changeset/147135693
Du darfst gerne verschönern.

Ich denke diese Stelle war nicht das worauf ich mich bei der Bearbeitung konzentriert hatte. Es ist sowieso noch nicht korrekt weil die baulich Trennung an der Stelle gar nicht endet.

Hallo Streetuser,
Vorsicht: sidewalk:xxxx=yes nicht mit foot=use_sidepath (sperrt die Kante für Fußgänger) kombinieren.
Grüße Langläufer

Hallo Maik,
die Fußwege sind separat eingezeichnet, sidewalk:xxxx=separate war somit korrekt.
Ich habe es wieder hergestellt.
Grüße
Frank

Thanks for fixing these bugs. I posted a feature request here to prevent from this: https://github.com/Helium314/SCEE/issues/507
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/147058899

O.k danke

Hallo salix01,
woraus schlussfolgerst du Fußweg? Gibt es ein Schild?
Ich würde vermuten ist ist einfach nur verkehrsberuhigt wie der Rest, lediglich der Poller verhindert die Durchfahrt zur Leinestraße, oder?

Ich habe das wieder rückgängig gemacht, denn es gilt weder schon jetzt noch immer. Bis April bleibt noch Zeit sich zu überlegen, wie man eintragen kann, an welchen Sonntagen die Strecken gesperrt sind.

Komisch, ich lese in der Vorschau sowas "abwechselnde Sperrung von zwei Streckenabschnitten an 7 Sonntagen von April bis Oktober 2024 nur für Motorräder sowie strengere Tempolimits für alle Fahrzeuge. So wurde das bei der Kreistagssitzung in Holzminden am 26. Januar 2024 beschlossen."
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146823500

sidewalk=right ist sidewalk:right=yes +sidewalk:left=no

Hier war sidewalk=right eingetragen obwohl der Gehweg links ist und separat erfasst.

alles klar. grüße Langläufer

Ah Du hast recht, das wäre footway.
Auch gibt es noch keine Einigkeit aber mir der ekfz verordnung neue argumente.
Und ja, ich zweifle auch daran, das e roller fahrer wissen und erkennen können wo sie fahren dürfen/müssen

Router schauen nur ob man da fahren
darf, mehr Wirkung hat designated oder yes meist nicht.

Elektrokleinstfahrzeuge müssen übrigens alle (auch nicht- benutzungspflichtige) Radwege nutzen. Gehwege mit Radverkehr frei (239+1022-10) sind hingegen tabu. Das könne die Router jetzt nicht mehr erkennen.

siehe auch osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Können das auch gerne im Forum nochmal diskutieren. Für die elektrokleinstfahrzeuge ist es äußerst wichtig, das wir alle richtigen (auch nichtbenutzungspflichtige) Radwege auch erkennbar als solche mappen.

Das ist keine Geschmackssache. Die Radwegfurt zeigt, das es ein Radweg ist. Da kein Schild steht ist ein es nichtbenutzungspflichtiger Radweg. E_Rollerfahrer müssten den sogar benutzten. Mit bicycle=yes ist es nicht mehr als Radweg erkennbar sondern nun ein Gehweg mit Radverkehr freil.

Verstehe nicht was Router an der stelle verwirren soll?

Ich merke gerade use-sidepath muss noch von der Straße bis zur Ausfahrt, weil da darf ich ja mit dem Rad rausfahren.

Du darfst aber gerne einen Fußweg daraus machen, wenn es dich glücklich macht.

Doch, geht, weil sie führen nicht zum gleichen Ziel. Es gibt keine verbindung am Ende zwischen beiden.

Hallo ,
willkommen bei OSM.

kleine ANmerkung. zu deiner Änderung: Service=yard ist ein Wert der ausschlißlich für Gleise verweindet wird:

Es ist hier durchaus übklich und richtig keinen sevice=* Wert zu setzten.
osm.wiki/DE:Tag:service=yard?uselang=de

Will man für eine kurze Baustelle oder einen Bahnübergang die 30er Zone aufheben?
Ich denke auch das es keine 30er-Zonen außerorts gibt. Nur weil die Ortsschilder fehlen, muss es ja nicht bedeuten, dass es außerorts ist. Will sagen, es gibt auch andere Möglichkeiten diesen Widerspruch aufzulösen. Welche Außerortsregeln sollen denn noch in der 30er Zone Gelten. Tempo 100 kann es ja schon mal nicht sein, und das Parken auf der Fahrbahn wird vermutlich auch nicht geahndet.