Hallo,

siehe folgende CS-Diskussion zur Begegnungszone beim Gemeindezentrum: changeset/118802207

Stimmt, wenn ich die paar Pixel bei Apple richtig interpretiere, ist auch am westlichen Ende beim Übergang zum Fußweg ein Begegnungszone-Ende-Schild: https://maps.apple.com/look-around?address=Römerstraße+21A%2C+6070+Ampass%2C+Austria&coordinate=47.2619887%2C11.4657029&name=Römerstraße+21A&_mvs=Ci0J%2BkG3Xo6hR0ARBPRutFvuJkAZAACYyvUShUAhOmMqjAujckAphb6qZHox8z8%3D

wo Richtung Süden Anfang/Ende ist, konnte ich jetzt aber nicht nachvollziehen - anscheinend ist auch vor dem Kindergarten, auf der östlichen Seite ein Ende-Schild zu sehen: https://maps.apple.com/look-around?address=Kapelläcker+17%2C+6070+Ampass%2C+Austria&coordinate=47.2629866%2C11.4666663&name=Kapelläcker+17&_mvs=Ci0JW92YF6qhR0ARAaBRlOzuJkAZAGBgSN7whEAhz43YcXEBbEApcfV6XYK5I0A%3D

ich habe einmal den User hierher verwiesen, der die Begegnungszone angelegt hat

Hallo,

es handelt sich hier nur um einen Fahrradstreifen auf der Fahrbahn und keinen baulich getrennten, separaten Radweg. Diese werden mit dem Tag cycleway an der Straße erfasst, was hier schon der Fall war, und nicht als separater highway=cycleway

osm.wiki/DE:Key:cycleway

Wenn es tatsächlich ein separater Radweg gewesen wäre, hätten auch Anfang und Ende mit der Straße verbunden werden müssen und nicht unverbunden als Sackgasse neben dieser enden, wodurch nicht darüber geroutet werden könnte.

Ich habe den Weg daher wieder entfernt.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/166943056

Hallo,

wenn sich die Straße gerade im Bau befindet, bzw. für längere Zeit umgebaut wird und nicht benutzt werden kann, solltest du highway=construction statt construction=yes verwenden

osm.wiki/DE:Tag:highway=construction

osm.wiki/DE:Tag:construction=yes?uselang=de
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/166721185

ganz so klar dürfte es aber auch nicht sein, immerhin gibt es in Gabersdorf eine Goldeggerbach Brücke oder in Watzelsdorf die Goldeggerbachstraße

Hi,

2 meters road width is really narrow for cars - so narrow that some routers avoid such roads completely: osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=48.220863%2C16.37627%3B48.220742%2C16.377922

measured from the aerial photo it looks more like 3 meters or a bit more
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138191167

Hallo,

2 Meter Straßenbreite sind wirklich schmal für Autos - so schmal, dass einige Router solche Straßen komplett meiden: osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=48.155891%2C16.34338%3B48.154713%2C16.343574

gemessen vom Luftbild / Wienkarte sieht das eher nach 3 Metern oder etwas mehr aus
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154581519

Hallo,

du hast hier beim Brunnenweg width=1 hinzugefügt, was für eine Straße viel zu schmal ist

way/30276322/
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152962978

note/4758483

Hallo,

noexit=yes entspricht nicht direkt dem, was als Sackgasse beschildert ist (das ergibt sich für Router sowieso automatisch), sondern ein Hinweis für Tools und andere Mapper, dass hier tatsächlich keine Verbindung besteht (auch nicht für Fußgänger oder Radfahrer), auch wenn die Wege nahe beieinander liegen - siehe osm.wiki/DE:Key:noexit

In diesem Fall hier ist die Angabe damit widersprüchlich, da eine Verbindung zur Zufahrt besteht
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/166025526

note/4738156

der Weg in der Technikerstraße hatte zuvor hier geendet, ich habe es mittlerweile verbunden: node/12817760618/

Ich hatte diesen auch schon zu Beginn dieser Diskussion auf diese hingewiesen changeset/6602731

Hallo,

bitte lasse Radwege nicht unverbunden neben der Fahrbahn enden, damit wäre kein sinnvolles Routing darüber möglich
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/165951514

Hallo Emmerich,

seit der Neuadressierung gibt es in der Ortschaft "Almersberg" tatsächlich auch eine Straße mit Orientierungsnummern namens "Almersberg". Diese Straße beginnt jedoch erst ab der Ortstafel von Almersberg – südlich davon trägt sie weiterhin den Namen "Almersbergstraße".
Siehe auch https://www.google.com/maps/@48.2051059,15.9198612,3a,75y,299.41h,75.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sDZoQQzzBLfwZzsPJBad5zA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D14.044100167003606%26panoid%3DDZoQQzzBLfwZzsPJBad5zA%26yaw%3D299.41470246894363!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUwNS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/161754368

Completely agree with kuhni. Besides that, my interpretation of aerial and strava heatmap is that the path leads to Gretchensteig at this point: node/9978410921

wie kann man die Adressen von 4 Gebäuden, die schon jeweils mit Haus 1-4 erfasst waren, so "korrigieren", dass es anschließend 3 Gebäude mit Haus 2 gibt? Oder die seit 15 Jahren korrekt erfasste Dreifaltigkeitsstraße 23, zwischen den Orientierungsnummern 17 und 25, auf ein Duplikat der Nummer 17 ändern? way/45752142/history#map=19/48.330037/16.119014&layers=N

wenn du schon den AustriaAddressHelper so blind verwendest, bitte nicht auch noch um schon vorhandene Einträge zu "korrigieren"

Hallo,

dieses Changeset ist etwas eigenartig. Du hast das Tor vom Fußweg direkt auf die Kreuzung verlegt und der "Tunnel durchs Haus" ist an einer ganz anderen Stelle als das Haus? Nebenbei ist damit auch der Zugangsweg zum westlichen Gebäude nicht mehr verbunden. Siehe note/4734230
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/143893178

und ein Teil der Hauptstraße ist jetzt überlagert mit der Gartengasse

way/863637057

Ob sich an der Geschwindigkeitsbeschränkung etwas geändert hat, weiß ich nicht. Bisher waren die 40 erst weiter südlich und bei Friseur etc. schon Begegnungszone mit Tempo 20

Ich habe das CS rückgängig gemacht, bitte um Kontrolle