Nun ist dort nur mehr eine, andernorts ging das gar nicht, Ampeln zusammenfassen.

Im Übrigen gefällt an den Bearbeitungen zB wenn Plattformen ans Wegenetz angeschlossen werden, und anderes mehr. Kaum zu glauben dass da jemand mit noch keinen 100 edits am Werk ist.

Hallo Alesin, am Ostende der Pastorstraße sind nun drei Fußgängerampeln. Das stimmt nicht mit dem überein, was Fußgänger dort sehen und stört Fußgängerrouting gewaltig. Eine schön anzusehende Karte und eine nützliche Karte, ob das zusammengeht? zB die Pastostraße vor der Ampel wieder zusammenführen?

Tiroler Buam are not locals, but they were right, in recent years I have not seen this lift operated

Ah, ich sehe, das sind jetzt zwei Ampeln.

Die Ampel node/32929459 gilt nur in Richtung Leipzigerplatz. Die in Gegenrichtung ist ein wenig weiter nordwestlich.

Der Sinn von way/869792216 entgeht mir? Der hängt in der Luft - Wenn man dem (unterstellten) Gehsteig an der Straße folgt, dann muss man rechts auf den Gehweg, über die Gleise, dann wieder über dieselben Gleise auf den Gehsteig zurück?

Hmm, das wird ja detailliert wie ein CAD von der Stadtplanung, alles in allem sehr sauber alles, keine Frage.

PS: am Terminal Marktplatz sind noch zwei Eisenbahnübergänge, die Tramübergänge werden wollen

Hallo RR, keinen AV Führer, aber die Notizen vom Erstbesteiger Gsaller - http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=oav&datum=1884&page=189&size=45 - Zwar ganz andrer Start, aber vielleicht löst das auch das Rätsel von dem andren Steig dort, der noch nicht kartiert ist. Da wird eine Änderung fällig, in einem Aufwaschen den L-B-S wieder T5 stellen ;)

Nichts für ungut, schon gar kein Grund für Leid.

Hallo dirimwar, dies ist nur für die Dauer, dass der Radweg am Inn gesperrt ist. Solche befristeten Widmungen gehören eigentlich nicht in OSM.

Hallo Tramp, Wege kommen und vergehen, wenn der zugewachsen ist, dann weg damit, gleich daneben ist noch einer.

PS: die versprochene Herde Elefanten oberm Lackensteig scheint mir ausgeblieben!

Die vielen Innsbrucks scheinen mir übertrieben - auf dem Ausdruck vom Fahrplan steht das so, an der Haltestelle steht es aber ohne den Namen der Stadt. Ist ja redundant, nicht?

Autsch, da geht es ja rund. Ich bin auch kein Freund der "Verschwieriger" und bereits gerügt worden, Steige "zu leicht" erscheinen zu lassen. Man muss als Wanderer, der ein wenig Kraxlerei nicht scheut, fast schon froh sein, wenn das nicht als Klettersteig C eingestuft wird auf dem man ohne entsprechende Ausrüstung nichts zu suchen hat.

Ich hab mich daraufhin ein wenig eingelesen, und meine, in diesem Fall hier kann das "demanding" tatsächlich zutreffen, wenn man den Teilaspekt hervorhebt, welchen Beitrag die Hände/Arme zum Vorwärtskommen leisten müssen. Soviel zur Haarspalterei!

Bei meinem Nickname kann ich die Gelegenheit wohl nicht auslassen.

Sieh einer an; das heißt dann auch Arbeit: funicular dazu, Haltestellen und Bergstation überholen?

If anything at all, I'd say, it's a subway station ;) Railway is totally wrong, though!

Na, komoot hinkt wohl nach zwei Wochen immer noch hinterher, die Wege zur Talelelspitze sind dort jedenfalls noch nicht drin…

Die Art, alles verbieten, dann zu Fuß gehen erlauben, die ist mir neu; die ganzen Radl Verbote, die man häufig sieht, die fand ich seit jeher überflüssig, wie kann jemand nur meinen, das wäre dort möglich. Interessant finde ich, dass derart markierte Wege auf der Web-Karte nun grau erscheinen. PS: komoot lässt mich weiter mit dem MTB auf die Hintere Backofenspitze. Von der Pfeishütte zum Hallerangerhaus schickt man Radler aber nicht mehr übers Lafatscher Joch, von den Herrnhäusern aus dagegen schon, das generelle Betretungsverbot wiegt scheints schwerer als eines nur für Radln, noch?

In den Kompasskarten gibt es übrigens zwei verschiedene Klettersteigsymbole - einmal die Leiter und einmal ein baumelndes Männlein.

Man könnte Vieles. Muss man, will man, wem nützt es? In diesem Fall ist SAC T5 vielleicht gerechtfertigt, via_ferrata aber nur wenn man als Touristiker einen Trend besetzen will, assisted_trail wäre zur Ergänzung sinnvoll - hier Bilder zum Steig https://out.ac/ZrUOr