi%C3%AFvka

Veuillez svp ne pas ajouter des noms fantaisistes en allemand.

Le Problème venait de conflit - partage linéaire rivière avec limites admin. Corrigé

voir commentaires changeset/140391369

Dans de tels cas vous devriez simplement corriger cette petite faute d'ortographe. Il arrive à tous de faire de telles erreurs mineures.

En connectant / corrigeant les differentes rivières pour le Bassin du Fleuve Saint-Laurent, je suis passé de 17721 km à 30399 en quelques jours ! ( voir https://amandasaurus.github.io/osm-river-basins/#map=4.64/47.4/-71.91)

Je ne retrouve aucune documentation sur les sites des organismes de reglementation. En l'état actuel, ligne déconnecté au niveau du poste convertisseur.
Voir relation ligne HDVC relation/3392247#map=15/45.5626/-71.9455

Station de conversion des Cantons - Vous indiquez comme non utilisée. Avez-vous de la documentation, des sources la-dessus ?

La carte hiking.waymarkedtrails est un outil intéressant pour l'inventaire des pistes et comparer les attributs utilisés. https://hiking.waymarkedtrails.org/#?map=7.0/47.2578/-71.489

L'attribut sac_scale semble effectivement peu utilisé sauf pour les Sentiers de l'Estrie où nous avons utilisé pour la plupart sac_scale=mountain_hiking. L'attribut osmbc:symbol permet également d'afficher sur hiking.waymarkedtrails et cartes similaires le type de balise utilisé sur les sentiers. Il y a eu de longues discussions relativement à trail_visibility sur https://community.openstreetmap.org au cours des dernières semaines. A se demander cependant s'il est approprié de documenter un sentier rocheux alpin avec visibilité = horrible sans tenir compte des balises utilisées sur le sol et les cairns.
osm.wiki/File:Trail_visibility_horrible.jpg

Pour éviter que les outils de navigation repère ce sentier, il serait plus approprié d'ajouter vehicule=no. L'attribut smoothness apporte à confusion. Ce n'est pas tout le monde qui connait le wiki et d'indiquer smoothness=impassable peut dissuader des randonneurs d'utiliser le sentier.