Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Je had zelf een review gevraagd bij je edit...:)
vehicle=no etc. mag er natuurlijk af, maar kunnen geen kwaad.
Gr.

Ziet er goed uit! Ik neem aan dat je lokaal bekend bent.

weet je zeker dat er geen ander verkeer dan voetgangers overmogen? Bijvoorbeeld fietsers.
horse=motor_vehicle=no is natuurlijk overbodig, net als maxspeed.
Misschien is service highway beter?
Een pedestrian street is meestal een breder voetgangersgebied als een winkelstraat.
Kijk eens in de OSM wiki en laat het weten als je hulp waardeert!

heb het juist op oneway_bicycle=no gezet; dat stond er allemaal niet. Overigens is toegang voor auto's tijdelijk wegens wzh.

We zullen het vast niet geheel eens worden, maar de man_made=bridge geeft o.a. de omtrekken van de brug weer en dat lijkt me de prima plek om de verdere eigenschappen en de naam van de brug kwijt te raken; die behoren dan wat mij betreft niet op de rails als verbindend lijnelement. Maar ja. Overigens vraag ik me af of de officiële naam Spoorbrug Maastricht is.
Soms is het schipperen. Ik blijf er verder af. Kijk ook eens naar het vier keer voorkomen van de naam Maas op het plaatje....Niet door jou gedaan maar door Ad Verburg die de rivier opsplitst van de vaarweg. Om voor mij onduidelijke redenen.
Groet

De spoorlijn zelf (als lijnelement, de 'rails') heeft geen arch structure (als voorbeeld); deze is hopelijk vlak.
De brug als bridge heeft die boog wel. Je noemt nu de arch meermalen en dat is niet juist volgens mij. heeft tevens niets met renderen te maken.

Dank voor je opmerkzaamheid!
Ben momenteel op vakantie.
Ik dacht dat ik Tilburg al voor 100% hersteld had, maar blijkbaar nog niet.
Ben over 1,5 week terug en zal er dan opnieuw naar kijken. Okay?

Here, in the Netherlands, a track (broad unsurfaced way) is generally accessible for all motor vehicles; isn't this the same in Germany?
Closing the road to 'normal' vehicles in routers is not done by tagging it as track but by adding the proper tags as motor_vehicle=agricultural (and most likely moped=mofa=yes); this blocks the way for normal cars. Also if the way is tagged as unclassified.
The practical issue for me, when cycling there is that tracks how up on my Garmin as thin brown lines (so no cycling on a racing bike is then the conclusion) while in fact these are nice asphalt roads.

H'm....
Quite som of these 'tracks' are open to 'normal' motor vehicles and certainly to cyclists.

Even cycle routes are following these roads.
So certainly not only for agricutural vehicles.
Many cycling routers avoid tracks (for normal/racing cycles, not for ATB/gravel profile) and do not avoid unclassified.
That was the reason. But I would not further argue; what is the objection to have this specific highway tagged as unclassified?

It is an asfalt road just as any other; while a tracj is more an unsurfaced road with a width to allow agricultural traffic.

We zijn continu bezig (met onderbrekingen). A hell of a job....

Dank, en nogmaals excuses. Fiets ze! (Net terug van 103 km :)

Ad, volstrekt per ongeluk gedaan toen ik bij Eijsden de 3dshapes landuse aan het updaten was. Mijn excuses. Zet jij het recht of wil je dat ik het doe?

Hoi,

Niet zoveel interesse om proberen na te gaan wat er misgegaan is. Bij de import zijn zoveel objecten aan elkaar geplakt, overlappend en met al dan niet gedeelde nodes, zodat er bij verwijdering wel eens wat mis kan gaan.
Heb de boel hersteld en ook de shelter uit de multipolygoonrelatie gehaald.
En in het nabije grasveld inner grass polygonen uit een outer grass polygoon gehaald....zucht.

Ik heb wat resten van kerbs (die soms als een MP-relatie gemapt waren!) verwijderd.
De parking in parking heeft Kiaatix gedaan: imports op een reeds eerder gemapte parking (ik kan niet alle zooi van die KRT-imports opruimen!); dat heb ik gecorrigeerd.
Het staat je uiteraard vrij om importrommel te verwijderen :)
Martin

Een niet toegankelijk pad (bepaald door de wet en niet door 'iemand' bestaat wel, ook voor buitenstaanders. De discussie is in het forum gevoerd; doe het niet nog eens over.

Hoi

Er loopt in het forum een discussie over dergelijke activiteiten: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=69384
Je kunt je aansluiten in de discussie of de resultaten even afwachten. Laat het nog maar even staan dus :)