Привет, друг pfg21 и TrinkyFoxy, прошу прощения за то, что так долго отвечал, я очень рад общаться с людьми со всего мира. ( ͡ᵔ ͜ʖ ͡ᵔ) «Очевидно», что бункер не секретный, на самом деле «ничего» не секретно. Пресса действительно может оказывать негативное воздействие на мозг, а также на духовные и религиозные знания, а также на вещества, вводимые в организм человека. Википедия не является надежным источником информации. Не мне что-либо советовать, но верить в ложные обещания - бесполезное занятие, так же, как и делать вывод, что мои спутниковые снимки размыты. Пусть Бог осветит путь всем вам.

Vc não deveria apagar, primeiro desenho as vias depois as realinho...

Desculpe, este erro no limites podem ter ocorrido em algum mapeamento ao entorno de outro mapeamentos, não tenho muito entendimento sobre a tag relação, poderia consertar este meu erro, por favor? Ou pode excluir a edição por mim. Ficaria muito grato e obrigado por informar o erro...

Olá, smaprs.
Desenhei essas áreas seguindo o enterno do rios, entre um rio e outro, onde a floresta não é dividida podendo haver dentro das áreas pequenos rios e córregos onde a mata não se divide, já dividindo onde as margem já são maiores onde pode se desenhar, concordo que não estão com os limites bem alinhados e espero poder melhorá-los e que sejam melhorados, são como rascunhos e acredito que existem erros mas que podem ser corrigindos, podendo até serem divididas em áreas menores. Vejo que o mapeamento de áreas naturais no Brasil está bem fraco, espero poder ajudar...

Não estou impondo minhas próprias regras que isso fique bem claro e discordo esse método, disse que uma dos motivos de que seja uma estrada primária é que é uma estrada bem asfaltada dando para manter uma boa velocidade, essa é a única ligação entre duas cidades sendo uma estrada principal mesmo não tendo tanto trânsito com a BR-101 mas estruturalmente não vejo grande diferença entre ambas sendo a mais notável a falta de acostamento, me desculpe por não ter visto que a edição estava seguindo o esquema 2013, acho que para toda regra existem exceções e que esse esquema não representa todas regiões do Brasil, já que preferem que a ideia de vcs seja a mais correta, tudo bem, mas queria deixar aqui o meus descontentamento com o OSM.

Não vejo o porquê dessa estrada não ser classificada como primária, sei que não é obrigatório todas classificações estarem de acordo com a regra de 2013, não concordo com essa regra que as estradas devem ter acostamento para só assim serem classificadas como estradas primária, essa estrada em discussão é uma estrada que pelo que conheço ainda está em bom estado e é um estrada asfaltada e também é a principal via de ligação entre as duas cidades... Se vc for colocar todas estradas sem acostamento em secundárias, o nordeste quase não terá estradas primárias, te garanto isso, quase todas estradas primárias da Bahia não tem acostamento e não quer dizer que não devem são estradas principais recebendo assim uma classificação inferior. Se quiser posso apresentar mais de duzentas estradas primárias no nordeste que não possuem acostamento, tornalas todas secundárias não melhorará o mapa pelo contrário. Acredito que para classificar uma estrada leva muitos outros fatores de que um simples acostamento ainda asfáltico.

Não acho isso correto, isso é uma regra? Se for eu discordo que deve ser esse critério para definir se uma estrada é primária ou não.