Dan is het toevoegen van baby blind en wheelchair tamelijk nutteloos.
Dat kun je beter weghalen.
Probeer je eerst in te lezen in de wiki voor dat je iets op de kaart zet.

Het toevoegen van oneway=no heeft geen zin. Alle wegen zijn per definitie geschikt voor twee richtingsverkeer, tenzij het tegendeel is aangegeven.
We gaan dus niet een paar miljoen wegen voorzien van oneway=no !!

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

De gebouwen worden geïmporteerd vanuit het Kadaster. Daar moet je dus niets aan wijzigen. Als er iets niet klopt dan kun je een terugmelding doen bij het Kadaster.
Een restarea is een parkeerplaats langs de snelweg.
probeer je in te lezen in de wiki:
highway=rest_area

Door user verkeersmanagement1 zijn hier drie wegen over elkaar heen getekend met twee verschillende namen.
Ik heb die drie wegen even van elkaar losgemaakt als service voor een plaatselijke mapper. Ik weet namelijk niet wat de plaatselijke situatie is.
Tevens heb ik een opmerking op de kaart geplaatst.. Misschien heeft user Verkeersmanagement gelijk voor wat betreft de straatnaam, maar dan moeten er nog steeds 2 van de 3 wegen verwijderd worden.

En ontsluitingsweg inzameling is niet de straatnaam voor die weg.
Dat kan dus beter als description= ontsluitingsweg tbv inzameling worden getagd.

Dat is nu een correcte restriction

Daar moet je dan een fietspad van maken.

volkomen overbodige turnrestrictie.

Zo behoort dat niet getagd te worden.
verkeersbord G11, dan toevoegen mofa=designated
moped=no

verkeersbord G12a, dan toevoegen
mofa=designated
moped=designated

verkeersbord G13, dan toevoegen
mofa=no
moped=no

Je kunt dat ook opzoeken in de wiki

Als het fietspad correct is getagd hoef je dat helemaal niet aan te geven.

Dat is volkomen overbodig.
Er zal nooit een route tegen het eenrichtingsverkeer tot stand komen.
De restrictie is dus volkomen overbodig.
Stel voor dat je die weer verwijderd.

Dubbele weg is verwijderd.
Vliegveldstraat is al opgeknipt, zodat je de naamswijziging kunt doorvoeren.

Je hebt hier de Hoofdstraat opnieuw ingetekend. Dat wil zeggen dat er nu twee wegen op elkaar liggen.
Beetje vreemd ook dat zowel links als rechts de Vliegveldstraat ligt.
Is de naam Hoofdstraat daar daadwerkelijk aangebracht ?
Dan de vliegveldstraat opknippen en dat deel hernoemen in Hoofdstraat.

fietsbrug voorzien van de juiste tags

Dat is weer zeer goed getekend.
De ZW-rijbaan v d Hoofdstraat nog voorzien van oneway=yes.
busroutes over NO rijbaan gerepareerd

geen adresgegevens bijtaggen op het gebouw. De adresgegevens staan al op een aparte node die rechtstreeks geïmporteerd is uit het Kadaster.
ik maak even een aanpassing

de routerelaties van bus 110 zijn weer gerepareerd.

Dat werkt in JOSM hetzelfde in het relatievenster.
Hier vindt je wat nuttige tips:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710
Vooral het permanent zichtbaar maken van de routes is een nuttige voorziening. Je bent je er dan van bewust dat ze er zijn.

Hier kun je de changeset bekijken:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=76261595
Als je inzoomt op Stiens kun je zien dat een deel van de Langbuorren de versie 1 heeft gekregen. Die weg is dus opgeknipt of die weg is verwijderd en opnieuw ingetekend. Dat laatste is een verkeerde werkmethode. In ieder geval is het resultaat het zelfde: de weg verdwijnt uit alle routes die over die weg lopen. Omdat de weg tweemaal in de route is opgenomen ontstaat een ingewikkelde situatie: er ontstaat een gesloten ring route. Die wordt als nieuw beschouwd en dus achter aan de route geplakt. Nu bestaat de route dus uit 3 losse delen en er ontbreken 2 wegen.
Bij changeset/76238805 is een dag daarvoor hetzelfde gebeurd maar nu met een deel van de Wythústerwei:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=76238805.

Er is in feite maar 1 goede werkmethode:
Nooit een weg verwijderen en opnieuw intekenen.
Als je moet knippen, dan eerst controleren welke routerelaties over die weg lopen. En na het knippen al die routerelaties controleren. Meestal is het simpel en staan de 2 nieuwe wegen in de verkeerde volgorde. Dat is makkelijk te repareren.
Bij rotondes die worden opgeknipt is het ook niet zo moeilijk. De niet benodigde delen verwijderen uit de route en eventueel de nieuwe delen van de rotonde weer invoegen.
Hoe je dat dan met iD weer op de juiste plaats zet, is mij niet bekend, maar dat ga ik eens uittesten.
Hoop dat ik je hiermee een beetje op het juiste spoor heb geholpen.
Veel plezier met verder mappen.
Leo