Jillis, je hebt de zandgroeve nu gewoonweg verwijderd; zolang er nog niets gebeurd zal ik er weer een zandgroeven van maken met de tag disused=yes.

Jillis, ik heb (Silt) van de name-tag weggehaald, want dat is natuurlijk geen onderdeel van de naam. Ik heb silt toegevoegd aan de tag resource.

Zero edits on your name - call yourself an expert?

Any more useful comments?

Ik heb er nu building=roof van gemaakt ipv building:part=roof; kijken hoe dat rendert.

Ik zal eens kijken; een deel van het gebouw is een overhang; dat heb ik moeten aanpassen; wellicht niet geheel goed gegaan; kijk zo nog maar eens!

Heb gerevert, met wat conflicts....zal e.e.a. nagaan

Ik zal eens kijken wat hier fout gegaan is....ik dacht dat alleen "non-names" verwijderd had nav forum discussie....

Nee hoor; I rest my case.

De zinsnede "s8evq heeft idd veel aan die wikipagina geschreven, hij weet dus goed hoe het in elkaar zit." is een selffulfilling prophecy. Mijn ervaring is - en ik rijd regelmatig langs zowel het Albertkanaal als de Kempische kanalen- dat de onderborden altijd van een nadere bepaling over toegelaten en verboden bestuurders voorzien zijn. towpath sec zegt imho dus niets en zou niet als aanduiding voor (ge)(ver)boden toegepast kunnen worden. Routeerders kunnen er geen gebruik van maken itt unclassified of zelfs cycleway.

Dag s8evq, ik zie dat jij de hoofdauteur van de wiki bent. Dat kan enige vooringenomenheid aanduiden.
Ik wil hier geen halszaak van maken. Maar een towpath geeft aan het trekken van schepen en dat gebeurt al lang niet meer. Ik begrijp niet waarom je hier zo hardnekkig aan vasthoudt.
Een opgeheven spoorlijn tot fietspad gepromoveerd is immers ook geen spoorlijn meer.
designated=towpath betekent m.i. niets; highway is cycleway alles; men zou ook highway=unclassified kunnen overwegen met de dan noodzakelijke verboden in plaats van hw=cycleway met de aan de hand zijnde ontheffingen.
I rest my case.

We hebben natuurlijk niet alleen in Vlaanderen (v oormalige) jaagpaden. Maar ongeacht het onderbord 'jaagpad' in Vlaanderen wordt de toegang per verkeerscategorie nog apart op losse borden of op het jaagpadbord zelf (bijv. fietsers, bromfietsen A/b) aangegeven. Dit aangezien niet iedere Belg op de hoogte is van art. 93 van het Algemeen Reglement der Scheepvaartwegen van het Koninkrijk (MB: België).
In Nederland geldt dit iig niet. Persoonlijk ben ik in deze een voorstander van duck-tagging: "if it looks like a duck, if if sounds like a duck, if it flies like a duck; it must be a duck' Met name de opgewaaardeerde jaagpaden lang de kleinere Kempische kanaleen zijn als fietspad heraangelegd/opgewaardeerd en van de nodige fietsroutes voorzien. Algemeen mogen er geen auto's over dus, duck-wise is het een fietspad met ontheffing voor specifieke categorieën. De toevoeging historic=towpath is dan een goede. Overigens heeft men op het Albertkanaal bijvoorbeeld natuurlijk nooit schepen met paarden voortgetrokken (de feitelijke betekenis van 'jagen' in deze; dat tijdperk was al lang voorbij.

Een towpath in de definitie van hoogkwalitatieve route is natuurlijk niet altijd waar; soms is dat een smal gravel/schelpen/sintelpad en is dat niet hoog-kwalitatief. towpath is een historisch begrip; een cycleway met de aanvullende tags als widt, surface, smoothness geeft beter weer. Ook is de toagng voor ander verkeer op een towpath niet by default geregeld; er zijn trekpaden waar alleen fietsers en voetgangers op mogen (en kunnen zelfs); je kunt op een cycleway voor motor_vehicles natuurlijk permissive|private e.d. kwijt. Als iets designated is als towpath zou het hoofddoel zijn om daar met een paard een boot voort te trekken en niet om te fietsen.

Ik heb daar toch een beetje moeite mee: het jagen is een historische activiteite waar kleinere boten middels paardekracht, menskracht of ezelf voortgetrokken wered. Dit bestaat al jaren niet meer. HEt pad is inmiddels opgewaardeerd met breed asfalt en is daarmee de facto een fietspad geworden met eventueel toegang voor waterweginspectie, landbouwverkeer en dergelijke. Routeerders doen niets met towpath, dus wat is de toegevoegde waarde?

staat er een onderbord jaagpad en worden de boten er met een paard voortgetrokken?

Thanks!
Gecorrigeerd.

Beste Jan, ik heb vandaag ter plekke de situatie opgenomen: het hekje aan de oostzijde is er nog steeds maar kun je vanaf de weg niet meer zien en je komt er slechts door je tussen meidoorn en brandnetels te wurmen. Het voormalig weiland is inmiddels met aardappels beplant. Ik zal het pad verwijderen. Dank voor je tip!

Het hekje aan de oostzijde was een kissing gate meen ik en goed verborgen in het struikgewas :) Ik zal er nog eens langsfietsen.

Gezien de draaipoortjes kan en mag daar gelopen; athans mijn observatie van denk ik een jaar geleden (toen ik er van west naar oost gelopen ben).

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.