Dag 2-B,
Je vraagt om een review.
Persoonlijk vind ik het toevoegen van deze informatie volkomen overbodig.
Het wordt niet zichtbaar op de kaart.
En welke gebruikers van de kaart hebben behoefte aan deze informatie.?
Over de hele wereld komt deze tag niet voor.
Ik zie het dus als zinloze informatie, en die hoort niet thuis op de kaart.

Dag vussiewussie,
De barrier=bollard is correct neergezet.
De tags op beide andere nodes zijn tamelijk overbodig en in ieder geval misleidend voor voetgangers en fietsers en bromfietsers.
access=no zou ik verwijderen.
dat gebruiken we alleen als er een verkeersbord C1 is geplaatst.
noexit=yes gebruiken we alleen, als mededeling, op een node aan het einde van een doodlopende weg. Dat is hier niet het geval.
ik pas het even aan.

reverted this changeset on request from Original mapper.

oorspronkelijke situatie is hersteld.
PB verzonden

Dag pittrichimica,
Waarom ga je gebouwen die al op de kaart staan dubbel intekenen ?
De gebouwen waren al aanwezig op de kaart.
Het opnieuw intekenen van de gebouwen en deze als building:part taggen heeft dus tot gevolg dat alle gebouwen nu dubbel staan ingetekend.
Wat je had moeten doen was de tags van het bestaande gebouw aanvullen met de correcte waarde Building:levels=3 voor de woningen aan de Kristalweg.
Ook de kleur kun je toevoegen aan het bestaande gebouw.
ik pas het aan.

Dag Koen,
Dat is goed gedaan.
Ook de bijbehorende adresnode met nummer 18 mag verwijderd worden.

Ik zie dat de laatste tijd vaker en bij meerdere baggeraars. Heb je enig idee van de oorzaak ?

Dorpsstraat 30,
self-intersecting way gerepareerd.

Hi NetDistrict,
Je vraagt om een review.
De tags van deze node stammen van een zeer oude AND import.
De node zelf kan inderdaad niet verwijderd worden, dat heb je goed gezien.
Alle tags kunnen echter wel verwijderd worden. Doe je dat zelf ?

Dag Arichikato,
helaas is de schade die is toegebracht aan de routerelaties van de buslijnen zeer omvangrijk.
Dat wordt veroorzaakt door de editor iD waar je mee werkt. Die editor kan niet goed omgaan met wijzigingen van relaties.
Alle elementen die je toevoegt komen namelijk niet op de goede plaats te staan in de relatie.
Als je serieus met routerelaties aan de gang wilt, dan adviseer ik dringend om over te stappen naar de editor JOSM.
Daarmee kun je de routerelaties correct bewerken zodat alle elementen van de route in de juiste volgorde staan.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710
Ik zal de schade repareren. Kijk daarna nog eens nauwkeurig hoe zo een routerelatie er uit hoort te zien.

Dan voor het antwoord.
note/2459523

Je hebt access=no getagd op de stuw.
Is dat wel correct ? Of bedoel je dat je daar niet kunt fietsen maar wel lopend de stuw kunt oversteken.
Gebruik in dat geval: bicycle=dismount.
Nu staat de zaak ook voor wandelaars op slot.

de fouten zijn gerepareerd.

Dag Sv8x,
Je vraagt om een review:
Het nieuwe eiland is toegevoegd aan de verkeerde multipolygoon.
Voor dat nieuwe eiland moet je dus eerst een nieuwe relatie aanmaken.
Dan het meer toevoegen als outer en het eiland als inner.
De tags van het meer (outer) dan overbrengen naar de relatie en aan de relatie toevoegen de tag type=multipolygoon.
Als je dat niet voor elkaar krijgt dan kan ik het voor je doen.

Bushalte en KeoBike zijn door mij weer terug geplaatst op de juiste locatie.
Zie ook de meest recente luchtfoto's.

ik zie dat Dick het al heeft aangepast.

Dag Rudy,
De weg over de brug zal altijd de tag osm.wiki/Tag:highway=... moeten hebben. Nu is het een lijn zonder betekenis en dat zal ook niet meer routeren. Zijn de verkeersborden verwijderd? Dan ook trafficsign verwijderen.
ik pas het even aan.

Dag 3-14t1950,
Je vraagt om een review:
Dat is goed gelukt. Routering werkt nu prima.
Een paar schoonheidsfoutjes, ter lering en vermaak:
Het fietspad is vastgeplakt geraakt aan de landuse. Dat is een nare eigenschap van de editor iD.
TIP gebruik de linker ALT toets en iD plakt het niet meer aan elkaar.
De wegclassificate als cycleway gebruiken we in NL alleen als er verkeersborden staan. In dit geval is het dus een path. Dat kan door fietsers en voetgangers bebruikt worden. Het W-deel loopt niet parallel aan het bestaande voetpad, het is 1 pad naar de kruising.
Ik verander het even.

Bij deze import is alleen de adres node geîmporteerd. Kan het gebouw ook geïmporteerd worden ?

Dag Mark,
In deze changeset heb je waarschijnlijk onbedoeld een node van de parkeerplaats versleept en daarna vastgemaakt aan het pad.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=94910375&zoom=19&lat=52.06109&lon=5.3343&layers=B0TTTFT
Go Map is prima geschikt voor het toevoegen van data aan een POI.
Maar ga vooral niet slepen met de kaart, want je richt onbedoeld vernielingen aan.
ik maak die node even los en leg hem terug op de juiste plaats.