The local community decided against ad-hoc route relations where there is nothing specific on the ground, which could be created from almost any place to any other place.

Where are you from, how is that handled in your local community?

Sure, I know them, they abound here. What I wanted to know, e.g. was there a trail number on them, that anybody could follow along?

Salu Fabrice, is there anything that makes this path special or is this just the way you went? Remember, route relations in openstreetmap are to be based on reproducible on the ground stuff.

Hallo Pipo, Offensichtlich handelt es sich bei Deiner Ergänzung bei Haus "Am Seerosenweiher 69" um eine Privatadresse. Ein Haus hat eine Nummer, allenfalls einen Hofnamen, aber wer dort wohnt, das gehört meines Erachtens NICHT in openstreetmap abgebildet, auch wenn hinter einem Spitznamen verborgen.

Jetzt hab ich das Bankl aus Versehen drinnen lassen, wenn ichs Nordost schieb, dort ist nämlich schon eins, also bereinigt (so heißt das in JOSM, nicht anrühren auf Deutsch).

Bitte Du drum kümmern ;) Diese ganze Genauigkeit, es artet in Arbeit aus. Es gibt ein mapillary vom Vorjahr.

Hallo Flo, ich bin dort heut zufällig vorbeigekommen. Da war noch was, ist mir geschossen und hab den Abstand von Brunnen zur Brücke mit etwa zehnmal den Radumfang von 2,25 m bestimmt. Du hast den bei der letzten Korrektur von 20 auf 14 m geändert, auch das Sitzbankl befindet sich weiter NO, bei der nächsten Insel. Bitte glaub mir, ich war wirklich zufällig dort, so fixiert bin ich auch nicht :)

Ja, dann natürlich noch hi zu benny sagen :) Der hat da ja die Glaskugel angeworfen irgendwann, als das noch MTB war. Aber die Lücken in seinen Routen stehen mittlerweile lang schon offen.

Da passt einer scharf auf! Aber ja, jetzt stimmts, gut beobachtet!

Hallo RR, ich tu deine Notiz hier way/26792894/history weg.

Bin einverstanden wenn die beiden hibenny Routen wegkommen, die neuen R19 und 19a werden da recht viel übernehmen und die sind dann offiziell, ausgeschildert und nicht nur ein spleen ;)

Hallo, das hab ich deswegen angeführt, weil dort im roten Rund vom Schild nicht "Forststraße" steht (FKV Ausdruck) sondern "Forstweg". Ob das einen Unterschied macht? Meine Ansicht: Gelten tut es genau gleich, siehe vehicle=forestry tag. Diese Wege sind Forststraßen nach allen Auflagen vom Forstgesetz. Mit dem Anhängsel ist die Merkwürdigkeit trotzdem penibel dokumentiert.

Hallo Reiner, im Schlosspark gibts nicht nur footways sondern auch ein zwei paths. Das wurde 2011 so erfasst. Unschwierig zu sehen warum. Wald ist dort übrigens auch.

PS: Die Panoramarunde ist am Bergisel, oberhalb der Sillschlucht. Von dem Weg nach unten red ich gar nicht. Ich mein den Fußweg zur Aussichtsplattform im Naherholungsgebiet.

Das einzige was gegen footway spricht, ob das dann über Gebühr aufgeweitet wird? Ich sag, in diesem Fall nicht.

Hallo Reiner, ich halte das nicht für einen Wanderweg ;) Das ist eine Spazierpromenade. Nicht anders als die im Schlosspark Ambras. Und für sowas "erlaubt" sogar die Deutsche Dokumentation footway. Die Internationale sowieso!

Hallo abq, warum hast du die Panoramarunde von footway auf path geändert? Das ist kein Steig, das ist ein zwei Meter breiter Gehweg mit planierter Oberfläche.

Ich hab das hier https://community.openstreetmap.org/t/wohngebiete-und-gehsteigkanten/127100 zur Diskussion gestellt.

Hmm, ich finde hier nur einen Weg, https://overpass-turbo.eu/s/1ZFj mit ";54"

Hallo Cowboy, ist das so irgendwo dokumentiert, dass Wohngebiete an der Gehsteigkante enden/beginnen? zb way/1361006572

PS: Es hat in Österreich schon so einen Fall gegeben, wo Landnutzungsflächen dafür verwendet worden sind Verkehrsflächen quasi freizustellen. Das wurde mehrheitlich abgelehnt.

Hier eine overpass Abfrage die Gehsteige anzeigt (länger als 50 m, nicht an Zufahrten) die nicht sagen wie die Straße heißt - https://overpass-turbo.eu/s/1Ys0 - die könnten ein wenig Liebe vertragen.

Hier sieht man wo überall Gehsteige (oder die Abwesenheit davon) in Innsbruck erfasst worden sind https://qlever.cs.uni-freiburg.de/osm-planet/NYzqj6 auf "execute" und dann "map view" klicken.

Mir ging es beim Erfassen von Gehsteigen nie um Micro Details sondern darum Straßen kenntlich zu machen die Raum für Leute bieten die zu Fuß unterwegs sind.

Bis dato ist mir kein Router bekannt der mit separaten Wegen genauso gut konsumierbare Anweisungen ausgibt wie mit auf Attributen basierenden. Vielleicht wird das ja noch werden, wer weiß, ich halte nicht den Atem an.

Den Namen der Straße an den Gehsteig hängen geht scheints auch mit "street:name", das macht um einiges weniger Aufwand als die von der Berliner Verkehrswende empfohlenen drei oder vier Tags. https://community.openstreetmap.org/t/124205

Damit die Umstellung von Attributen auf separate Wege ohne Informationsverlust von Statten geht sind zwei Dinge vorausgesetzt:

* Die Fahrbahn (das was vom highway=residential z.B. über bleibt wenn man den Gehsteig abzieht) muss die Information enthalten, dass ein Gehsteig vorhanden ist, separat, benutzungspflichtig eventuell sogar.

* Der separat erfasste Gehsteig muss die Information enthalten wie die Straße heißt von der er ein Teil ist.

Am Ende sollte das Ganze mit Datenabfragen geprüft werden können. Per Definition kann es keinen Gehsteig geben der nicht Teil einer Straße ist. Umgekehrt wirds schwieriger, es gibt Straßen ohne Gehsteige, aber auch dafür gibt es ein Attribut.

Seitdem kommentarlos meine Bitte changeset/159002451 missachtet wird und munter weiter Gehsteige zu Gehwegen separiert werden als wäre Innsbruck ein Entwicklungsland, sehe ich mich genötigt erneut Einspruch zu erheben: Nicht alles wurde so erfasst wie die Neuköllner das tun weil das der heilige Gral ist, sondern weil es gute Gründe dafür gibt, es nicht so zu machen.

Vielen Dank dafür die Erfahrung gemacht zu haben es "grottenschlecht" gemacht zu haben. So viel ist mir klar, die Chance dass openstreetmap Daten am Markt für Multi-Mode Routing in Innsbruck erfolgreich werden sehe ich mit jedem dieser Micro-Mapping und insbesondere der Micro-Routing Beiträge schwinden. Neukölln hin oder her.