Dag MrJummy,
In zijn algemeenheid is het niet nodig om bij kort durende werkzaamheden de kaart aan te passen.
Let wel op: Je wordt geacht de wijziging zelf ook weer ongedaan te maken bij het einde van de werkzaamheden.
Pas als wegen voor langere duur gesloten worden dan is het wel handig om dat te signaleren:
highway=construction en construction=*
zijn dan de juiste tags.
Overigens een goede vondst om de weg tijdelijk eenrichtingsverkeer mee te geven.

Je hebt ongemerkt huisnummer 14 verschoven.
Dat komt omdat je met de kaart gaat schuiven in de edit-modus. Houd de changeset klein. Ga uit de edit-modus, kaart verschuiven en dan een volgende changeset aanmaken.
Dit was je wijziging:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=70437031
ik maak even een correctie.

Dit was je wijziging:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=70369745

De landuse=residential bij Hoeve maakt een heel vreemde met zich zelf kruisende figuur. Dat komt waarschijnlijk door het slepen met de kaart in de edit-modus. Dan wordt 1 node ongemerkt meegesleept naar een verkeerde plek.
Kun je het zelf herstellen ?

Mocht je serieus aan de slag willen gaan, dan ben je natuurlijk van harte welkom.
een PB met een welkom en de nodige tips is separaat verzonden.

Na 5 jaar weer een bijdrage. Dus alsnog een welkomstbericht verzonden middels PB

In dat woonhuis zit vast geen rechtbank.
Je bijdrage wordt teruggedraaid.

OpenStreetMap is een serieuze zaak.
Realiseer je ook dat jouw onzin bijdrage gelijk wereldwijd zichtbaar is !

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2019-11541.html

http://duinerij.nl/
De naam is dus niet St Maartensvlotbrug.
Sint Maartensvlotbrug is een plaatsnaam.
Dat dorpje ligt een paar kilometer te ZO van dit restaurant. Name:nl wordt alleen in Friesland gebruikt !
Let op:
Dit kan worden gezien als vernieling van de kaart. Dat wordt gemeld aan de DataWorkingGroup zodat je account (tijdelijk) kan worden geblokkeerd.
Graag een reactie waarom je deze wijziging, tegen beter weten in, doorvoert

Dag jwmenger,
Access=no is bijna altijd fout.
Dat kun je alleen gebruiken bij het ronde verkersbord wit met rode rand.
Het is een algeheel verbod.
De barrier halverwege de straat is al voldoende om het snelverkeer te weren.
ik pas het even aan.

Dit was je wijziging:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=70397791

Door het schuiven met de kaart in de dit-modus is 't Goyplein beschadigd.
Beter niet schuiven met de kaart.
Een changset beperken tot een klein gebied. uit de edit-modus gaan en dan op een andere plek een tweede changeset aanmalen.
Dat voorkomt schade aan de kaart.
Ik repareer het even.

Het is wel zo beleefd om de locale Zweedse mappers te laten weten wat je daar in hun achtertuintje toevoegd/verwijderd/verandert.

Graag een reactie

Dag Roadexpert,
In NL zijn gebouwen geîmporteerd vanuit het Kadaster. Dan komt er ook een adres-node mee met alle bijzonderheden van het adres. Huisnummers behoeven dan niet nog een keer extra op de gebouwen getagd te worden.

Waarom verander je deze wegen in fietspaden ?
Verkeersborden G11, G12a of G13 staan er niet.
Of is de betekenis van highway=unclassified bij jou misschien onbekend.
Dan zou ik dat eerst eens opzoeken in de wiki:
highway=*
Je vernielt nu het zorgvuldige werk van de voorgaande mapper.
Alle wijzigingen worden teruggedraaid.
Als je vragen hebt, stel ze gerust. Of op het forum of via een PB.

Welcome to OpenStreetMap.
A personal message with some tips has been send.

name and desription will not render on the map.
Please read the wiki how to tag items on the proper way.

The gate is not correct tagged.
name=gate will not render on the map.
And it is not the name of the object.
barrier=gate is the proper tag.
You can find it in the wiki:
barrier=*

Dag MrJPGames,
Je vraagt om een review:
Strikt genomen is bicycle=no op een footway niet noodzakelijk, maar het kan ook geen kwaad.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.